Ile Razy Zaliczyłeś Glebe Na Kursie?

[szafran]

Gdy uczyłem na mieście i jechałem za instruktorem to prawie przyłożyłem w dupę jego yarisa. On zatrzymał się na wczesnym pomarańczowym a ja się za bardzo rozpędzony, bałem się że nie wyhamuje, zmieniłem pas i przejechałem na czerwonym. Miałem troszkę szczęścia, ale gleb żadnych nie było

brat miał odwrotnie to instruktor wjechał autem w jego motocykl

[Gość Peo]

U mnie 1 na betonowych płytach przy hamowaniu awaryjnym. No ale YBRka lekka, więc źle nie było. Myślę, że większego znaczenia to nie ma ile razy podczas kursu, liczą się te na własnym sprzęcie, bo większa szkoda

[Gość Taz]

Dałem zero bo kursu jeszcze nie miałem. Jestem samoukiem

 

powodzenia przy ewentualnej stłuczce jak bedziesz musiał ścielić ubezpieczycielowi albo on Tobie nie wypłaci

 

 

brat miał odwrotnie to instruktor wjechał autem w jego motocykl

 

w życiu nie poszedłbym do szkoły w której jakiś wąsaty wiesiek miałby mnie uczyć i pouczać jadąc w trakcie kursu autem a nie motocyklem

Edytowane 28 Styczeń 2013 przez Taz

[szafran]

spoko na wiosnę zrobię A bratu nic się nie stało i zdał

[Gość teton]

bratu nic się nie stało i zdał

 

Zdać egzamin a jeździć to dwie różne rzeczy Ja też zdałem o jeździe nie miałem pojęcia - w mojej szkole jedno czego uczyli to jazdy po ósemce - w sensie nie przeszkadzali jak sam dochodziłeś o co w tym chodzi Dopiero po pierwszych przejechanych kilometrach zorientowałem się jak ze mną kiepsko. Od razu zapisałem się na dodatkowe kursy, co sobie bardzo chwalę...

[szafran]

Zdać egzamin a jeździć to dwie różne rzeczy Ja też zdałem o jeździe nie miałem pojęcia - w mojej szkole jedno czego uczyli to jazdy po ósemce - w sensie nie przeszkadzali jak sam dochodziłeś o co w tym chodzi Dopiero po pierwszych przejechanych kilometrach zorientowałem się jak ze mną kiepsko. Od razu zapisałem się na dodatkowe kursy, co sobie bardzo chwalę...

widzisz choć nie mam prawka to kupiłem sobie ufo. I myślę, że kawałek kartoniku nie mówi o tym czy jesteś dobrym czy złym kierowcą. Chciałbym się nauczyć zejścia na kolano, trochę sie boję jednak w tym sezonie podejmę wyzwanie, na kursie na pewno bym się tego nie nauczył.

Ktos napisał wcześniej, że bedę miał kłopoty przy ew stłuczce. Temu też prowadzę rozważnie, i powoli powoli sam sie nauczę. Taki ze mnie wywrotowiec. Po IP i tak mnie nie dojadą więc nie boję się tu pisać.

[Gość Taz]

Może ten kartonik nie mówi o umiejętnościach, ale w świetle prawa dzięki niemu możesz się poruszać pełnoprawnie. Dostaniesz raz mandat, drugi i trzeci. Za którymś razem na tym się nie skończy.i będzie płacz.

 

I nie chodzi mi o to, że z Twojej winy będzie wypadek. A co zrobisz jak Ty będziesz jechał spokojnie a ktoś w Ciebie przydzwoni?. Przeczytaj ze zrozumieniem to co napisałem i odnieś się do rzeczywistości, bo jak narazie bujasz w obłokach

[Gość PlotuÅ›]

Trzeba być niespełna rozumu żeby jeździć bez wymaganych kwalifikacji.

[Gość Przejscie]

Ja na kursie wywijałem, jak bym się urodził z motocyklem miedzy nogami. Za to tydzień po kupnie bandziora zaliczyłem szorowanie asfaltu kolanami;p

[Gość teton]

Pomijając kwestię prawną, bo to jest tylko wykroczenie - chociaż IHMO powinno mieć to kwalifikacje przestępstwa - to jakbyś popatrzył w statystyki (np raport Hurta wspomniany w książkach Hough'a) to byś się dowiedział że stanowisz najniebezpieczniejszą grupę kierowców. Po liczby odsyłam do "Motocyklisty".

 

Gadanie o jeżdżeniu bezpiecznie, powoli itp pokazuje tylko jak bardzo nie zdajesz sobie sprawy z głupoty która robisz. Skorzystaj z rad ludzi tutaj na forum, i jak najszybciej zapisz sie do szkoły, zdaj egzamin i dołącz do motocyklistów.

 

Tylko mi nie biadol, że kurs i tak Cie niczego nie nauczy - skorzystaj z wiedzy na forum i wybierz dobrą szkołę.

[szafran]

Pomijając kwestię prawną, bo to jest tylko wykroczenie - chociaż IHMO powinno mieć to kwalifikacje przestępstwa - to jakbyś popatrzył w statystyki (np raport Hurta wspomniany w książkach Hough'a) to byś się dowiedział że stanowisz najniebezpieczniejszą grupę kierowców. Po liczby odsyłam do "Motocyklisty".

 

Gadanie o jeżdżeniu bezpiecznie, powoli itp pokazuje tylko jak bardzo nie zdajesz sobie sprawy z głupoty która robisz. Skorzystaj z rad ludzi tutaj na forum, i jak najszybciej zapisz sie do szkoły, zdaj egzamin i dołącz do motocyklistów.

 

Tylko mi nie biadol, że kurs i tak Cie niczego nie nauczy - skorzystaj z wiedzy na forum i wybierz dobrą szkołę.

gdybyś czytał uważnie cały temat to nie musiał byś tracić czasu na cały Twój post pozdro

[Gość teton]

gdybyś czytał uważnie cały temat to nie musiał byś tracić czasu na cały Twój post pozdro

Tak samo jak Tobie wystarczyłoby ze zrozumieniem przeczytać temat.

 

Z moje strony to koniec dyskusji nie na temat.

[Misza173]

a jaaa zero żadnej gleby

[Gość Maras88]

Głupio o tym mówić Jak poszedłem na kurs to po raz pierwszy usiadłem na czymś co miało 2 koła i nie było rowerem. Na dzień dobry usłyszałem: (I-instruktor, J-ja)

"-I: jeździłeś kiedyś -J:Nie -I:A skuterem lub czymś w tym stylu? -J:Nie, tylko rowerem -I:Mhmm.... a samochodem jeździsz -J: Tak od 4 lat -I: No to wiesz o co chodzi, tu masz hamulec, tu masz sprzęgło.... .... No to wsiadaj i jedź"

 

Co nie zmienia faktu, że nauczył mnie mój instruktor jeździć i złego słowa o Nim powiedzieć nie mogę

Byłem tak spanikowany, że nie wiedziałem co, jak, po co i dlaczego. Miałem okazję przytrzeć się o ścianę i na niej stanąć (więc nie wiem czy liczyć jako upadek, może jako pół ). Ale na szczęście od tego czasu prawie* nic złego mi się nie stało.

 

*raz położyłem motocykl stojąc (rzekł bym gleba parkingowa )

[Gość TomuÅ›]

Odnośnie jazdy czymkolwiek bez wymaganych uprawnień...Jestem takiej sytuacji doskonałym przykładem.

Zaraz po moim wypadku na 2oo okazało się, że kierujący puszką nie miał prawa jazdy.

Ja oczywiście miałem wszystko cacy łącznie z NW ale...

Po dwóch dniach mojego pobytu w Szpitalu Weteranów i serii badań, prześwietleń i zabiegów rachunek za leczenie opiewał na UWAGA! 29 tyś zł. W momencie opuszczenia szpitala po 8 dniach wynosił już przeszło 50 tyś.

Całe moje leczenie trwające w sumie 5 miesięcy realizowane było z kasy Ubezpieczeniowego Funduszu Gwarancyjnego ponieważ nie wyraziłem zgody na leczenie z NFZ tylko non stop prywata.

Po zakończonym leczeniu UFG występuje na drogę sądową ze sprawcą i to on musi pokryć całość kosztów łącznie z odszkodowaniem za szkodę na osobie jak i na pojeździe...

Reasumując, jeżeli gość się zmieści w 120 tyś to powinien na kolanach do Częstochowy popierdzielać.

Także serdecznie polecam jazdę bez uprawnień. tyle OT.

 

Natomiast na kursie gleby nie było ale w dniu odebrania prawa jazdy zbyt pochopna decyzja o hamowaniu na piasku i szlif

Edytowane 1 Luty 2013 przez TomuÅ›

[Gość maÅ‚a ANNA]

hoho kolejny temacik dla mnie

na kursie który robiłam w drugiej połowie października 2011 roku bo się uparłam że wyrobię się w niecały miesiąc towarzyszył mi przeważnie deszcz bądź zawsze przed.... czyli jednym słowem było mokro...

zazwyczaj sama byłam na placu ale raz zdarzyło się że towarzyszyła mi pewna Pani i była bardzo pewna siebie, dumna i co to nie ja (pewnie przez to że jej mąż czekał na nią w aucie przed placem - tak jej ufał ) co następuje przy zawracaniu za mocno zachamowałam i zablokowało mi koło i lota na ziemie

na szczęście przez to że mała jestem motocykl nawet mnie nie dotknął bo dodatkowe rury czy jakoś tak nie pozwoliły na to ów Pani skomentowała to tak, taka mała i za jazdę na motocyklu się bierze jak pojęcia nie ma haaa ale ale nie dałam jej za wygraną, jak to baby i w momencie robienia ósemek pokazałam jej kto się nadaje a kto nie tylaaa

[Gość sponsi]

Jako ze do motocykli wrocilem po przydlugiej przerwie, na Dziorku musialem sobie sporo przypomniec, potraktujmy to wiec jak kurs Jakies 2 tygodnie po zakupie wyjezdzalem z domu, lekki deszczyk, prog zwalniajacy ze sliska jak knedel farba i troche rozlanej ropy tak dla smaczku. Nawet nie zauwazylem kiedy, a lezalem na ziemi ze 3 metry od Dziora. Straty niewielkie (dekiel), ale nauczka byla... I szybciutko zamawialem gmole od Qnerka

Nie wiem jakim cudem, ale w PL przez 4 sezony nawet parkingowki nie mialem...

Edytowane 7 Luty 2013 przez sponsi

[Gość LuXer]

Mój instruktor kategorycznie zabraniał ćwiczyć awaryjne na placu, ponieważ był to stary parking asfaltowy z drobnymi wystającymi kamiuszkami oraz często deszcz nanosił tam piasek (niewiele, ale zawsze). No i w ostatni dzień kursu zezwolił na placu :/ Przekonałem się, że w SR 250 przód łapie znaaacznie szybciej niż tył. Dobrze, że mam 190cm, to choć piszczel i kolano sine, to obyło się bez szlifu...

[Gość lukasz2147]

Ja zaliczyłem jedną glebę jak mi instruktor wlazł pod koła jak robiłem ósemkę xD ja myślałem że on na nią nie wejdzie a on że go widzę i się zatrzymam

[ZuZa]

Drugiego dnia, na skręconej kierownicy w lewo, za mocno przyhamowałam i straciłam równowagę ale upadłam bardzo kulturalnie, moto oparło się na orurowaniu a ja jedną nogą wciąż siedziałam na moto

[Gość krzysiek050]

Ja na kursie nie miałem problemów, chociaż już na egzaminie zgasł mi motor z 3-4 razy (był inny i nie mogłem go wyczuć). Ale egzamin zdany i co najważniejsze później obyło się bez gleb.

[Gość draq]

ja w sumie na kursie zadnych gleb ale za to nie zdalem egzaminu bo zapomnialem o lancuchu wiem wstyd sie przyznawac

 

wysraptalkowane z szajsujga

 

 

[Gość GoÅ›ciu]

Ha! Jeszcze mi się nie zdarzyło!

[Gość zioÅ‚o]

Na kursie zero potknięć, ale kiedy kupiłem poprzednie moto (gsx-f) to na pierwszej stacji po zakupie wracając do domu zagadałem się z kolegą i myśląc że stopka jest rozłożona, położyłem go na glebie. Stojąc na jednej nodze a druga nad moto zsiadając :> i nie utrzymałem chama. delikatnie go położyłem a mimo to podnóżek pękł i do domu prawie 100km nowym moto jechałem z lewą piętą podpartą o rame :>

[Gość Robin]

O - widzę "mój temat"

 

Wcześniej jeździłem tylko rowerkiem, kurs skończyłem z tydzień temu. Okazało się, że przeciwskręt to coś szczególnego, co trzeba sobie wpoić

Na szybkim slalomie szło mi nieźle, dopóki nie dosiadłem 500-tki. Pierwszy raz, przy drugim słupku widzę, że się nie wyrobię, więc po hamulcach i leżę. OK - zrozumiałem, że hamowanie w przechyle to błąd, więc poprawka. Rozpęd, znowu słupek dokładnie na linii koła. OK - myślę - nie hamuję. To cham wkręcił się w koło i znów gleba.

Miałem chyba z roweru jakiś odruch, że jak skręt chcę zawęzić, to ciałem balansuję. Jednak przy cięższym motorze to słabiej działa

Jestem w sumie szczęśliwy, że załapałem o co chodzi przed wyjazdem na drogę... No i wydatek na zbroję już się "zwrócił"