Luz Na Klamce Sprzęgła

[Gość pixel]

Witam

 

Kilka dni temu zauważyłem, że pojawia mi się luz na klamce sprzęgła po przejechaniu kilku kilometrów.

Po skasowaniu go do odpowiednich wartości, rano linka jest bardzo napięta (0 luzu), a po krótkiej jeździe

znowu pojawił się luz... (czyli tak jakby pojawiał się on z rozgrzewaniem moto) Wszystkie nakretki są

dokręcone, sprzęgło komplet robione w zeszłym sezonie, działa prawidłowo.

Co może być przyczyną? Linka?

[Gość jatomoto]

Ja mam to samo i też się zapytam co to ma być, co to ma znaczyć

[qnerk]

wyregulujcie na wysprzęgliku i będzie git

[Gość sopotnian]

Też miałem podobnie jak radzi qnerk regulacja na wysprzęgliku a tu macie krok po kroku

http://polishbanditcrew.pl/topic/6148-jak-powinno-sie-regulowac-sprzeglo/

[Gość jatomoto]

Dzięki, kolejny tip ze skarbnicy wiedzy wyhodował zmarszczkę na mózgu

[Gość tomek83]

Ja wyregulowałem tak jak ksiazka pisze i mam dalej tak samo jak koledzy wyżej:P:P

[Gość pixel]

Ja wyregulowałem tak jak ksiazka pisze i mam dalej tak samo jak koledzy wyżej:P:P

 

 

u mnie to samo po regulacji

[qnerk]

po to jest taki luz na klamce a nie inny przewidziany żeby kompensować rozszerzalność temperaturową - ustawić jak serwisówka przykazała i jeździć. TO ma być przyjemność a nie fizyka kwantowa

[Gość Walkerowy]

Tak, dodam od siebie, że ważne żeby jakikolwiek luz był, bo inaczej istnieje zagrożenie, że ściera się sprzęgło.

[Gość pixel]

po to jest taki luz na klamce a nie inny przewidziany żeby kompensować rozszerzalność temperaturową - ustawić jak serwisówka przykazała i jeździć. TO ma być przyjemność a nie fizyka kwantowa

 

 

no tak, ale przez rok bylo dobrze - luz ustawiony wg serwisówki bym mniej więcej taki sam cały czas, a teraz

luz powiększa się o ok 1-1,5cm!! nie da się tego nie zauważyć...