Silnik - Malowanie Silnika

[Gość siwy669]

Witam. Kupiłem Inazumę z żółtym silnikiem i chcę go pomalować. Myślę o Motipie, ale w sprayu (wiem że piecowo najlepiej, ale za dużo rozbierania) więc zdecydowałem się na spray. Ma ktoś może doświadczenie w tego typu sprawie lub kogoś we Wrocławiu albo okolicach co by taką operację przeprowadził? A poza tym pomalował go jakiś Niemiec i dał wszystkie śruby aluminiowe i stożkowe filtry (taki niby tuning) jakby to coś miało dać. Dało.. duże spalanie

Edytowane 9 Marzec 2014 przez Krzysztof

[kudłaty]

Witaj,na bloku pewnie wytrzyma nie wiem jak na cylindrach,malowałem kumplowi cylindry i po 2 tygodniach wszystko zlazło.Wrzuć jakąś fotę do galerii.

[Gość siwy669]

Witam. No ale ktoś go pomalował na żółto i farba trzyma a widać, że był malowany w całości. Myślałem wymyć płynem do silników później trochę zmatować, zmyć rozpuszczalnikiem i heja. Jest też farba do zacisków może taką.

Edytowane 20 Czerwiec 2011 przez siwy669

[qnerk]

Malowałem cały piec w dziorze, najpierw oczyszczsz ile się da czymkolwiek - np. druciakiem ręcznie, potem ekstrakcyjną do pistoletu i wszystko pięknie myjesz - musi być igła, żeberka można przematować (u mnie pierwszy odprysk po 3 latach), jak już wszystko wyschnie to malujesz całość bazą a potem clarem - niestety spray nie zda Ci egzaminu

[Gość siwy669]

Czyli jednak pistoletowo, ale Motip chyba takie farby robi tylko w sprayu. Znasz może inną firmę?? A propos Qnerk szukałeś może tych śrub od pokrywy zaworów??

Edytowane 20 Czerwiec 2011 przez siwy669

[chriss]

podepnę się pod temat z innym pytaniem: nie rozmawiałem jeszcze z lakiernikiem, ale chcę pomalować silnik pistoletowo i pytanie: Ile to powinno rozsądnie kosztować? Mam na myśli malowanie (z przygotowaniem) oczywiście nie wliczając wyjmowania pieca z ramy.

 

Chcę pomalować jeszcze kubki zegarów, lampę i proszkowo wahacz z goleniami.

[Gość KravMaga]

chriss ,na jaki kolor ?

[krynio]

chriss ,na jaki kolor ?

 

glupie pytania zadajesz. rozowy.

 

i zrobimy mu na zadupu napis (gdzies to widzialem):

i love gay porn.

[Ojciec Abstynent]

jak to mowi Cartman - każdy gej jest ok :D

 

czekamy na efekty Panowie - szczegolnie Chrisa bo pewnie bedzie miazga

[chriss]

różu (Chyba) nie zajebe, ale koncepcji do końca jeszcze nie mam. Powiem tyle : nie będzie jednokolorowy

 

Natomiast ciągle nie mam odpowiedzi na pytanie, pianobijcy

[Gość siwy669]

Ja już po malowaniu. Ale silnik wyciągałem i sam przygotowałem do malowania a lakiernik (koleś) wziął symboliczną 100-kę i jest pięknie

[Gość arthur]

Pokaż foty efektu

[Gość siwy669]

Jest fotka w mojej galerii. Wcześniej był żółty. Dokładniejsze zdjęcia mam w domu przed malowaniem, po czyszczeniu i po malowaniu. Jak będziesz chciał to później mogę wrzucić.

Edytowane 21 Wrzesień 2011 przez siwy669

[krynio]

Natomiast ciągle nie mam odpowiedzi na pytanie, pianobijcy

 

to przejrzyj to drugie forum leniu.

ze dwie osoby opisywaly co to za farba zaroodporna i chropowata do malowania silnikow. ile kosztuje i jak sie naklada.

[qnerk]

można zwykłą bazą + clar - nie pali, nie łuszczy, nie odpryskuje

[Gość siwy669]

Ja kupowałem farbę odporną do 600 stopni na Krakowskiej w mieszalni lakierów gdzieś koło Qnerka naprzeciwko Praktikera. Jak doszło do malowania to okazało się, że nie zapytałem się czy można ją kryć klarem a że była sobota wieczór to nie mogłem się dowiedzieć i pomalowaliśmy zwykłą bazą i na to klar i jest git. Acha puszka tej farby 750ml kosztowała 60zł.

[chriss]

chodzi o opcję wg. Qnerka: baza + clar. JAkie to powinny być koszty, żeby było do zaakcpetowania ?

[qnerk]

myślę że 200 stówki

[Gość sepharin]

Spray motip żaro-odporny nadaje się idealnie 2-3 sezony wygląda jak nowy z salonu. Testowałem w wersji czarnej mat i srebrnej mat. Czyścisz ile się da druciakiem, potem papier ścierny, benzyna ekstrakcyjna, i przystępujesz do nakładania

-1 warstwa i potraktuj lakier opalarką (jeśli się zważy poczekaj aż wyschnie i matuj ponownie)

-nakładasz 3-4 warstwy i po każdej ponownie -opalarka

[Gość ajejman]

Mógłbyś bardziej rozwinąć myśl z opalarką trochę dokładniej ? Mam zamiar przez zimę również trochę odświeżyć silniczek.

[Gość sepharin]

po każdej warstwie lakieru żaro-odpornego wyżarzasz warstwę lakieru opalarką, aż do wyschnięcia i utwardzenia. Następnie nakładasz kolejną warstwę. (po 4 warstwie przygrzewasz cały silnik na maxa; i jest gotowy)

[qnerk]

ale powiedzcie mi po co żaroodporny? zwykły lakier daje radę

[Gość pajejek]

nie mam pojęcia skąd ten pomysł z opalarką??? !!! ja w swoim Bandicie zdjąłem silnik sam go wyczyściłem i matowałem zajęło mi to 4 godzinki , a potem poprosiłem kolegę lakiernika żeby mi go pomalował! Używałem podkładu i farby firmy STANDOX i wszystko jest ok , małe koszty i naprawdę wygląda jak malowany proszkowo. Jeżeli ktoś szuka dobrego lakiernika w Olsztynie to piszcie!! lepiej czasami zapłacić parę złotych i nie wstydzić się swojego motoru na zlocie.. pozdrawiam

[Gość pajejek]

gnerk ma rację!! po co kombinować z lakierami żaroodpornymi?? ja silnik ramę i wszystkie plastiki pomalowałem jedną farbą i jest wszystko ok ....

[Gość ajejman]

Chyba jednak bardziej do mnie przemawia zwykły lakier.Może ktoś podpowiedzieć jaki numer lakieru używać ? Chciałbym aby było to jak najbardziej oryginalny odcień.