Zawór Paliwa "kranik"

[THOMAS]

Pozycje kranika i ich funkcje:

ON - Ta pozycja służy do codziennej eksploatacji. Podciśnienia powstałe w wyniku pracy silnika otwiera zawór membranowy który umożliwia dopływ paliwa do gaźników. Po wyłączeniu silnika podciśnienie zanika i paliwo przestaje płynąć. Paliwo zasysane jest ze zbiornika za pośrednictwem rurki której pozycja pozwala na wyczepranie paliwa do pewnej wysokości. Paliwo znajdujące się poniżej nie jest osiągalne dla tego ustawienia.

RES - Pozycja rezerwa używana kiedy kończy nam się paliwo w baku. Jedziemy motocykl traci moc. Spodziewamy się niskiego pozoimu paliwa w zbiorniku. Działanie takie samo jak w przypadku ON z tym że zasys paliwa następuje z przestrzeni zbiornika znajdującej się poniżej rurki zasysającej w pozycji ON.

PRI - W tej pozycji paliwo bezpośrednio płynie do gaźników omijając podciśnieniowy układ membranowy o którym mowa była w pozycji ON i RES. Tej pozycji używamy kiedy silnik motocyka długo stał w bezruchu. W czasie długiego postoju paliwo w gaźnikach odparowuje. UWAGA! Użycie pozycji PRI polega na przełączeniu na około 2 - 5 minut (do czasu uzupełnienia paliwa w gaźnikach) po czym przejście na pozycję ON lub RES i uruchomieniu silnika. Awaryjnie dopuszczane jest użycie pozycji PRI podczas jazdy jednak pamiętać należy o tym że po wyłączeniu zapłonu paliwo nadal będzie płynęło do gaźnika co może spowodować przedostanie się paliwa do tłoków i oleju. Pozycji tej możemy użyć kiedy mamy problem z uruchomieniem silnika i chcemy zweryfikować czy przyczyną problemu nie jest uszkodzona membrana w kraniku.

OFF - (nie występuje w Bandicie) Permanentne zamknięcie dopływu paliwa

Pozdrawiam!