Bandit 650 ' 2010 - Zdławiony Silnik - Blokada Mocy

[Gość jarant]

Dobry
Zakupiłem bandziora 650 n rok 2010 z francji ale przy nie bylo mozliwosci dobrze przetestowac motonga , ale teraz po przejechaniu silnik kreci do 6-7 tys.obr i potem nic szczegulnego sie nie dzieje a powino , dzwonilem do serwisu w warszawie koszt (200zl) blokada na module ,I tutaj jest moje pytanie zdejmowal ktos blokada w we wlasnym zakresie ?

[Gość Hubson]

Dobry

Zakupiłem bandziora 650 n rok 2010 z francji ale przy nie bylo mozliwosci dobrze przetestowac motonga , ale teraz po przejechaniu silnik kreci do 6-7 tys.obr i potem nic szczegulnego sie nie dzieje a powino , dzwonilem do serwisu w warszawie koszt (200zl) blokada na module ,I tutaj jest moje pytanie zdejmowal ktos blokada w we wlasnym zakresie ?

 

Przywitalnia. Tematów o kastratach też było parę.

[MetalBeast]

Żabojady mają wykastrowanych motocykli od groma. Moje oba z francji i oba skastrowane. Oczywiście w moich łapskach ten stan długo nie trwał ;] Nie wiem o co im chodzi z tym dławieniem, ale to bez sensu trochę.

[nieaktywny1]

chodzi o to żeby młody człowiek nie dosiadał od razu jakiejś 100 konnej maszyny, reglamentacja mocy.

Edytowane 29 Marzec 2011 przez esterboy

[Kruk]

Ale równie dobrze może to być filtr paliwa do wymiany...

[kokos]

a ja gdzie czytalem, że nowe bandyty sa czasami zblokowane elektonicznie na pierwsze 1000km, po to zeby w dupe nie dostawaly na dotarciu, a potem mozna to usunac na pierwszym przegladzie. nie chce straszyc ale moze tylko serwis zostaje

[Gość Venom]

no dobra wiadomosc jest taka ze jesli masz farinelliego to znaczy ze nie użytkował go kat i sprzet nie był martretowany.Jedz na ten serwis niech ci zdejmą ten kaganiec i dzida .

[MetalBeast]

No to jest niby zaleta, ale nie tylko blokada ma wpływ na katowanie/lub nie silnika, choć też uważam, że jak do tej pory moto przejeździło z blokadą to ktoś spokojnie je użytkował, bo moc mu wystarczała.

Nie da się ukryć, że w PL ta blokada długo się nie zachowa, tylko że to jest OK, jeśli odblokowuje ktoś kto najezdził już trochę km i ma pojęcie o użytkowaniu moto, a nie jakiś napalony mistrz prostej

[Gość Venom]

No to jest niby zaleta, ale nie tylko blokada ma wpływ na katowanie/lub nie silnika, choć też uważam, że jak do tej pory moto przejeździło z blokadą to ktoś spokojnie je użytkował, bo moc mu wystarczała.

mas zoczywiscie racje .Powinienm napisać że zwiekrza to prawdopodobieństwo iż nie był katowany .

[kraik]

mój też do 6 tys. i koniec z mocą i rozpędzaniem (max 120km/h).... a że sezon wcześniej i do 215 km/h poszedł to wiadomo że jakieś blokady na bok ;-) wymieniłem filtr powietrza i od raz zaczął oddychać pełną piersią i problem znikł ;-)

[Gość jarant]

filterka nie bede sprawdzal z tego wzgledu ze przebieg to niecałe 4 tys km zreszta nie mam takich objaw jak powyzej , na jałowym biegu kreci do odcinki ale po wyzej 7tys obr słychac ze nie moze zaczerpnac pełnej dawki predkosc max 140km/h sprawdzalem dzisiaj i wczoraj mysle ze nie ma co główkowac juz sie umowilem do serwisu w Łodzi na 30 kwietnia na "opercje" w tym czasie zrobie podst. obsługe motocykla

[Gość aras]

filterka nie bede sprawdzal z tego wzgledu ze przebieg to niecałe 4 tys km zreszta nie mam takich objaw jak powyzej , na jałowym biegu kreci do odcinki ale po wyzej 7tys obr słychac ze nie moze zaczerpnac pełnej dawki predkosc max 140km/h sprawdzalem dzisiaj i wczoraj mysle ze nie ma co główkowac juz sie umowilem do serwisu w Łodzi na 30 kwietnia na "opercje" w tym czasie zrobie podst. obsługe motocykla

 

 

 

 

Mój bandit też pochodzi z Francji i był zblokowany o czym świadczy moc 25KW wpisana w dowód rejestracyjny. Zza granicy przyjechał już jako odblokowany po ślizgu (właściciel pewnie nie ogarną pełnej mocy) ,z tego co gdzieś czytałem blokada jest na module i wystarczy wyciągnąć odpowiedni kabelek z kostki żeby się jej pozbyć ,przyjrzałem się u siebie i faktycznie jeden kabelek jest odpięty i zaizolowany . Serwis za tak "ciężką" prace pewnie sobie policzy $$$

[Cielak]

n oto dawaj kolego fotki ktory jak i gdzie... bo jak odblokowac gaznikowca to wiemy i mamy sposoby - ale o wtryskach nie slyszalem

[bald]

Cielak ale najpierw zaprośmy kolegę do przywitalni

[Gość ARh-]

Czy już ktoś wie który kabel trzeba wywalić...bo nie długo manete ukręce wiemy już że w kości z prawej strony...

Edytowane 8 Czerwiec 2011 przez ARh-

[Daniel]

wrzucilem temat na googla i znalazlem tylko info, ze jedynie wymiana calego ECU zwraca moc bandziorowi..

[Gość ARh-]

Kolega stpeter pisał o handlarzu który wypiął jeden pin i moto lata, znajomy sprowadził fazera- zobaczył przecięty kabel przy kompie to go przylutował i maszyna osłabła- odciął i lata.

Może jednak wymiana kompa nie będzie konieczna??

[Gość Natan]

Ja też mam w dowodzie wpisaną mniejszą moc, z ECU mam wypięty jeden przewód, biało czarny, piąty od lewej w dolnym rzędzie (cały czas patrząc od tyłu maszyny). Dzisiaj podpiąłem go na próbę i moto się zachowuje tak samo. Możliwe, że nie wcisnąłem go dobrze. Jutro postaram się jeszcze raz posprawdzać.

[Gość ARh-]

Sprawdziłem u siebie, stojąc od tyłu kostka po prawej (szersza) 5 pin na dole, kabel czarno biały z czerwonymi kropkami - u mnie jest wpięty - pewnie jutro go tam nie będzie i

[Gość ARh-]

Koledzy mam potwierdzenie, dziś dostałem prywatną wiadomość od kolegi "aras", ma takiego samego bandita jak ja i ma wycięty ten sam kabel o którym pisaliśmy wcześniej, jak czas pozwoli to jutro będziecie wiedzieć czy wycięcie tego kabla wystarczy by obudzić uśpione konie czy trzeba jeszcze ingerować w komputer...

[Daniel]

lubisz stopniowac napiecie... napisz po prostu jak bedziesz wiedzial na pewno

[Gość ARh-]

Dobra, dobra....żeby Was nie trzymać w napięciu zdaje relacje - po odcięciu ww kabelka łokcie chce wyrywać

A już miałem go sprzedawać.

[Daniel]

no to cyknij ze 2-3 fotki co zrobiles, napisz 2 zdanka i do techniki - przyda sie.

[Gość Mors Stefan]

Dobra, dobra....żeby Was nie trzymać w napięciu zdaje relacje - po odcięciu ww kabelka łokcie chce wyrywać

A już miałem go sprzedawać.

Było do przewidzenia, że coś, za co serwis bierze 200pln jest banalnie proste.

Wymiana modułu w tej cenie nie wchodzi w grę, więc pozostaje przecięcie/połączenie kabelka, lub inna mega skomplikowana operacja.

Swoją drogą ładnie sobie liczą, 200 za 5 minut roboty. Z drugiej strony płaci się za wiedzę, nie za czas

[Gość BIOÅ�Y]

Było do przewidzenia, że coś, za co serwis bierze 200pln jest banalnie proste.

Wymiana modułu w tej cenie nie wchodzi w grę, więc pozostaje przecięcie/połączenie kabelka, lub inna mega skomplikowana operacja.

Swoją drogą ładnie sobie liczą, 200 za 5 minut roboty. Z drugiej strony płaci się za wiedzę, nie za czas

Wielkie dzięki koledzy czytałem wasze wypowiedzi i poszedłem do garażu zrobic co trzeba efekt jet piorunujący!!!!!! MASAKRA!!!!! wielkie dzięki!