Silnik - Malowanie Silnika

[Gość pajejek]

jeżeli chcesz mieć silnik w kolorze nadwozia to jedz motorem do firmy która dobiera farby np. STANDOX ( polecam , ja u nich wybierałem kolor do swojego motoru) ale są inne tańsze firmy , zwykłą farbą do malowania aut pomalowałem i jest ok... ale oczywiście wszystko zostało pomalowane przez fachowca , profesjonalnym sprzętem i malowane elementy dosychały same bez pomocy suszarek itp...

[Gość ajejman]

Malować będę sam , tak więc tylko lakier dobrać.

[Gość pajejek]

Jeżeli masz doświadczenie to jasne , ja musiałem prosić kolegę ...

[Gość mike83tm]

Wiem że jest już kilka tematów podobnych, mój będzie miał trochę inny pytanie niż pozostałe.

Otórz jak piszę w tytule chcę pomalować silnik, głowicę i cylindry chcę pomalować sprayem żaroodpornym czarny mat.

Korpus silnika chcę pomalować sprayem Mitip czarny połysk i na to lakier bezbarwny w spray z utwardzaczem, taki wynalazek znalazłem na allegro

link poniżej

http://allegro.pl/mo...2180564873.html

 

Czy ktoś miał doświadczenie z takim wynalakiem?

 

Próbowałem korpus silnika pomalować lakierem samochodowym, ale po malowaniu widać drobinki zaniezyszczeń, dlatego myślalem o spray.

Czytałem że 3-4 warstwy bazy co 15 min a po pełnym wyschnięciu bezbarwny i efekt jest OK

Co myślicie o takim załatwieniu tematu??

Z góry dzięki za wszelkie opinie.

[Pitbull]

To odpadnie z silnika prędzej czy później, drobinki zanieczyszczeń mówisz...

Żeby nie było zanieczyszczeń element musi być być czysty i przetarty szmatką antystatyczną po metalowe czy aluminiowe elementy po szlifowaniu pięknie wszystko przyciągają.

 

Najlepszy sposób na odświeżenie to trysnąć srebrną bazą(dobrze dobrana po wyschnięciu będzie identyczna z kolorem silnika który jest matowy) i jeździć, nie jest może extra odporna na ścieranie, ale na dwa lata lekko wystarcza żeby to ładnie wyglądało.

 

Chociaż ciekaw jestem jak rozlewa się bezbarwny z puszki, tym bardziej że trzeba tego ze 3-4 warstwy nałożyć na silnik i po takim gównianym rozpylaczu który nie trzyma stałego ciśnienia przy rozprowadzaniu, szkoda gadać

[Duńczyk]

http://polishbanditc...awie-jak-nowka/

Podkład + kilka warstw motipa do silnika,dokładnie jak ten z aukcji,dobry gesty lakier,bardzo wydajny,dobrze kryje i nie robia sie zacieki,chyba ze bardzo sie postarasz i bedziesz sikał zbyt długo w jednym miejscu.

http://allegro.pl/mo...2153183212.html

Edytowane 9 Marzec 2012 przez Calanthe

[Pitbull]

Jak dla mnie jest sporo za jasny, udaję Ci się to utrzymać w czystości?

[Duńczyk]

W ciemnej piwnicy z lampa wydaje sie,ze jest za jasny w dziennym swietle wyglada troche inaczej.Mam nadzieje,ze uda sie utrzymać w czystosci jak i całe moto, w koncu nie po to meczyłem sie przez cała zime

[Gość mike83tm]

Dzięki za odpowiedzi, co do koloru silnika to ja na czarno chcę pomalować.

Jeszcze jedno pytanie, jaki jest z waszego doświadczenia koszt malowania silnika tzn. tylko robocizna?

[Gość mnich_88]

generalnie im mniej warstw tym lepiej, ja pomalowałem dwa razy żaroodpornym ciemnym szarym półmatem i jest ok

[Gość mike83tm]

Wczoraj odbyłem wycieczkę do centrum lakierów, sprzedawca do pomalowania silnika zaproponował spray żaroodporny niestety matowy,

ew spray do zacisków hamulcowych (wytrzymuje do 150 st) kolor czarny połysk.

Kupiłem ten do zacisków, położyłem pierwszą warstwę i jest w miarę OK.

[Gość Mariano]

czekamy na foto

[qnerk]

zwykła baza + clar i będzie trzymać - wiem co piszę bo sam w swoim malowałem

[Gość wluczysiekij]

w kwestii claru wlasnie.. trzeba go kłaść na w miarę mokrą bazę żeby się połączyło ale z tego co wiem sprayu nie pokrywa się już clarem bo się zważy (jedna wielka biała sraka wyjdzie) .. wiem bo tak kiedyś spieprzyłem sobie robotę.

 

zwykła baza + clar i będzie trzymać - wiem co piszę bo sam w swoim malowałem

 

Po jakim czasie od nałożenia ostatniej warstwy bazy położyłeś clar? Jeśli baza trochę przeschła to pewnie efekt był ok ale bezbarwny się później trzymał?

[Duńczyk]

kupisz dobra farbe w sprayu dobrej jakisci i porzadnej firmy to nic Ci sie nie zwazy.

[qnerk]

normalne, poczekałem aż baza przeschnie i poszedł clar

[Gość TONY84WRO]

podklad akrylowy - baza (zwykly spray nie zaden zaroodporny) - clar z utwardzaczem (wszystko spray) , co o tym myslicie?

[qnerk]

kwestia jak przygotujesz powierzchnię

[Gość mike83tm]

Panowie posłuchałem wszych opinii i tak jak pisaałem kupiłem sprawy do zacisków hamulcowych do 130st. Pomalowałem 6 dni schło, chciałem zrobić lekką poprawkę, przeszlifowałem 1000 papierem wodnym chciałem oczyścić i idtłuścić rozpuszczalnikiem a tu lipa, lakier schodzi.

No i jest kompletna du.. teram wyślę dać silnik do piaskowani lub szkiełowania, albo pomoaluję proszkowo w piecu, albo inna metoda.

Mam pytanie czy ktoś piaskował i malował proszkowo cały silnik??

Z góry dziękuję za odpowiedz.

[qnerk]

tylko w kawałkach go możesz wypiaskować i w proszek. A tak to jak wcześniej pisałem oczyścić odtłuścić i zwykłą bazą + clar

[Gość siwy669]

No i po co kombinowałeś z jakimś lakierem do zacisków? Tak jak Qner mówi, umyj porządnie nitro i na to baza i clar i jest git. Wiem bo sam tak malowałem silnik w swojej Inazumie i jest gitarra.

A teraz najlepiej zmyj lakier Scansolem i od nowa.

[Gość mike83tm]

Masz rację Siwy posłuchałem niewłasciwych osób, narobiłem sobie roboty na 2 dni, musze teraz kupić z 2 litry nitro i kilka starych podkoszulków do wycierania, pytanie Siwy kiedyś juz Cię oto pytałem ,ale zapomniałe, jakim lakierem malowałeś silnik chodzi mi o markę Motip czy inny??

[Gość ajejman]

Jak cos Ci nie wyjdzie to nie czysc tego rozpuszczalnikiem.Jak lakier nie stwardnial to zawsze sie rozpusci i bedzie zabawa od nowa.

Jak bylo napisane wczesniej kazdy lakier jaki dobierzesz w lakierni bedzie dobry.Na to bezbarwny i jest ok. W zeszlym roku malowalem i wychodzi naprawde dobrze.

Edytowane 24 Marzec 2012 przez ajejman

[Gość siwy669]

Masz rację Siwy posłuchałem niewłasciwych osób, narobiłem sobie roboty na 2 dni, musze teraz kupić z 2 litry nitro i kilka starych podkoszulków do wycierania, pytanie Siwy kiedyś juz Cię oto pytałem ,ale zapomniałe, jakim lakierem malowałeś silnik chodzi mi o markę Motip czy inny??

 

Kupiłem farbę akrylową cynkal z firmy Malexim żaroodporną. Gdy przywiozłem silnik do lakiernika była sobota, późne popołudnie, zapytał czy można ją pokrywać clarem, niestety nie wywiedziałem się gościa od którego kupowałem farbę a sklep był już zamknięty. Kolesiowi zastała czarna baza z Navary, którą malował wcześniej. No to pomalował mi tą farbą, ale nie wiem jakiej była firmy. Wydaje Mi się, że nie ma różnicy jaka firma. Ważne, żeby silnik był dobrze odtłuszczony. Mój silnik był żółty i miałem trochę roboty żeby go doczyścić, ale jest git i nic się nie łuszczy

[chriss]

dobra, bede w koncu wyciagal piec do malowania.........

 

chyba zrobię tak jak mówi Qner z przygotowaniem, tylko boję się że druciak mi ściągnie dużo oryginalnego lakieru, a on jest zajebistym podkładem...