Mały Tuning B12,5

[Daniel]

nie..

przeciecie kabelka przelacza caly tzw. MapSet czyli osobny zestaw map paliwowych, wyprzedzeń i drugich przepustnic, ktore są per każdy bieg..

z drugiej strony, odczucia "powera" w trakcie jazdy pewnie są podobne w obu przypdkach...

[kazek]

Dziekuje Daniel ! a jakie masz zdanie na w temacie tre jakie bedzie odczucie po wlutowaniu na stale rezystora 6 biegu?

[Daniel]

nie ma praktycznie żadnego znaczenia czy bedziesz miał wbite mapy z 4, 5 czy 6 biegu.. ważne, żeby >3.

a odnośnie samego tre to ja go nie lubiłem.. Silnik był za nerwowy przy ruszaniu i trzeba sobie więcej sprzęgłem pomagać jeśli chcesz tak spokojnie pojezdzic. Dużo lepsze i przyjemniejsze efekty osiągniesz wywalając drugie przepustnice (znacznie podnosi moc max.) i strojąc dowolnym modułem na równe afr (silnik chodzi po obrotach bardzo "gładko")...

[kazek]

dzieki,poczekam do wiosny i zobacze jak to w praktyce mi podejdzie,najbardziej w sumie zalezalo mi na wykozystaniu czujnika luzu do sterowania wyswietlacza biegow i to akurat udalo sie super! koszt ok.10zl.

[Gość fuckyt]

dzieki,poczekam do wiosny i zobacze jak to w praktyce mi podejdzie,najbardziej w sumie zalezalo mi na wykozystaniu czujnika luzu do sterowania wyswietlacza biegow i to akurat udalo sie super! koszt ok.10zl.

 

Przeczytałem cały wątek, ale chyba nie znalazłem odpowiedzi, czy 'przecięcie kabelka' dotyczy również 650 olejaków ?

Taki jest w mym posiadaniu i też chciałbym poczuć pierdolnięcie ...

[Kukuryku]

Nie dotyczy olejaków.

[Gość fuckyt]

ocieram łzę i dziękuję za odpowiedź

[kokos]

Za mało nanobotów w olejakach ja na wiosnę pewnie dopiero zrobię ciach

[Gość graybel]

Noooormalnie nie ten motór  !!! Wcześniej do 140 szedł normalnie a potem 7,5 do 8 kilo obrotów i koniec. Teraz odkręcam przy 170 a łon dalej ciągnie bez opamiętania. Jeden kabelek, nie do wiary!

[wintur]

Może odgrzeję kotleta, ale ciachnąłem kabelek w moim b1250 i nie zauważyłem jakiś fajerwerków... 

Może dlatego, że mam ori wydech, założyłem tylko filtr K&N...

[Abaper]

A doszedłeś kiedyś do końca manety? Nie do odciny, tylko do końca linki gazu? Jeśli nie, to właśnie dlatego nie czuć różnicy. Różnicę będziesz czuł przy otwarciu przepustnicy >50%. Takie moje doświadczenieðŸ˜

[10maly]

Odgrzewam kotleta;] poproszę o opinię osoby które ciachnęły kabelek w B6,5. Chodzi mi głównie o:

- spalanie(duży wzrost? o ile?)

- czy zmienił się odczuwalnie przebieg momentu(podobno do 4tys. rpm troszkę zmula Bandita względem seryjnych map, a powyżej robi się "rakieta")

- czy różnica widoczna jest na biegach 1-3, wyższe przełożenia "maja taką samą dynamikę"?

- spostrzeżenia co do pracy silnika(nie wiem, zaczął brać olej, lepiej się wkręca czy wręcz przeciwnie zaczął nierówno pracować)

- odczucia własne(jest lepiej/gorzej/fajniej/jeden chuj, wszystko mi jedno)

Z góry za pomocne informacje

[Miko]

Odgrzewam kotleta;] poproszę o opinię osoby które ciachnęły kabelek w B6,5. Chodzi mi głównie o:

- spalanie(duży wzrost? o ile?)

- czy zmienił się odczuwalnie przebieg momentu(podobno do 4tys. rpm troszkę zmula Bandita względem seryjnych map, a powyżej robi się "rakieta")

- czy różnica widoczna jest na biegach 1-3, wyższe przełożenia "maja taką samą dynamikę"?

- spostrzeżenia co do pracy silnika(nie wiem, zaczął brać olej, lepiej się wkręca czy wręcz przeciwnie zaczął nierówno pracować)

- odczucia własne(jest lepiej/gorzej/fajniej/jeden chuj, wszystko mi jedno)

Z góry za pomocne informacje

- jak będziesz pałował to na pewno więcej, przy normalnej jeździe nie zauważyłem różnicy

- jak dla mnie jest lepiej, mocniej

- jest spora różnica, moto jest bardziej nerwowe, zrywne, powyżej 3 chyba nic może minimalnie lepiej

- żadnej różnicy

- jest fajniej chociaż jazda w korkach i na małych obrotach bardziej męczy bo ciężko niewiele płynnie przyspieszać, dajesz trochę gazu a tu bum i ogień  

Takie są moje spostrzeżenia choć ja kupiłem już z przeciętym a potem sobie podłączyłem na próbę

[10maly]

Dzięki, namówiłeś mnie na wiosnę polatam trochę, żeby się przyzwyczaić na nowo do moto, a potem robię ciach

[kazek]

ja mam u siebie TRE i uwazam ze to jest fajniejsze od przecietego kabelka,nie szarpie na wolnych,ladnie ciagnie od niskich obrotow,spalanie paliwa chyba nawet spadlo

[Maryusz]

lepiej spoznic sie na tym swiecie .jak na tamtym byc za wczesnie🙂👍

Edytowane 3 Październik 2020 przez Maryusz

[10maly]

ja mam u siebie TRE i uwazam ze to jest fajniejsze od przecietego kabelka,nie szarpie na wolnych,ladnie ciagnie od niskich obrotow,spalanie paliwa chyba nawet spadlo

Właśnie patrzę to TRE i w sumie 120zł to nie majątek, a jak ma mniej szarpać/w ogóle nie szarpać to wolę nie pić dwa wieczory i będzie na TRE

 

lepiej spoznic sie na tym swiecie, niz natamtym btc za wczesnie......

Masz rację, dlatego staram się nigdy nie śpieszyć i nie "nadrabiać czasu" jadąc na moto.

[kazek]

tre w najprostrzej wersji kosztuje jakies 50gr a takie jakie chcesz kupic gora 10zl

[10maly]

to mi sprzedaj bo zabawy z opornikami, lutami itp nie chce mi się uskuteczniać

Edytowane 30 Listopad 2015 przez 10maly

[Miko]

Przetnij przewód i załóż sobie złączkę nawet najprostszą. Przejedziesz się i zobaczysz jak ci to leży. Koszty 0 a będziesz wiedział na czym stoisz. Mi np. pasowała taka charakterystyka ale za to plecaczkowi już nie

[10maly]

Tak pewnie zrobię ale teraz siedzę i wymyślam co by jeszcze zmienić przy moto a te TRE z allegro(http://allegro.pl/inteligentne-tre-suzuki-gsxr-hayabusa-sv-tl-i5827425586.html) to pewnie opornik w koszulce termokurczliwej z przylutowanymi wtyczkami i tyle(czy coś magicznego jeszcze w tym jest ?)

[modjo]

Nie dotyczy olejaków.

Dotyczy duzych Banditow olejakow,tylko trzeba wyjac z wtyczki od czujnika luzu dwa przewody,ECU dostaje mase dwoma przewodami z czujnika luzu.

[Miko]

Dotyczy duzych Banditow olejakow,tylko trzeba wyjac z wtyczki od czujnika luzu dwa przewody,ECU dostaje mase dwoma przewodami z czujnika luzu.

???

[krynio]

o to mu chodziło: http://inazuma.m4i.pl/?p=319

"Ograniczenie to polega na przestawianiu kąta wyprzedzenia zapłonu, w celu ograniczenia mocy silnika w ww. przedziale obrotów na 2 i 3-cim biegu. Celem tego ograniczenia jest redukcja emitowanego hałasu w najczęściej używanym przedziale obrotów na najczęściej używanych biegach."

[kazek]

to mi sprzedaj bo zabawy z opornikami, lutami itp nie chce mi się uskuteczniać

jak jestes leniwy to zaplac te 120zl i masz z glowy i oczywiscie jedz do serwisu zeby Ci to zamontowali w moto

Edytowane 1 Grudzień 2015 przez kazek