Opony - Komplet Czy Mix?

[Macieksoko]

Ja właśnie zrobiłem zapas na sezon, Pilot Power 2ct na tył, Metzelet racetec na winkle, PP na przód. Jak zjadę dwa tyły zostaję na Pilot Power przód a tył używki typu Road 2, Road Attac itp. Jeszcze tylko szukam czegoś sportowego na przód żeby na torze pośmigać.

 

 

[Gość logicsys]

Macieksoko to nie lepiej odrazu jakies slicki walnac jak tak czesto odwiedzasz tor? Najlepiej na osobnych felach

[Macieksoko]

Właśnie chce takie oponki z homologacją na drogę żeby polatać też po Słonnych a tam często wpadają niebiescy. Zresztą o czym my rozmawiamy b12 na tor hehehe z wingrackiem i gmolami? Raz, dwa w sezonie tak ale bardziej mnie jednak kręci turystyka

[kacperXX]

ktora mieszanka tych racetec'ow ? K_?

[Macieksoko]

K1

[kacperXX]

to bedzie przyjemne 2000km :D

[Macieksoko]

Pewnie mniej, 5 mm mięsa

[chriss]

odświeżam temat.

Muszę kupić reifę na tył. Odwieczny dylemat - muszę wypośrodkować przyczepność i żywotność, bo b12 zżera je błyskawicznie.

 

Pilot Power mi sie marzy albo GP Racer albo Supercorsa ale to zniknie zanim zdążę się nacieszyć.

 

Dylemat - PR2, z którego byłem zadowolony, PR3 czy Angel ? Może jeszcze coś innego? Nie chcę Metzelera

 

Sorry za odwieczne dywagacje, ale jak sie posłucha różnych głosów to jakoś tak łatwiej

[Kruk]

Angel

 

Nigdy nie miałem i nie czytałem opinii - i tak im nie uwierzę, ale bieżnik wygląda obiecująco.

Edytowane 6 Marzec 2012 przez Kruk11

[kefirek]

yyyyy Angel bo użytkuje i jestem zadowolony B6 nie ma raczej co porównywać z B12 bo są tam inne siły przenoszone na asfalt, ale u mnie po przejechaniu 6-7tys, (nie pamiętam dokładnie) zużycie jest minimalne. PR2 miałem tylko na przodzie także wielce się nie wypowiem. Ale co do opon jeszcze to może SportSmarty? ponoć b. przyjemne opony i nie znikają w oczach.

[Gość TomekGSF]

Na temat PR 3 jest temat na PB. Omijaj szerokim łukiem.

[kacperXX]

chriss a nie chcialbys przetestowac road attack'ow 2 ? ciekaw jestem opinii na ich temat kogos, kto mocniej odwija:)

[chriss]

nie ufam firmie Continental jeżeli chodzi o opony do moto

[Macieksoko]

road attack 2 bardzo dobrze kleją ale lecą strasznie szybko... U mnie wytrzymały 6000 km.

[kacperXX]

a nie mylisz teraz road attack ze sport attack'ami? na przyszly sezon bede szukal czegos, co wytrzyma z 10kkm

[JackRM]

ja na Sport Attackach B12 robiłem po 6-8k km.

A było tego 3 komplety.

Żadnej innej gumy "do miasta" i "na winkle" już nie kupię.

[Macieksoko]

Nie, nie mylę Zjeździłem road attac 2, oponka jest zajebista, pewna, szybko się rozgrzewa a klei nawet na zimo. W mieście można pewnie trzeć podnóżkami.

 

Aktualnie testuje ile wytrzyma PP 2ct ale czuję podobnie.

Edytowane 7 Marzec 2012 przez Macieksoko

[chriss]

Jacek, aż tak robi laskę w temacie ? Jedno ważne pytanie: jak zachowują się na mokrym ?

 

czytam opinie, jest niby zajebiście, ale przebieg rzędu 5000 km to troche lipa :/ Ale ponoć opona lepsza niż Corsa III.

Kuuuwaaa a moze kupic 3 opony po 150 zł i robić gnój i się oponami nie przejmować ?

Edytowane 7 Marzec 2012 przez chriss

[Gość teodor2424]

Na temat PR 3 jest temat na PB. Omijaj szerokim łukiem.

 

Ile opon tyle opinii.

Ja jestem bardzo z nich zadowolony.

Jak nie spróbujesz to się ni przekonasz.

[donvictorio]

ja na Sport Attackach B12 robiłem po 6-8k km.

Żadnej innej gumy "do miasta" i "na winkle" już nie kupię.

Nie, nie mylę Zjeździłem road attac 2, oponka jest zajebista, pewna, szybko się rozgrzewa a klei nawet na zimo. W mieście można pewnie trzeć podnóżkami.

 

Jacek, latasz w środowisku o ładnych kilka - kilkanaście stopni C więcej, na drogach o innym standardzie. Gdyby nie ten fakt, poszedłbym za Twoim zdaniem right away.

 

U nas jest troche chłodniej, bardziej wyboiście (jak jest mokrzej to w sumie i tak nie jeżdżę, biorę samochód)... Zastanawiam się nad Sport Attack a Road Attack 2 - do latania na relatywnie krótkich, agresywnych dystansach (100-300 km): (20%miasto,15%tor,65%poza miastem). A może zupełnie błądzę z wyborem modelu?

 

Cena opon nie gra roli (jakto pewien mądry człek mówi kto biednemu zabroni bogato żyć), choć ciekaw jestem co oznaczają skróty literowe typu: ContiRoad attack 2 H 180/55 73 W albo Conti Road attack 2GT 180/55 73W, albo ContiRoadattack 2C 180/55 73W, albo jeszcze bez żadnej literki (ContiRoadattack 2 180/55 73 W). Cenowo się różnią, może z przypadku. Ktoś wie coś na ten temat?

[Kukuryku]

GT jest bardziej odporna na zużycie i przeznaczona dla dużych i ciężkich motocykli.

C to ponoć jakieś tam specyfikacje BMW spełnia.

A H to nie wiem