Stawianie Na Stopkę Centralną

[Gość jatomoto]

Ja tam nie schodzę z niego tylko stawiam go mając dziora pod sobą. Czuję się pewniej, ze mi nie fiknie na którąś stronę; lewa stopa mocno na centralną stopkę, lewa ręka ciągnie w tył za chwytak pod zadupkiem, prawą ręką tylko podtrzymuje kierownicę i sam nie wiem kiedy jest po robocie ;]

[Kruk]

Ja piernicze 20 postów w stylu "ja też". Da się dziora jeszcze w jakiś inny sposób postawić na centralce?

O spychaniu z centralki tylko 3. To może dla podkreślenia ja też napiszę, że spychanie lepiej siedząc na moto, raz mi się udało zepchnąć stojąc obok, a raz mi się nie udało i poleciał jak długi, od tamtej pory spycham siedząc.

[Kukuryku]

Ja też spycham na siedząco

[obieżyświat]

Ja też

[Gość lepko]

No i ja, ale z stawianiem na centralke też miałem na poczatku małe problemy, ale teraz juz easy.

[Gość Faris]

tylko jak staniesz na stopce to nie ciągnij za kierę tylko właśnie za uchwyt pasażera ten z tyłu i powinno udać się bez problemu. Ludzie kiedyś jak stawiali rometa na centralnej to trzeba było za kiere szarpnać i już a bandyta za wielki i ciężki na takie numery, stanij całym ciężarem na tym wysięgniku przy centralu i ciągnij w górę z rączkę pasażera

 

 

Jeśli chodzi ci o seta pasarzera to sie zgadzam w 100% bo sam mialem z tym wielki problem a kiedys podpatrzyłem jak na warsztacie to zrobił i było mi tak głupio że odrazu po wyjezdzie zacząłem cwiczyć to co zobaczyłem i teraz to pestka.

 

Po mojemu to by brzmiało tak dajesz noge na stopke rusz delikatnie motorem żeby sie upewnić czy oparł sie równo na stopce centralnej lewa ręke miej na kierownicy ale to tylko tak asekuracyjnie a prawą chwyc za prawego seta dociś prawą noge i w tym samym czasie delikatni prawa ręka do góry i stoi. Klucz do sukcesu to żeby moto stało prosto bo inaczej stracisz równowage i nic z tego nie będzie.

[kefirek]

Ja też

 

a ja nie ja stoje obok wciskam przedni hebel i pcham do przodu a potem pulsując przednią klamką troszku podjeżdza do przodu centralka się sklada i po robocie

[Gość krzyk]

Dziś popróbowałem stawiać bandziora na centralny. Chłopaki mieliście racje, jest to bardzo łatwe.

Tak jak pisaliście :

np:

[...]Lewa ręka na kierownice prawa za uchwyt dla pasażera jeśli jest i teraz najważniejsze stajesz prawą albo lewą nogą jak Ci wygodniej na tej podpórce dla stopy która jest na przedłużce po lewej stronie centralnej stopki druga noga w górę tak żeby stanąć na tym całym ciężarem[...}

 

Tylko nie posiadałem tego dolnego uchwytu Czy to jest w standardzie ?

 

Spychanie z centralki również jest bardzo proste. Niezależnie czy siedzimy, czy stoję obok motoru.

 

Jak ja się nauczyłem tego w 10min, to każdy początkujący da sobie radę.

 

Dziękuje wszystkim za szybką odpowiedz.

[obieżyświat]

Te zdjęcie to zrzut z instrukcji obsługi mojego, ale w B6 też to widziałem. Widać w nowszych modelach zrezygnowali z tego bajeru ;}

[Gość budyn]

Te zdjęcie to zrzut z instrukcji obsługi mojego, ale w B6 też to widziałem. Widać w nowszych modelach zrezygnowali z tego bajeru ;}

 

No nie wiem. Ja mam z 2003 i jest ta rączka. Chyba, że ostro w zad dostał i tył mam dospawany ze starszego modelu

[obieżyświat]

No nie wiem. Ja mam z 2003 i jest ta rączka. Chyba, że ostro w zad dostał i tył mam dospawany ze starszego modelu

Nowsze w znaczeniu B6 > 6,5; B12 -> B12,5

[Gość krzyk]

Przyznam że przydała by się ta rączka. Ułatwiła by sprawę. Modre głowy które projektowały B6,5; B12,5 Wiedzą lepiej.

[MetalBeast]

Bandit lekko i stabilnie wchodzi na centralkę. GS500 robił to o wiele ciężej i trzeba było się trochę napocić. Za to ten uchwyt w bandziorze to super sprawa! Ciekawe czemu z niego zrezygnowali?

[Tomek]

... Za to ten uchwyt w bandziorze to super sprawa! Ciekawe czemu z niego zrezygnowali?

 

Bo był już za ciężki

A na poważnie w 650 plastiki "zadupka" są tak filigranowe że za ramę można złapać przed setem pasażera.

[Gość dziki]

Jak jest stelaż pod kufry boczne to też znacznie łatwiej na centrala wrzucić :-)

"Ja też" miałem problem kiedyś z centralnym, bo nie wiedziałem jak. Pociłem się, męczyłem... i dupa. Do czasu jak ktoś pokazał "how to".

 

Zrzucam z centrala zawsze siedząc. Raz próbowałem stojąc obok moto, zakończyłoby się to nieszczęściem, gdyby nie stojący obok znajomy.

Muszę potrenować zrzucanie z centralki stojąc z boku motocykla, ale razem z asekuracją kogoś obok :-)

[Biały]

Można jeszcze tak... wprawdzie to nie bandzior ale pomysł niezły.

 

 

http://www.youtube.com/watch?v=4kPLoihXQgc

[Gość jatomoto]

Pudzian ma motocykl? ;p mógłby go postawić pstryczkiem z palca w przednią lampę

[MetalBeast]

oż. Trzy strony o stawianiu na centralkę. No proszę proszę jaki ciekawy temat ;]

Nie wyobrażam sobie moto bez centralki. To takie fajne rozwiązanie.

[Kruk]

Spodobał mi się sposób "na Pudziana". Ciekawe czy zadziała przy wzroście 170cm i wadze 62kg

 

Centralka w normalnej eksplowatacji jest zasadniczo potrzebna do smarowania łańcucha i tankowania (to moje zdanie - można się nie zgadzać), a ja niedawno odkryłem amerykę, że BMW GS ma wlew do baku nie na środku tylko po przeciwnej stronie niż stopka, więc centralka tylko do smarowania, jak założyć olejarkę, to nie potrzebna