Zegary - Wymiana Tarcz I Żarówek Zegarów

[Gość Luka76]

Witam,
ponieważ tarcze prędkościomierza mam w milach a tarcza obrotomierza jest zniekształcona najprawdopodobniej od temp. więc przymierzam się do wymiany w gsf600N 99r.
Zastanawiam się nad białymi jak niżej:

http://cgi.ebay.pl/S...=item1c13433711

Jakie żarówki są w zegarach aby kupić np na allegro przed rozpoczęciem prac ?
Zastanawiam się nad ledowymi niebieskimi lub czerwonymi. Proszę o opinie i uwagi ponieważ wyczytałem, że niebieskie są kiepsko widoczne natomiast czerwony nie jest moim ulubionym kolorem ale przynajmniej będzie pasował do wyświetlacza biegów.

Ktoś ma może jakiś link do turtoriala lub opisze jak ściągnąć wskazówki aby założyć nowe tarcze bez rozkalibrowania zegarów?

Pozdrawiam i z góry dzięki za pomoc
Łukasz

[JackRM]

wszystko pięknie ale dwie uwagi:

 

1. towar i firma godna polecenia, sam od nich brałem kilka lat temu białe zegary do mojego ex B1200S k4.

2. model który podlinkowałeś jest do poliftowej wersji 600tki (po 2001):

 

 

 

PS. jak widać na

zegary w roczniku 1999 masz inne.

 

BTW. W podświetleniu zegarów poliftowe modele mają diody SMD a przedliftowe - żaróweczki.

[Gość Luka76]

2. model który podlinkowałeś jest do poliftowej wersji 600tki (po 2001):

 

Racja. Zaraz napiszę do niego czy ma tarcze do mojego modelu

 

 

BTW. W podświetleniu zegarów poliftowe modele mają diody SMD a przedliftowe - żaróweczki.

 

Wiesz jakie żarówki są do mojego modelu?

 

Jakim kolorem podświetliłeś tarcze?

Jesteś zadowolony z białych tarcz?

Jak z czytelnością w dzień i w nocy?

 

Pzd

[JackRM]

 

Wiesz jakie żarówki są do mojego modelu?

 

 

nie wiem, ale ktoś tutaj : http://polishbanditcrew.pl/topic/6509-zmiana-podswietlenia-zegarow wie na pewno. Wystarczy użyć szukajki.

 

Jakim kolorem podświetliłeś tarcze?

Jesteś zadowolony z białych tarcz?

Jak z czytelnością w dzień i w nocy?

Pzd

 

nie zdążyłem zmienić podświetlenia bo w międzyczasie sprzedałem Bandziora, założyłem tylko białe tarcze.

Wieczorem wkleję fotkę.

[dyras]

Ja w przedliftowej wersji w miejsce zarówek powstawiałęm po ledzie w odpowiednio spreparowanej podstawce, żeby pasowałą do seryjnych gniazd na zarówkę. Łep leda delikatnie zmatowić i efekt fajny, nawet na seryjnych tarczach.

PS: co do kolorów wrzucaj biały-zimny. Czytelny i wg. mnie zajefajnie wyglada

[Łukasz600]

Wiesz jakie żarówki są do mojego modelu?

 

 

 

 

ja takie testowałem Żarówki, ale zmieniałem instalację i musiałem w****ać a świeciły zajebiście. Będę je znowu zakładał jak znajdę chwilę czasu.

[Gość Luka76]

Ja w przedliftowej wersji w miejsce zarówek powstawiałęm po ledzie w odpowiednio spreparowanej podstawce, żeby pasowałą do seryjnych gniazd na zarówkę. Łep leda delikatnie zmatowić i efekt fajny, nawet na seryjnych tarczach.

PS: co do kolorów wrzucaj biały-zimny. Czytelny i wg. mnie zajefajnie wyglada

 

Do białych tarcz białe żarówki? hmm... skłaniałem się do niebieskich ale ponoć w nocy wskazówka ginie a to by dyskwalifikowało takie rozwiązanie. Może biały będzie fajnym rozwiązaniem.

Czy tam taka żarówka wchodzi - 12V 3W

http://moto.allegro.pl/zarowka-12v-3w-w3w-caloszklana-i1713715778.html

 

Mógłbyś troszkę rozwinąć myśl o odpowiednio spreparowanej podstawce pod led. jak to zrobić i jaki led dobrać

pozdrawiam

[Gość Luka76]

ja takie testowałem Żarówki, ale zmieniałem instalację i musiałem w****ać a świeciły zajebiście. Będę je znowu zakładał jak znajdę chwilę czasu.

 

a ja znalazłem coś takiego

http://allegro.pl/w5w-r10-t10-12v-walcowane-postojowki-diody-led-i1708514045.html

[dyras]

 

Mógłbyś troszkę rozwinąć myśl o odpowiednio spreparowanej podstawce pod led. jak to zrobić i jaki led dobrać

pozdrawiam

 

mniej wiecej, tak jak w wyzej podanym linku.

 

Fakt nie przemyslalem tematu bialego podswietlenia i białych tarcz. Aczkowiek nie muszą się wzajemnie wykluczać

[Gość inż MamoÅ„]

witam

 

Zastanawiam się nad ledowymi niebieskimi lub czerwonymi. Proszę o opinie i uwagi ponieważ wyczytałem, że niebieskie są kiepsko widoczne natomiast czerwony nie jest moim ulubionym kolorem ale przynajmniej będzie pasował do wyświetlacza biegów.

 

Ja w swoim pierwszym Bandicie mialem zegary z bialymi tarczami - prawdopodobnie z 400

Przy okazji wymiany przepalonych zarowek wsadzilem zielone - wyszedl bardzo fajny efekt

Niebieskie kojarza mi sie z Holcwagenami

Jesli nie zielone i nie czerwone, to sprobowalbym pomaranczowe

[kornik19888]

ja zamieniłem standardowe na diody SMD, zmieniłem także w tablicy pod zegarami, koszt jednej to ok 10pln, poniżej masz zilustrowane jak działa

 

 

tak wyglądają diody

 

a tak wiązka

[Duńczyk]

Tutaj tez masz tarcze do bandziora i białe i czarnehttp://moto.allegro....1751092013.html.Ja z kolei chcialem pomalowac wskazówki,bo mi wyblakły ale nie mam pojecia jak sie dostac do tarcz z tyłu kubek schodzi ,ale jest problem ze zdjeciem tego przodu,ma ktos pomysł jak,bez rozginania chyba nie da rady ktos pisał kiedys ze na tokarce ztaczał ten falc.

 

 

 

Uploaded with ImageShack.us

 

Uploaded with ImageShack.us

Edytowane 4 Sierpień 2011 przez Calanthe

[Gość Tyfus500]

No ja odginałem delikatnie ten rant bo innej metody nie ma. Później po wymianie tarcz i oświetlenia trzeba delikatnie milimetr po milimetrze zaginać rant z powrotem. Odnośnie wyblakłych wskazówek to najlepiej jest maznąć je fluorescencyjnym pisakiem np w kolorze wściekły orange albo jak kto woli.

 

 

http://img98.imageshack.us/img98/1122/band15.jpg

 

http://w332.wrzuta.pl/film/5SnLwhGvGCO/band_2

Edytowane 30 Sierpień 2011 przez Tyfus500

[Gość Luka76]

jako podsumowanie wątku.

Zamontowałem białe tarcze na niebieskim blacie + diody niebieskie (4+1). Jakby były w wersji 1 diodowej (węższej) to weszły by bez fizycznych zmian w zegarze ale gorsze było podświetlenie więc trochę porezałem plastik.

Testowałem również z tarczami przylepionymi na białym blacie z diodami (1) i (4+1)- efekt gorszy.

Finalnie swierdzam, że nie spodziewałem się tak fajnego efektu.

[tolek_banan]

odkopię temat, czym najlepiej odgiąć ten rant żeby dostać się do tarcz?

[Gość Majkwin]

Srubokretem

[tolek_banan]

właśnie próbowałem i nie mogę sobie poradzić, w jednym miejscu odegnę i gdy 'idę' dalej to w tamtym miejscu zagina się z powrotem

[Gość Majkwin]

nie siedź na forum, tylko bier śrubokręt i jedź dookoła. Kilkanaście obwodów zrobisz i zejdzie.

[tolek_banan]

ok, dzięki za pomoc

[kitza]

Odgiąłem rant, dostałem się do tarczy i utknąłem przy wskazówce. Widelec się gnie a ona ani myśli się ruszyć.

Sądziłem ze odgięcie rantu będzie najgorsze ale poszło nawet łatwo, choć kubek nie wygląda po tym zabiegu zbyt ładnie.

Żeby zdjąć wskazówkę trzeba najpierw odkręcić śrubki tarczy czy nie? Wydaje mu się ze nie ale wole się upewnić.

Ma ktoś patent jak sobie poradzić ze wskazówką? Nie chciałbym robić tego na siłę i jej uszkodzić.

 

Edit: udało się. Widelec się zgiął się poszło

Mogę teraz, jak to się ładnie mówi, skorygować licznik

Edytowane 16 Marzec 2015 przez kitza

[sejtan]

Lepszą dla mnie metodą zdjęcia wskazówki jest sposób na dwie łyżeczki, bardziej równomiernie się podważa. Sprzęt kuchenny przydaje się w każdej dziedzinie

[kitza]

Tak też zrobiłem. Podważyłem z obu stron i wyskoczyła. Musiałem ją chwile szukać bo wystrzeliła jak z procy ale się udało

Musze teraz znaleźć jakąś sensowną tarczę i pomyśleć jak pozaginać rant tak żeby nie było śladu odginania.

[Qater]

Witam, wykonywał już ktoś może tarcze liczników(może być na wzrór oryginalnych), gdyż nie wiem jak się do tego zabrać, a muszę to zrobić gdyż prędkościomierz mam w milach. Pozdrawiam

[darekb1]

Rozbierasz liczniki. Musisz zdjac wskazowki. I sa na 2 malych wkretach. Tak jest w 2 gen

[Qater]

Z rozebraniem nie mam problemu, lecz nie wiem jak samemu wykonać tarcze zegarów.