Felgi - Polerowanie Rantów Felg

[Matis]

Skoro jest zima, postanowiłem założyć wątek o polerowaniu rantów felg, może komuś się przyda

 

Musimy sobie przygotować:

1)Scansol lub środek do usuwania powłok lakierniczych

2)Pędzelek

3)Papiery wodne 600 i 2000.

4)Środek do polerowania aluminium (np. automax)

5)Wiertarka, chyba że będziemy ręcznie polerować

6)Kółko polerskie lub po prostu jakaś szmatka z frotki lub filcu (dla ręcznej polerki)

7)Lakier bezbarwny (opcjonalnie, w ramach zabezpieczenia gotowej polerki).

 

Polerowanie rantów zaczynamy od usunięcia z nich lakieru, farby i podkładu - tak by zostało gołe aluminium...Do tego celu używamy specyfiku o nazwie SCANSOL (do zakupienia w sklepach z lakierami). Scansol ma konsystencję żelu który rozprowadzamy pędzelkiem po feldze..Oczywiście trzeba uważać na kontakt żelu ze skórą, dlatego polecam robić to w rękawiczkach.

 

Po rozprowadzeniu czekamy 10-15 minut aż nasz żel zacznie działać i następnie szpachelką zdrapujemy naszą farbę. Czynność tą powtarzamy kilka razy aż do "gołego" aluminium.

 

Teraz felgę możemy zacząć polerować. Polecam polerować najpierw papierkiem 600, do znikniecia jak najwiekszych rys i przejscie na papierek 2000. Mówię o papierkach wodnych, polerujemy do momentu uzyskania matowej powierzchni z niewielkimi ryskami, tzw. mgiełka.

 

Teraz najbardziej pracochłonna część zadania - przystępujemy do polerowania pastą i tu polecam Automaxa. Polecam polerowanie filcem założonym na wiertarkę na który nakładamy pastę, jeżeli nie mamy wiertarki musimy to robić ręcznie szmatką (Katorga). Polerujemy do uzyskania efektu lustra:

 

 

Konserwacja: wbrew pozorom osoby które zajmują się polerowaniem felg odradzają malowanie tychże clarem ponieważ:

-psuje to efekt polerki

-clar i tak się złuszczy i zacznie odpadać "płatami"

Felgi myjemy samą wodą bez jakichkolwiek chemikaliów - unikamy myjni automatycznych i aktywnej piany...po umyciu wycieramy do sucha.

 

Dlatego nie polecam Claru, moim zdaniem raz na sezon trzeba by przepolerwać szmatką porządnie naszą polerkę, wtedy utrzymamy efekt, a sól i tak nam nie zniszczy felgi no chyba ze ktoś jeździ w śniegu.

 

Filmik, który znalazłem (zobrazowana bardziej czynność polerowania):

 

http://www.youtube.com/watch?gl=PL&hl=pl&v=HquxkvrtM4I&fmt=18

 

 

Temat powstał z moich prywatnych polerek oraz z informacjami z sieci. Niestety nie mam zdjęć własnych polerki rantów, lecz niedługo je wstawię ponieważ zamierzam wypolerować "bandytę"

[Michu]

Super to wyszlo tez sie chyba zdecyduje na taki zabieg

[Gość kornikbp]

Ja też robiłem polering ranting

 

Przed

 

Po

 

 

Uważajcie na preparaty typu Autosol, w kontakcie ze skórą zaczyna robić się cieplutko

Edytowane 27 Luty 2012 przez jab2
Przeniesienie zdjęć na serwer PBC

[qnerk]

kopiujemy do Bazy wiedzy

[Gość]

A ja już polerkę posiadam . Oczywiście pięknie to wygląda, ale co sezon trzeba niestety czynności powtarzać (odnawianie efektu i konserwacja)

[Gość Kamil]

Witam, mam pytanie do Was odnośnie felg a chodzi mi dokaldnie o te spawy co są na rancie czy mozna je poprostu zeszlifowac ?? nie rozleci sie felga ?

 

 

 

 

 

[qnerk]

nie można zeszlifować

[MaQ(GoobLee)]

z tego co mi wiadomo to też twierdzę iz nie można ... może sie mylę ale chodzi o wyważenie koła i to jest jakiś rodzaj wzmocnienia ale jak sie myle niechaj ktoś mnie poprawi ..

[Gość BALDHEAD30]

Hmm nie wiem czy dokładnie widzę (zdjęcia zniekształcają) ale wygląda na to ze ta felga wykonana jest z dwóch profili z których jedna ma kołnierz wywinięty do środka a druga dochodzi do tego kołnierza i tam jest wspomiany spaw. Jeśli tak jest to, jest to przykład klasycznej spoiny pachwinowej, której grubość to wysokość trójkąta powstałego z przekroju prostopadłego spoiny. Zeszlifowanie tej spoiny sprawi, iż połączenie będzie osłabione a co za tym idzie awaryjne., a co za tym idzie z motocykla może Ci się zrobić trialka lub quad:)

Pozdrawiam

[Pitbull]

Generalnie to szlifuj, do odważnych świat należy, ja jestem ciekawy co z tego będzie, tylko równo bo za c***a tego później nie wyważysz.

A czy będzie to Twój ostatni szlif to tu nikt nie wie napewno, trzeba by zrobić badania, grupę doświadczalnych moto stworzyć, zrobić przebiegi w określonych warunkach, później crash testy, na studzienki, ronda najeżdżać i sprawdzać czy nie pęknie, szlifuj!

A na drugiej feldze tego nie ma bo to zupełnie inna felga, zapewne od starego gixa.

 

Trzeba coraz bardziej uważać przy kupnie używanego moto.

[Cielak]

pitbull ty jak zawsze potrafisz dobrze powiedziec co uwazasz:D i kazdy kto cie zna wie o co ci chodzilo:D

[Gość Czaszkot]

korzystając z okazji

zastanawiam się nad wycięciem tych trzech brzydkich szprych...

potrzebuję waszej rady

 

ps: czy to będzie bezpieczne i czy będę mógł zamontować koło ponownie?

 

pozdrawiam

wasz samobójca

[Gość Kamil]

Dobra jak mają wyglądac tak dalsze odpowiedzi to proponuje zamknąc impreze

[qnerk]

Dobra chłopaki - syf się robi więc zamykam

[Aeternus]

Zima jest. Garaz sie robi. No i coraz wiecej wolnego czasu mam. Wpadlem na taki genialny pomysl zeby sobie spolerowac do ladnego polysku felgi i polki.

 

Pytanie jest takie czy ktos to juz przerabial. Jak za to sie dokladnie zabrac i czym to potraktowac. Jakies srodki do sciagania farby? zabezpieczajace? I najwazniejsze. Wiem ze felgi to bedzie trzeba czesto czyscic zeby ladnie wygladaly:) ale slyszalem ze po polerce szybko rdzewieja. Prawda to?

[Cielak]

proponuje poszukac bylo juz mnostwo razy o tym ;P

[bald]

Rdzewieć to raczej nie będą bo są pewnie z jakiegoś stopu aluminium, mogą się utleniać/zmatowić , no ale parę osób na forum ma takie fele niech się wypowiedzą jak to wygląda w praktyce

[Gość Evo_Damian]

Nic nie rdzewieje, anie sie nie utlenia jak prysniesz lakierem bezbarwnym...

Ja mam na lustro ranty i jest git bez malowania ani się utlenia. tylko posmarowałem taka pastą że jak smar z łanucha poleci to machne delikatnie palcem i juz czysto, co jest ważne, zeby nie jechac po tym jakimś rozpuszczalnikiem czy innym.

Półki w bandicie są malowane, ale nie dasz rady sam tego zrobic dobrze, zrobisz tzw "kupe" a nie na lustro

[AndGP]

A jaki lakier bezbarwny używałeś?

[Gość Evo_Damian]

A jaki lakier bezbarwny używałeś?

Do alu jakiś lakier

[Renowator]

Temat przerabiałem jak polerowałem fele do swojego samochodu. Polakierowana polerka traci część swojego błysku, w necie można znaleźć zdjęcia porównań i można podjąć decyzję. Dwa jak wiadomo lakier musi mieć odpowiednio zmatowione podłoże żeby dobrze się trzymać. Wypolerowana felga raczej tego nie gwarantuje bo jest zrobiona na lustro i z czasem lakier zacznie odchodzić. Jak szybko to kwestia warunków eksploatacji i pewnie innych czynników. Mam felgi BBS i w nich rant był oryginalnie frezowany tak że dał efekt zbliżony do polerki, jednak z czasem lakier pomimo tak przygotowanego podłoża zaczął się łuszczyć i odpadać (niestety nie wiem w jakim czasie to nastąpiło bo auto kupiłem jak miało 10 lat). W samochodzie trzeba dbać o polerkę i raz na 2 tygodnie umyć żeby nie zaśniedziała. Raz sobie odpuściłem na dłuższy czas (z dwa miesiące) i jestem właśnie na etapie ponownego polerowania papierem 2500 i pastą AUTOSOL porobiły się małe wżery. Myślę że w motocyklu tego problemu nie powinno być chyba, że robisz dużo km i masz mało czasu żeby przy tym dbać. Pamiętaj jak wypolerujesz felgi to musisz zrezygnować z mocnej chemii.

[MaQ(GoobLee)]

po pierwsze zrezygnowa a po drugie dbac

[Gość logicsys]

Odgrzebie kotleta jakiego udalo mi sie wynalezc z czelusci forum .

Mam kilka pytan do tych co sobie polerke robili. Jakim srodkiem usunac farbe i ile tego potrzeba na dwie fele i 3 dekle od silnika (wiem wiem pewnie milion razy bylo). I jak robicie odciecie miedzy lakierem a rantem? tak na oko poprostu czy tasma papierowa czy jakis inny patent macie? A i jak najmniej sie nameczyc zeby efekt byl- wiertarka i filc zda egzamin?

[krynio]

logicsys: ten Pan ma pojecie: http://polishbanditcrew.pl/user/3333-gumiarz/

ja mialem w VFR pieknie spolerowana rame i felgi przez niego. Pituś tez nieraz bawi sie w polerke alusow do aut.

[Gość logicsys]

Dzieki Krynio za namiary