Bak Paliwa - Budowa I Obsługa

[Gość gtriderxc]

Tydzień temu pierwszy raz w życiu zdjąłem bak paliwa w 600/2002. Teoretycznie wiem o co chodzi w kraniku, jednakże ciekawi mnie budowa baku paliwa. Nie rozumiem tej konstrukcji:)

Po pierwsze do czego ma służyć ta druga, ciensza rurka przy kraniku, zaraz obok grubszej, podającej paliwo do filtra?

Druga rzecz, jeśli ta cieńsza rurka to odpowietrzenie, po co są dodatkowe dwie rurki z tyłu baku, schodzące na dół koło wydechu? I dlaczego są dwie?

[michael]

Kranik jest podciśnieniowy, więc ma dwie rurki: grubsza podaje paliwo, cieńsza otwiera kranika. Cieńsza rurka jest podłączona do gaźników, te w czasie pracy wytwarzają podciśnienie i "zasysają" poprzez tę rurkę membranę w kraniku, paliwo płynie. Gdy silnik nie pracuje paliwo nie wypływa w pozycjach ON i RES. Pozycja PRI powoduje stały wypływ paliwa, niezależne od pracy. Rurka z tyłu baku odprowadza wodę.

[Tomek]

Wszytko tak jak wyżej tylko

Te rurki z tyłu baku jedna jest odpowietrznikiem druga odprowadza wodę z kołnierza przy korku paliwa

[bald]

sory za Ot ale zapraszamy kolegę gtriderxc do Przywitalni

[gigant]

To ja się dopiszę z zapytaniem o swój bak w 650 SA K8

 

Pytanie jest o te dwie rurki, które sterczą wprost z baku. Jeśli tak jak mówi Tomek: Te rurki z tyłu baku jedna jest odpowietrznikiem druga odprowadza wodę z kołnierza przy korku paliwa, to proszę mi wytlumaczyć co siędzieje w takiej oto sytuacji:

 

Odkreciłem bak , w którym jest jeszcze paliwo. Nie miałem jak i gdzie zlać paliwa więc je tam zostawiłem i wykręciłem pompę. Bak leżał sobie do góry nogami. Wkręciłem później pompę i podniosłem bak by go przenieśćw inne miejsce. No i tu się zaczęło... z cienkiej rurki zaczęło się sączyć paliwo (bak był do góry nogami). Odkrecilem trzymajac bak w powietrzu śruby mocowania pompy. Usłyszałem syk wpuszczonego do środka powietrza, więc zakładam, że ciśnienie się wyrównało i paliwo przestało ciec przez rurkę. Tak wię pytam jak wyglada ta hydraulika tych rurek w baku?

[Tomek]

bo ta cienka rurka od odpowietrzenia jest pod górną krawędzią zbiornika.Jak przekręciłeś bak do góry nogami to nalało się paliwo.Potem przekręcając wylała się zawartość

[gigant]

bo ta cienka rurka od odpowietrzenia jest pod górną krawędzią zbiornika.Jak przekręciłeś bak do góry nogami to nalało się paliwo.Potem przekręcając wylała się zawartość

 

Nie nie nie... wlasnie napisałem że bak cały czas był do góry nogami. I jak wczoraj odkręcalem i wczoraj odlozylem bak do góry nogami. Dzis przychodzę, patrze a tam plama. Całą noc się paliwo powolutku wysączało przez tą cienką rurkę (cały czas skeirowaną w górę).

[Tomek]

W korku jest dodatkowe odpowietrzenie zbiornika

[gigant]

A właściwie jak spuścić jakoś wygodnie z baku odkręconego od moto? Może głupie ale wolę wykorzystac sprawdzone metody niż rozlewać paliwo po podłodze.

[adacho-79]

ustaw na pri, krótki wężyk i samo zleci do bańki

[Tomek]

Nie ma Kranika w wersji od 2005 roku

[adacho-79]

no to sorki za gafe , widać mam spore zaległości

[michael]

To staromodnie- otwierasz wlew i zasysasz przez rurkę i sru do baniaka.

[qnerk]

ew. strzykawka, wężyk 4mm i paliwo zlatuje