Regulacja Świateł - Ustawienie Przedniego Reflektora

[bald]

regulacje  zrobisz bez sciagania  plastików, klucz 10 i śrubokręt krzyżak:

[wnusio]

Nie wiem czy o to Ci chodzi ale ja tak to mniej więcej ustawiałem:

Aby dokonać regulacji należy ustawić motocykl na równej powierzchni, 5 m od ściany. Przy włączonym świetle drogowym środek jasnej plamy powinien znajdować się na wysokości H (odległość środka reflektora od nawierzchni). Przy włączonym świetle mijania górna krawędź strumienia światła powinna znajdować się o 5 cm poniżej linii o wysokości H.
 

Ps. Światła sprawdzamy siedząc na motocyklu

[nitrox89]

Oto mi panowie właśnie chodziło! "Pomuki" poleciały, dzięki!

[Gość deebo]

Co myslicie o takiej lampie z owiewka ciekawe gdzie mozna to nabyc http://www.1000ps.at/gebrauchtes-motorrad-1233068-suzuki-bandit-650?pos=1

[miszi]

toć to lampa od kawy z750

[skrystos]

Pytanko bo tu zdjęcia już nie działają. Powie ktoś gdzie są śruby do regulacji reflektora? Mam instrukcje, ładnie piszą czym kręcić ale nie pokazują już gdzie mój burgman ładnie oświetla mindrogę jak jadę nocą a bandit 10 m przed motocykl i dalej czarna noc. Kapkę trzeba go podnieść

[ZBIG]

Może ktoś wie w którą stronę kręcić śrubę by obniżyć snop światła (GSF 650 2009r). W serwisówce wskazali i napisali o śrubie, ale jak to działa już nie.

Nie chcę  stosować metody prób i błędów.

Moto jest fabryczne i jak sam jadę jest ok, ale z pasażerem ( 60 kg ) to jezdnia czarna a jasno od dziupli wzwyż. Przed każdą jazdą czy solo czy we dwoje mam regulować światła ?    ? Może tył usztywnię bo fabrycznie ma na 3 a skala jest do 7 by zwiększyć twardość.

[pioter]

Może ktoś wie w którą stronę kręcić śrubę .

Juz nie pamietam czy bierzesz wkretak krzyzowy czy inbusa i krecisz jak normalna srube.

ustaw moto prosto przed sciana, jakie 5 m od niej i ustaw tak aby linia "odciecia" swiatla byla okolo metra od ziemi.

W ten sposob rozwiazesz takrze sprawe, w ktorym kierunku nalezy krecic.

Przy jezdzie z pasazerem nic nie musisz kombinowac, zostaw jak jest.

Naturalnie, w tym wypadku, sprawa tylniego zawieszenia to juz inna bajka.

 

Edit

 

Tu masz zdjecie, jak powinna byc wykonana regulacja niezaleznie od marji motocykla.

 

Edytowane 5 Sierpień 2018 przez pioter

[ZBIG]

OK. dzięki. Wieczorem się pobawię. No forum Hayki wyczytałem, że obniżenie jest przy kręceniu śrubą w prawo. I to i to Suzuki więc duże szanse, że i u mnie w prawo. łamany klucz do tej śruby jest w fabrycznym komplecie więc myślę, że sobie poradzę. Dam znać jak poszło.