Litr Czy 600?

[hulit1]

hehe AXEL dobre

 

wiesz to taka wada konstrukcyjna jak w mz 251 i dlatego tak chłopcom jazda marnie idzie hehe

 

jak by mieli chopery to wtedy pewnie jazda by im troszkę lepiej wychodziła

 

 

a bardziej na temat :

 

nowa zx-10r zapowiada się niezle

 

http://www.scigacz.pl/Kawasaki,ZX10R,2011,mechagodzilla,14243.html

[camillo87]

Damian jeśli Kawasaki to tylko zielony jak Ferrari czerwone

Za moich emzetkowych czasów Kawasaki uchodziło za niszową lecz najszlachetniejszą markę z kraju kwitnącej wiśni.

Ostatnio rozmawiałem z motocyklistą takim prawie w moim wieku co to miał przez ostatnie 15 lat prawie wszystkie szybkie sprzęty na rynku i zadziwił mnie tym co powiedział. Rzekł, że jak jeździł na kawie to miał wrażenie, że nie bardzo wie jak w zakręt wchodzić.

Klasa 599 the best, a moje pięć dziewięć dziewięć w czerwonym kolorze coraz bliżej

 

edytka

Obejrzałem ten filmik z KTM i Kawą, fajny tylko proszę nich mi ktoś wyjaśni co się popsuło w tych motocyklach - jakaś wada konstrukcyjna ?, że na dwóch kołach z takim trudem przychodzi jazda, a może kierowcy nie doszkoleni.

 

dodam tylko, że w USA Kawa nadal jest uważana za najbardziej kultową japońską markę ...

 

ja też myślałem nad zmianą, ale jeszcze się powstrzymałem i zamierzam potrzymać Banditka do wakacji, albo do końca przyszłego sezonu,

 

następnego bajka chciałbym wybrać z tego grona:

Gr. nr 1: R6 '03, CBR600RR '03, albo Kawasaki Z750 '06 (jak bym wy haczył jakieś 636 '05 albo Gixa '04 to pewnie bym się skusił)

Gr. nr 2: R1 '04 (gdy pierwszy raz ujrzałem ten model w gazetce motocyklowej w 2004r. to się zakochałem), CBR1000RR '04 albo FZ1N '06, lub Z1000 '07

 

i też pewnie będę miał dylemat co do pojemności, jak na razie to jeżdżę na moto jakieś 5 lat nie licząc WSk, MZ itp., historia to: Virago 535 - 7k km, GSX-R 600 - 1k km, Bandit 600 S - 3k km no i przyszły sezon,

drugi dylemat to Sport, czy Naked, Naked dlatego bo też fajnie wygląda i bez owiewki nie pozwoli mi się rozpędzać za bardzo, takie zachowawcze, ale tak sobie czasami myślę, że jak bym miał to FZ1 ze 150KM to bym tego nie wykorzystał, a jeszcze zdarza mi się śmigać A2 to pewnie bym narzekał,

 

a jak by jakoś budżet niespodziewanie wzrósł to bym myślał nad CBR1000RR '08 i R1'09, ale to raczej dalsza przyszłość

 

 

PS: roczniki są podawane od wzwyż

Edytowane 26 Listopad 2010 przez camillo87

[Gość Evo_Damian]

Ej nie pisać mi tu o litrach bo się jeszcze rozmyślę na rzecz kawy

[Gość AXEL]

hehe AXEL dobre

wiesz to taka wada konstrukcyjna jak w mz 251 i dlatego tak chłopcom jazda marnie idzie hehe

jak by mieli chopery to wtedy pewnie jazda by im troszkę lepiej wychodziła

Brechacie się z mojego kupowania moto więc nie moglem sobie odpuścić małego Was wkręcenia

hi hi hi hi

[paluch]

Proszę jak się wątek rozwinął . A co do mnie Evo to nie bój się kupić mi gsxr-a 1100. Ja takie dylematy jak Ty miałem 10 lat temu. Tylko wtedy nie było takich możliwości. Wiadomo budżet i motocykle inne . Ale wybór wtedy padł na VF750F Interceptor. I wiesz co? Sprzęt mający nieco mniej niż 100km, prawie 230 kilo wagi, tylne koło 18", przednie 16" (hihi ładnie prostowało przy heblowaniu w zakrętach) też szło postawić na gumę. Nie potrzebna mi była wielka zębatka i 150 km. Także jeszcze raz: KUP KAWĘ A MI GSXRA ! Na pewno zrobię z niego dobry użytek .

[luk600ss]

Kupuj litra,są oszczędniejsze od 600-tek.Mój wybór padł by na GSX-R.

[hulit1]

hehe ten argument mnie rozbawił .... kupować sportowego litra ze względów mniejszego spalania to ciekawy argument

 

to trochę jak brać chopera do gumowania bo jest mniejsze prawdopodobieństwo shimmy i nie trzeba amora skrętu kupować

[camillo87]

hehe ten argument mnie rozbawił .... kupować sportowego litra ze względów mniejszego spalania to ciekawy argument

 

to trochę jak brać chopera do gumowania bo jest mniejsze prawdopodobieństwo shimmy i nie trzeba amora skrętu kupować

 

dokładnie, dziwny argument

[chriss]

a poza tym nie jest w ogole trafny. Litrowy K2 potrafi spalić nawet 16 litrów/100 km. I to nie chwilowo.

[luk600ss]

Bez przesady,16 litrów? Wygląda na to,że sami milionerzy są na forum i koszty eksploatacji ich nie obchodzą.

[hulit1]

sorry stary ale utrzymanie litra jest na pewno droższe niż 600, zapominasz o oponach i napędzie , które litr na pewno szybciej zjada

 

mniejsze spalanie litra od 600 to też sprawa bardzo dyskusyjna

 

więc Twój argument jest zupełnie nie trafiony

[Sasza]

sorry stary ale utrzymanie litra jest na pewno droższe niż 600, zapominasz o oponach i napędzie , które litr na pewno szybciej zjada

 

mniejsze spalanie litra od 600 to też sprawa bardzo dyskusyjna

 

więc Twój argument jest zupełnie nie trafiony

 

Powiem Ci, że są 600tki oszczędne i nie oszczędne... Mojego kumpla CBRa 954 o wiele mniej pali od mojej 636 05r. chodź do końca nie mogę tego stwierdzić bo jeździliśmy jak miałem chipa "juice boxa" ale na najmniejszym zakresie. A tak docelowo co do pytania LITR czy 600tka? Mój pierwszy motocykl była 636 (pierwszy mówię naprawdę pierwszy) i w sumie uważam że mógłbym od razu wsiąść na litra ale tak czy siak uważam że pierwszy sezon powinien być na 600tce a następny jak już wiesz czego chcesz to może być 1000. Pozdrawiam i życzę udanych zakupów

[Gość AXEL]

ważam że pierwszy sezon powinien być na 600tce a następny jak już wiesz czego chcesz to może być 1000. Pozdrawiam i życzę udanych zakupów

Wydaje się, że każda maszyna z klasy 599 jest warta by nią przelatać choć ze 3 sezony, choć ze 30 tys km co by się pokory nałykać i prawdziwej pewności siebie na takim mocnym motocyklu dającej podstawę do przejścia na jeszcze silniejszą cięższą maszynę. Dla siebie i bliskich warto by przeżyć

Sezon na 600 hmmmmmm

Edytowane 28 Listopad 2010 przez AXEL

[zegar]

bierz litra

 

[Gość Evo_Damian]

Kupuj litra,są oszczędniejsze od 600-tek.Mój wybór padł by na GSX-R.

Gixer jest brzydki Litr jest dla ludzi, niedowartościowanych co chcą i myślą, że będą najszybsi

 

w sumie uważam że mógłbym od razu wsiąść na litra ale tak czy siak uważam że pierwszy sezon powinien być na 600tce a następny jak już wiesz czego chcesz to może być 1000. Pozdrawiam i życzę udanych zakupów

Ty mi tu nie smęć Sasza, że jeden sezon starczy i na litra siadasz. Zacznij wykorzystywać Kawe na maxa w winklach i na prostej a dopiero mowa o litrze może być. Mi nie chodzi oto, żeby na prostej doj***ć do pieca... Sasza Ty hardcorze