Kranik - Różne Problemy Z Kranikiem

[Gość bandyta_b6]

Witam , jestem posiadaczem bandyty 2 generacji tzn 2002r
i mam chyba problem, ponieważ niewiem po co jest wężyk B.
i w kraniku jest zatkany otwót od tego szlaufika i właśnie niewiem czy tak
powino być stąd moje głupie pytanie

http://www.fotosik.p...50e664a582.html

przy okazi do czego służy punkt A (kabelki idące do gażnika)
?? z góry dzieki

dodam , jeszcze że jak już sie przejade i postawie moto to słychac że coś ssyczy z baku paliwa myśle że to moze być związane z zatkanym otworem w kraniku, jak otworze przestje !!

[Cielak]

B to chyba podcisnienie a A to czujnik polozenia przepustnicy.

[Gość Evo_Damian]

A-czujnik położenia przepustnicy.

[Tolinek]

A syczenie (pulsujące) to nieszczelność obwodu podciśnienia.

[jarconbubu]

schemacik z opisem http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/c7debfcaf35b9f29.html

[Cielak]

schemacik z opisem http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/c7debfcaf35b9f29.html

 

 

panowie bo jesli kolega ma nieszczelny wezyk - to jaki inny nowy kupic ? pytam z ciekawosci bo by sie zdalo i u mnie wymienic ale nie wiem jaki to musi byc wezyk (zbrojony/niezbrojony) itp. a koledze zapewne tez sie przyda:D

[qnerk]

zwykły podciśnieniowy 4mm - jakieś 15zł/m

[Gość bandyta_b6]

czyli musze wymienić ten weżyk idący od gażnikia do kranika ??? czy te odchodząć dwa z tyłu zbiornika paliwa

 

u was też w kraniku otwór od wężyka podciśnienia jest zatkany , takie miałem wrażenie jak go wyjełem i chcialem dmuchnoć a tu nic nie idzie

może on reaguje na pociągnięcie ?????

[Cielak]

jak go odepniesz od gaznika to pociagajac (bez skojarzen;) ) powinno poleciec paliwo z tego wychodzacego z baku. taka jest zasada dzialania - podcisnienie otwiera kranik i leci paliwko przy kraniku w pozycji on lub res.

 

teraz jestem w pracy - jak wroce to moge jakas fotke wsadzic z oznaczeniami.

 

czy wymieniac wezyk - nie musisz ale skoro piszesz ze slychac syczenie to gdzies cos jest nieszczelne - musisz znalesc i zneutralizowac bo moga byc problemy z podawaniem paliwa. pytanie czy ci sie nie dusi jak mocniej odwiniesz manetkie

Edytowane 6 Grudzień 2010 przez Cielak

[Gość bandyta_b6]

syczenie słychać na zgaszonym silniku !!

ale kiedy otworze korek wlewu już nie syczy !

[MetalBeast]

odpowietrzanie zbiornika sprawdź, bo Ci się podciśnienie robi. Do odpowietrzania są te wiszące węże z tyłu baku i otwory przy wlewie.

[Gość bandyta_b6]

syczenie dobiega z baku nie z szlaufika , u was tez tak jest po zgaszeniu moto ?

 

MetalBeast

 

co może byc nie tak z nimi zatkane w baku moga być ??

a można to sprężarką potraktować ????

[MetalBeast]

no pewnie, że można, tylko przytknij sprężarkę od góry (od wlewu), Może po prostu ci się wąż któryś przytkał, albo zagiął. To prosta rzecz i nic skomplikowanego tam nie ma.

Pewnie masz tak, ze silnik chodzi, zasysa paliwo, powietrze nie nachodzi odpowiednio i robi się podciśnienie w zbiorniku i ssie. Jak otwierasz wlew, to wsysa powietrze i problem znika.

[qnerk]

można potraktować te z tyłu.

[Gość Marqs]

Podepnę się pod temat. W zeszłym roku zgłaszałem problem i za namową co niektórych (w szczególności Krakusa) zakupiłem zestaw regenerujący do kranika. Wymieniłem, wypucowałem wszystko niby hula a jednak...

Ale od początku. Wszystko zaczęło się przy zdejmowaniu zbiornika paliwa. Generalnie przy przekręceniu kranika na ON lub RES po odpięciu zbiornika paliwo nie powinno uciekać. Mylę się? A tu leje się ciurkiem niezależnie od położenia. Czyli tak jakby cały czas był na PRI. W związku z tym teoretycznie powinno paliwo cały czas spływać do gaźników a co za tym idzie mogłoby dojść do zalania silnika i w konsekwencji wymieszania oleju z wachą. Ale nic takiego się nie dzieje. Co więcej. Jak moto postoi troszkę (np przez zimę) to paliwo odparowuje z gaźników i trzeba je zalać przekręcając na PRI. Więc ja się pytam o co kaman?? Dodam że podczas jazdy wszystko jest ok. Nawet działa rezerwa wymuszająca przekręcenie kranika na RES.

[Gość krakus]

W związku z tym teoretycznie powinno paliwo cały czas spływać do gaźników a co za tym idzie mogłoby dojść do zalania silnika i w konsekwencji wymieszania oleju z wachą. Ale nic takiego się nie dzieje.

nic takiego się nie dzieje ze względu na budowę gaźnika. Komora pływakowa się zapełnia, pływak idzie do góry i zamyka zaworkiem dopływ paliwa.

Benzyna nie leci do silnika, co nie zmienia faktu, że przy zdejmowaniu zbiornika paliwo nie powinno lecieć ciurkiem z wężyka. Tylko co tam może być źle? rozbierałeś jeszcze raz ten kranik?

[Gość Adam M]

Z jakiegos powodu membrana nie trzyma.

Rozbiez jeszcze raz i posprawdzaj.

[Gość Marqs]

Już 3 razy rozbierałem. Myślałem nawet że odwrotnie założyłem membranę, ale tego się nie da założyć inaczej. Może to będzie jakąś poszlaką - jak przytkam te dwa króćce po prawej z tyłu zbiornika, te od wężyków, to tak jakby wolniej leciało. Ale to chyba mam już omamy :/

[TomekB12]

Ja przytykasz króćce to się w zbiorniku robi podciśnienie i paliwo słabiej leci. A element dociskający membranę jest ok, może nie dociska membrany dostatecznie mocno.

Edytowane 19 Styczeń 2011 przez dzvonec

[MetalBeast]

A może się podwija membrana albo paproch się gdzieś wcisnął ? Faktem jest, że na RES i ON nie ma prawa lecieć bez podciśnienia bo wtedy jedynie zaworki iglicowe w gaźniku chronią moto przed zalaniem. Jak puszczą to po ptokach.

[Gość Marqs]

No nic. Jeszcze raz rozbiorę kranik, przeczyszczę. Element dociskający membranę to tylko sprężynka, nie? No i nie ma znaczenia którą stroną ma być włożona - byle nie w poprzek.

[Gość krakus]

ja pamiętam, że nie wiem dlaczego, ale sprężynkę zostawiłem oryginalną. Jakaś sztywniejsza mi się wydawała.

[Gość Adam M]

Nie ma takiej mozliwosci zeby wszystko z membrana bylo dobrze, a paliwo zeby lecialo.

Membrana zamyka przelot paliwa i trzeba sprawdzic na samym zlozonym kraniku czy membrana wlasciwie dolega, a jezeli nie to dlaczego.

Browar w reke, szklo powiekszajace w druga i cierpliwie sprawdzasz.

[MetalBeast]

Nawet nie musisz tego montować, żeby się przekonać czy jest ok. Wystarczy że dmuchniesz w rurę :]

Przynajmniej ta to robiłem w GSie. W bandicie kranik jest bezpośrednio pod bakiem ale chyba zasada działania ta sama.

[Gość Marqs]

Membrana na pewno jest cała i zdrowa. Dokładnie się jej przyglądałem. Ale jeszcze przy okazji (za jakieś 2 tyg) dobrze ją przejrzę i dam znać. Tylko skąd jak wezmę Browar?? Bo szkło powiększające to pożyczę.