Bandit Nie Pali - Problemy Z Elektryką - Akumulator, Rozrusznik, Świece, Przewody I Czujniki

[nieaktywny7]

Sprawdź na schemacie na który kabel idzie napięcie po zapłonie i go sprawdź najlepiej na wyłączonym zapłonie sprawdź miernikiem czy jest na nim przejście do masy , tylko nie wiem czy przypadkiem nie jest to szkodliwe dla elektroniki musiałby się wypowiedzieć ktoś madrzejszy

[sejtan]

Dotychczas Bandzior działał jak szwajcarski zegarek. Odkąd dowiedział się, że chcę go sprzedać, zaczął robić jaja.

 

Po prostu wycofaj ogłoszenie z mediów, wszystko wróci do normy

[kitza]

Ogłoszenie jest dopiero napisane w pliku. Czekam na pogodę żeby porobić zdjęcia. Strach się bać co się będzie działo gdy już powieszę ogłoszenie

[nieaktywny3]

a na czas testów zamiast bezpiecznika walnij na kablach żarówkę (tańsze to jak za każdym razem wymieniać bezpieczniki)

[Cirus]

Dotychczas Bandzior działał jak szwajcarski zegarek. Odkąd dowiedział się, że chcę go sprzedać, zaczął robić jaja.

moja haya nie odpaliła jeden raz przez ponad 20 tys km zgadnij kiedy

[DaVVidMB]

Anglik ? Miałem tak samo rok temu przy podobnych temp. Czujnik temperatury od podgrzewania gaźników( taka pchełka na dwóch kabelkach). Wypiąłem i problem rozwiązany

 

Wysłane z mojego Nexus 4 przy użyciu Tapatalka

[grand]

Anglik ? Miałem tak samo rok temu przy podobnych temp. Czujnik temperatury od podgrzewania gaźników( taka pchełka na dwóch kabelkach). Wypiąłem i problem rozwiązany

 

Wysłane z mojego Nexus 4 przy użyciu Tapatalka

raczej nie to, nie bylo tam podgrzewania gaznika.

[kitza]

Odpięte przełączniki prawej strony kierownicy, odpięte przełączniki lewej strony, odpięty rozrusznik, kosa a żarówka podpięta zamiast bezpiecznika nadal świeci. Dopiero po odpięciu wiązki od stacyjki, żarówka gaśnie.

Pytanie, czy to wskazanie na stacyjkę czy jest coś jeszcze po drodze w instalacji rozrusznika pomiędzy skrzynką bezpieczników i stacyjką?

 

Błędy w pisowni sponsoruje Tapatalk.

[kitza]

Panowie, czy to co zaznaczyłem strzałką to stacyjka?

[bald]

tak

[pioter]

Tak.

 

Edit.

 

Bald byl pierwszy. Nie szkodzi.

Edytowane 29 Październik 2016 przez pioter

[nieaktywny7]

A spamne że posta potwierdzam to stacyjka

[kitza]

No to może pospamujcie jeszcze, gdzie, po odpięciu przełączników z kierownicy, rozrusznika i kosy mogę znaleźć zwarcie

[bald]

dobra zacznijmy od poczatku

 

Po przekreceniu kluczyka wali bezpiecznik od razu? który dokładnie ?

[kitza]

Momentalnie po przekręceniu kluczyka. Środkowy, nr 3 na rysunku, 10A.

 

Błędy w pisowni sponsoruje Tapatalk.

[bald]

bez znaczenie czy killswitch jest na on czy off ?

odepnij to co na czerwono :

przekaźnik side stand relay

moduł
i prawe przełączniki

 

i zobacz co sie dzieje

 

Edytowane 31 Październik 2016 przez baldhead

[kitza]

Bez znaczenia.

Side-stand relay, moduł, prawe przełączniki, czujnik kosy odpięte.

Nic się nie dzieje. Żarówka świeci jak świeciła.

 

 

Błędy w pisowni sponsoruje Tapatalk.

[bald]

czyli po wypięciu prąd dalej płynie, wiec gdzieś jest pewnie zwarcie jakiegoś przewodu do masy, może sie przetarł, przynajmniej tak to wygląda.

 

Bo jak odpięte są wszystkie "odbiorniki" to nie powinien płynąc prąd w obwodzie i żarówka nie powinna swiecic

 

Jak masz już ta żarówkę wpięta, to weź spróbuj  poruszać kablami i zobaczysz może przestanie świecić i jakoś dojdziesz w którym miejscu jest problem.

 

 

edit:

sprawdzałem u siebie i już po wypięciu samego side stand relay zarówka powinna zgasnąc;)

Edytowane 1 Listopad 2016 przez baldhead

[kitza]

Targałem wszystkimi przewodami i żarówka ani nie mrygła

Obawiam się, że trzeba będzie wytargać całą instalację i szukać kabel po kabelku :/

[nieaktywny7]

Ja się nie znam na elektryce ale skoro odpinajac stacyjkę gaśnie żarówka to sprawdzilbym miernikiem na przejście do masy kable w stacyjce powinien być według mnie tylko jeden co zapiszczy jeśli będzie więcej to jechalbym po tym który wykaże przejście do masy , ale to tylko moje zdanie niech wypowiedzą się madrzejsi

[bald]

odpinajac stacyjke wiadomo ze gasnie wszystko, bo po przekreceniu kluczyka dopiero podaje napiecie na wszystkie bezpieczniki

[kazek]

Jest stary sposób na szukanie zwarcia tyle ze sam nie jestem przekonany do niego, ale dawno temu w dużym fiacie zdało egzamin- wsadzić zamiast bezpiecznika drut i obserwować gdzie się grzeje instalacja.

[nieaktywny7]

odpinajac stacyjke wiadomo ze gasnie wszystko, bo po przekreceniu kluczyka dopiero podaje napiecie na wszystkie bezpieczniki

czyli przy wyłączonym kluczyku nie powinna świecić żarówka? To jeśli ja odpina i gaśnie to nie świadczy to o tym że za kostka w kierunku stacyjki jest zwarcie do masy? Ja tylko pytam bo z elektryki to nie bardzo

[bald]

przy wyłączonym kluczyku nie ma napiecia na bezpiecznikach (tych pod zadupkiem bo głowny 30A  jest bezposrednio za aku i na nim zawsze jest napiecie chyba ze odepniemy aku )

 

odpina stacyjke  i gasnie  tak powinno byc

 

jakby kostka  do stacyjki miala zwarcie to powinno wywalac głowny bezpiecznik 30A bo przez niego idzie wszystko

 

a u niego wywala nr 3 czyli do sprawdzenia wszystko co zasila ten bezpiecznik

[nieaktywny7]

przy wyłączonym kluczyku nie ma napiecia na bezpiecznikach (tych pod zadupkiem bo głowny 30A  jest bezposrednio za aku i na nim zawsze jest napiecie chyba ze odepniemy aku )

 

odpina stacyjke  i gasnie  tak powinno byc

 

jakby kostka  do stacyjki miala zwarcie to powinno wywalac głowny bezpiecznik 30A bo przez niego idzie wszystko

 

a u niego wywala nr 3 czyli do sprawdzenia wszystko co zasila ten bezpiecznik

No i teraz rozumiem