Przewody Zapłonowe

[nieaktywny4]

Jeszcze jedno pytanko lewa cewka góra 1 cylinde dół 4 cylinder, prawa cewka góra 2 cylinder dół 3 cylinder. W istrukcji mam rózne rysunki i juz zgłupiałem, a przed demontazem nie zazanczyłem z którego wyjscia z cewki do ktorego cylindra.

Tak lewa Cewka 1 i 4 Garnek   Prawa Cewka 2 i 3 kolejność góra dół tak jak napisałeś ale moim zdaniem nieistotna

Aż do garażu poleciałem z ciekawości głupio na rysunkach oznaczone

Edytowane 14 Luty 2015 przez JastrzÄ…bTS

[bald]

jak dziwne  wszystko jak na dłoni

 

[czechu70]

Koledzy dzięki za podpowiedź, ale w instrukcji mam ten sam rysunek co powyżej, jednak patrząc na inne zdjęcia zamieszczone w serwisòwce pierwszy cylinder wychodzi z dołu cewki cyli odwrotnie niż na rysunku. Właśnie dlatego zadałem to pytanie na forum żeby rozwiać swoje wątpliwośi.

Edytowane 14 Luty 2015 przez czechu70

[bald]

nie ma znaczenia który przewód z dwóch   wychodzacych z jednej cewki  idzie  do którego cylindra,  bo  w tym samymy czasie idzie "iskra" na oba gary

Wazne tylko zeby odpowiednia para cylindrów była podłączona  do odpowiedniej cewki

[Havana]

Te zatrzaski są chyba jednorazowe   zapałki tak się nie łamią szybko 

[czechu70]

Dzięki za pomoc, wkleiłem przewody na silikon. Jak wyschną zamontuje do bandziory i zobaczymy jak będzie grała.

 

Dzisiaj odpaliłem bandziore i wszystko cyka jak ta lala. Jeszcze raz dzięki za pomoc.

Edytowane 17 Luty 2015 przez czechu70

[Gość wincu]

Koledzy mam pytanie. Czy w cewce jest wyraźna granicą pomiędzy tym białym klejem a już innym materiałem ? Mam na myśli penetrowane cewki w głąb ile tego kleju usunąć ?. Oraz pytanie odnośnie montażu kabla w cewce, jest wciskany czy nakręcany tak jak przy fajce ?

Edytowane 6 Marzec 2016 przez wincu

[bald]

do cewki chyba  wciskane z tego co pamiętam, a najlepiej to kręcić podczas wciskania  bo lepiej sie wciska:)

 

 

Czy w cewce jest wyraźna granicą pomiędzy tym białym klejem a już innym materiałem ?

 o co chodzi dokładnie?

Edytowane 6 Marzec 2016 przez baldhead

[Gość wincu]

Chodzi mi o to ile tego białego kleju trzeba wyskrobac żeby było dobrz, innymi słowy ile rdzenia musi wystawać. Bo niestety razem z kablem nie udało się wyciągnąć wszystkiego z środka gniazda.

[lelon]

Chodzi mi o to ile tego białego kleju trzeba wyskrobac żeby było dobrz, innymi słowy ile rdzenia musi wystawać. Bo niestety razem z kablem nie udało się wyciągnąć wszystkiego z środka gniazda.

widocznie ktoś już coś kombinował, czymś wklejał, jak wymieniałem w swoim B6 przewody to żadnego białego kleju nie było

 

a wsuwając/wkręcając nowe przewody może je minimalnie posmarować silikonem, będzie poślizg- klej - uszczelka w jednym, tylko daj go minimalnie, naprawdę minimalnie   (żeby przy wsuwaniu nie zebrał się na rdzeniu )

[Gość wincu]

Albo to jest klej albo izolacja z starego przewodu. No nic trzeba to dziadostwo wydlubac

[bald]

wydłub wszystko   jak najwięcej

[Hote]

Czy ktoś ma sprawna cewkę i może mi sprawdzić opór od fajki do fajki?

[bald]

39,7 i 41,2  kiloma

 

serwisówka do roczników 2000-2004 pokazuje :

 

 

Edytowane 14 Maj 2016 przez baldhead

[pioter]

 

serwisówka do roczników 200-2004 pokazuje...

No, tez slyszalem, ze Rzymianie juz Bandziora ujezdzali.

[bald]

hahaha

[Hote]

Ok czyli mam w miarę ok, na jednej fajce razem z kablem mam 17,  na reszcie (3 pozostałe) 13, razem z cewka na jednej jest właśnie 40 a na drugiej 45.

 

O dziwo na jednej fajce był syf, cała zielona. (utleniona miedz). Wyczyściłem, ale to na innej jest te 17. Może źle wkręciłem.

Edytowane 14 Maj 2016 przez Hote

[Dudzior]

Kable masz z rdzeniem miedzianym? Czy może ktoś tam już paluchy maczał i zamienił na jakieś silikonowe wynalazki.  W samych fajkach zazwyczaj jest montowany rezystor przeciwzakłóceniowy. Jeżeli na samych fajkach z kablami  masz różnicę, to albo masz jakieś śmieszne kable z dziwnym rdzeniem, albo uszkodzoną  fajkę.

[Hote]

Mierzyłem na nowych kablach, beru, silikonowe z miedzianym rdzeniem. Fajka jest prawdopodobnie uszkodzona. Jak będę miał kiedyś inna to zmienię.

Edytowane 15 Maj 2016 przez Hote

[Hypershock]

Wrzuci ktoś schemat albo najlepiej zdjęcie jak powinny być podłączone przewody do świec? O kolejność chodzi, bo zachciało mi się wymiany i teraz bandzior strzela z tłumika tylko a odpalić nie chce.

Mam podłączone tak:

- z lewej cewki (z widoku siedzącego kierowcy); z wyjścia od strony wewnętrznej (tego bardziej od strony ramy, środkowej osi moto) na 1 (?) lewy cylinder; z zewnętrznego wyjścia z cewki na 4 (?) prawy cylinder

- z prawej cewki: z wyjścia wewnętrznego na 2 (?) cylinder (po lewej stronie od środka moto), z wyjścia zewnętrznego na 3 (?) cylinder (po prawej stronie od środka moto)

 

Tak wiem mogłem spojrzeć zanim się zabrałem za robotę, ale mleko już rozlane trzeba posprzątać

[Tomek]

Po pierwsze sprawdź czy nie przykreciłes odwrotnie cewek

Mocowanie ten U powinno byc w strone silnika a nie ramy 

Siedząc na moto

Kolejność przewodów

Lewa cewka

góra 3 dół 2

Prawa cewka

góra 4 dół 1

Podłączenie zasilania .Góra przewód pomarańczowy z paskiem

 

PS. Zamieniłeś przewody zamiast 3 dałeś 4 i zamiast 4 dałeś 3

[Hypershock]

Cewek nie ruszałem wogóle, zdjąłem tylko fajki ze świec

[Tomek]

Napisz czy już ładnie pracuje

[pioter]

A nie jest to czasem 1-4, 2-3 gdzie doly kabel idzie na nieparzyste a gorny na parzyste swiece?

 

Edit.

 

Ku..., nie daje mi to spokoju, sciagam serwisowke.

Edytowane 9 Wrzesień 2016 przez pioter

[Tomek]

Sprawdziłem organoleptycznie 32 41