Silnik - Malowanie Silnika

[PiotrekBe]

Chcę zimą pomalować oba dekle od silnika a może i cały silnik. Czy wie ktoś z was jaki jest kod koloru dla silnika z Bandita 1200 ?

[jachu354]

Piotrkowi nikt nie odpisał widzę spróbuję ja wie ktoś może jaki jest kod lakieru deklów ale srebrnych ? Ewentualnie czym malować. Bo mój lewy dekiel był już malowany ale farba wygląda jakby nie wytrzymał temperatury albo po prostu ktoś ko giedyś źle polakierował

[Lukasz]

Wchodzisz na zakładkę Pliki, następnie Tutoriale i masz temat Kody lakieru suzuki.
Ściągasz plik i sprawdzasz.

Pozdro 

[jachu354]

Wszystko ładnie tylko jestem na tyle tępy że nie potrafię się odnaleźć w tej palecie kolorów prawie tak jak bym wszedł do sklepu z lakierami i na oko dobierał haha ale dzięki za chęci pomocy

[pioter]

Taki maly wyciag lakierow do silnikow Bandita i nie tylko

 

 

BLACKGREY   2803   Motorlack Black Grey Metallic (GSF 1200 / GSX 1200 / GSX 750) / BLACK GREY      

DARKGREY   2854   Motorlack Dark Grey (GSX R1100 1989) / DARK GREY    

GREYMATT   2680   Motorlack Grey Matt (GSX R750) / GREY MATT   

SILVERGREYMET   2811   Motorlack Silver Grey Metallic (GSF 600 1995-1997) / SILVER GREY MET   

SILVERMET   1812   Motorlack Silver Metallic (VS 1400 1991) / SILVER MET   

SILVERMET   2059   Motorlack Silver Metallic (GSF 1250 2007 / GSF 650) / SILVER MET 

[jachu354]

Dzięki!! O to mi chodziło;)

[pioter]

Potrzebuje jeszcze kto i do innych?

Do Gucia moze?

[Maryusz]

Wez to zmyj . Te źółte. NITREM.moze to zwykly spray.... .jak nie kupujesz chemue do starych powlok. Zdejmij to wszytko zmyj ostroznie gorącą woda. I niech ci kto polakieruje. Najlepiej przemysłówką akrylowa. Srebrzanką .dobiora pod kolor Odłusc. Wczsesniej nitrem

Edytowane 8 Wrzesień 2016 przez Maryusz

[przemo81]

Czytam ten temat i widzę wiele pomysłów na malowanie silnika. Ponieważ mój jest wyjęty też chciałbym go pomalować. Zastanawiam się nad malowaniem zwykłym lakierem samochodowym z klarem. Chciałbym jedynie dowiedzieć się czy ktoś już to robił. Jak sprawuje się w taki sposób pomalowany silnik, czy farba nie odchodzi? Jakie są opinie użytkowników? Jaki też trzeba zastosować podkład?

[Lock]

Dorzucę swoje trzy grosze w kwestii samej teorii, bo kilka lat siedzę w antykorozji wszelakiej:

 

- Dobór farby ma znaczenie drugorzędne, dopóki to będzie powłoka odporna na wysokie temperatury, typowe akryle mają odporność termiczną między 50 a 100 st. C. Powyżej tej wartości nie wybuchają, po prostu mogą mięknąć, ale to nie zawsze skutkuje "zepsuciem" powłoki.

 

- Opcja kładzenia podkładu + klar jest jak najbardziej sensowna, bo nic tak bardzo nie "psuje" powłoki, jak uszkodzenia mechaniczne - po prostu w momencie naruszenia warstwy właściwej zaczynają się tam zbierać zabrudzenia, wilgoć i wszelkie inne przyjemności zebrane po drodze. To powoduje z kolei stopniowe zniszczenie farby, ot tyle. Klar zabezpiecza dodatkowo powierzchniowo.

 

- Przygotowanie podłoża - to jest tak naprawdę clue całego programu. Najpierw zdecydowanie uszorstnienie (czyt. szczotkowanie/szlifowanie/piaskowanie etc.) a następnie dokładne odkurzenie (nawet nie wiecie ile razy przez brak odpylenia stali po szlifowaniu zeszła farba -_-') i dopiero potem dobry odtłuszczacz (od biedy nawet benzyna ekstrakcyjna, dla hardkorów może być aceton lub podobne).

 

Po tym wszystkim na czyste, suche elementy kładziemy to, co akurat udało nam się zdobyć - jak ktoś chce pójść "na bogato" to może zainwestować nawet w farby krzemianowe, będzie mieć odporność do 700 st.

 

Mam nadzieję, że to doktoryzowanie trochę pomoże.

Edytowane 3 Grudzień 2016 przez Lockwood

[przemo81]

Pewnie odpowiedź jest trafiona i bardzo pomocna za co dziękuję. Chciałbym jeszcze dowiedzieć się jak sprawuje się taka warstwa lakiernicze u tych którzy już to zrobili.

[dikeys]

Swego czasu poprawiałem kolor cylindra w moto,egzamin zdał zwykły sprey z brico na wysokie temperatury.