Bandit Nie Pali - Problemy Z Elektryką - Akumulator, Rozrusznik, Świece, Przewody I Czujniki

[fatboy]

Ja też po prośbie.Czy możliwe że po tygodniu stania w garażu rozładował mi się aku.W motocyklu mam alarm ale nie był uzbrojony,stacje dokującą navi,gniazdo zapalniczki.Aku ma niecały rok - zawiozłem do reklamacji- stwierdzili że słabo naladowany.Aku całą zimę pod ładowarką. Zrobiłem już ze 4 traski po około 200 km i było wszystko ok.Sprzet po 2 akcjach naprawczych regulatora. Przed ostatnim wyjazdem zauważyłem że trochę słabo zakrecil ale zapalił za pierwszym razem.Po tygodniu stania w garażu już nie zakrecił chociaż kontrolki świeciły normalnie. Pozdrawiam

[Tomek]

Ja też po prośbie.Czy możliwe że po tygodniu stania w garażu rozładował mi się aku.W motocyklu mam alarm ale nie był uzbrojony,stacje dokującą navi,gniazdo zapalniczki.Aku ma niecały rok - zawiozłem do reklamacji- stwierdzili że słabo naladowany.Aku całą zimę pod ładowarką. Zrobiłem już ze 4 traski po około 200 km i było wszystko ok.Sprzet po 2 akcjach naprawczych regulatora. Przed ostatnim wyjazdem zauważyłem że trochę słabo zakrecil ale zapalił za pierwszym razem.Po tygodniu stania w garażu już nie zakrecił chociaż kontrolki świeciły normalnie. Pozdrawiam

Tak jest możliwe, nawet po nocy.Sprawdź pobór prądu.

[fatboy]

Dzięki-jutro jak znajdę czas to to podjadę do elektryka i wszystko pomierzymy. Oby to tylko nie był regulator napięcia bo trochę droga impreza. Pozdrawiam

[elu]

Moto może być 100% sprawne. Pytanie czy wcześnie miałeś tyle odbiorników prądu ? Pomimo że alarm nie był uzbrojony i tak pobiera prąd ( warto sprawdzić w dokumentacji alarmu pobór w spoczynku i pomnożyć przez tydzień ) Dodatkowo jak masz USB do ładowania telefonu to  w nich są regulatory napięcia które cały czas pobierają niewielką ilość prądu. Napisałeś że przez całą zimę pod prostownikiem, w zależności od prostownika czy ma funkcje podtrzymania( z elektroniką ) lub jest zwykły (trafo + mostek ). W tym drugim przypadku mógł wygotować  akumulator. Jeżeli to zwykła kwasówka, to czy po zimie sprawdziłeś stan elektrolitu ?? Jeżeli był niski to automatycznie spadła pojemność aku.

[fatboy]

Moto może być 100% sprawne. Pytanie czy wcześnie miałeś tyle odbiorników prądu ? Pomimo że alarm nie był uzbrojony i tak pobiera prąd ( warto sprawdzić w dokumentacji alarmu pobór w spoczynku i pomnożyć przez tydzień ) Dodatkowo jak masz USB do ładowania telefonu to  w nich są regulatory napięcia które cały czas pobierają niewielką ilość prądu. Napisałeś że przez całą zimę pod prostownikiem, w zależności od prostownika czy ma funkcje podtrzymania( z elektroniką ) lub jest zwykły (trafo + mostek ). W tym drugim przypadku mógł wygotować  akumulator. Jeżeli to zwykła kwasówka, to czy po zimie sprawdziłeś stan elektrolitu ?? Jeżeli był niski to automatycznie spadła pojemność aku.

 

Motocykl kupiłem w styczniu tego roku.Po kupnie odstawiłem do garażu i przez dwa tygodnie nie miałem szans podjechac do moto by wyjąc aku a były mrozy i rozładowało mi aku do zera -po przekręceniu stacyjki nawet kontrolki nie zaswieciły.Wyjąłem aku i podłączyłem do prostownika z Lidla aż do kwietnia.Po założeniu do moto na początku kwietnia aż do teraz nie było problemu.Wszystkie dodatkowe odbiorniki były dołożone przez poprzedniego właściciela - alarm Lagos,stacja dokująca Garmina,gniazdo zapalniczki.Wszystko było robione w serwisie Suzuki.Akumulator oddałem na gwarancji do sprawdzenia i panowie po trzech dniach prób powiedzieli że jest ok.

[seebst]

Kolega ostatnio miał identyczny problem, że po jednym dniu już nie mógł odpalić, bo akumulator zdechł. A okazało się, że ładowarka USB jemu ten prąd żarła. Jak ją wywalił to problem zniknął.

[elu]

 

 

Po kupnie odstawiłem do garażu i przez dwa tygodnie nie miałem szans podjechac do moto by wyjąc aku a były mrozy i rozładowało mi aku do zera

Czyli to już druga taka sytuacja. Zdecydowanie coś ci zjada prąd. Sprawne aku które nie ma poboru podczas postoju powinno spokojnie wytrzymać 2 tygodnie w mrozie, Chociaż powinno zaświecić kontrolki.

 

 

 

 

po przekręceniu stacyjki nawet kontrolki nie zaswieciły

Po takim rozładowaniu na pewno częściowo zasiarczyły się płyty aku więc stracił trochę pojemności.

 

 

 

Wyjąłem aku i podłączyłem do prostownika z Lidla aż do kwietnia

Zazwyczaj prostownik z elektroniką nie ruszy tak głęboko rozładowanego aku, musi mieć z 7-9V. Zwykłe prostowniki trafo+mostek ruszą na wszystkim.

 

 

 

Po założeniu do moto na początku kwietnia aż do teraz nie było problemu.

 

Czy w tym okresie robiłeś postoje trwające około tygodnia ?? Jeżeli nie to znaczy że 2-3 dni wytrzyma po 7 dniach już trup.

 

 

Wyłącz Moto i wyciągnij kluczyki. Weź miernik ustaw przewody i zakres na pomiar prądu. Odłącz + aku i podłącz się szeregowo miernikiem. Sprawdź pobór. Odłącz zapalniczkę, alarm i garmina i sprawdź pobór.

Jeżeli ciągnie  tylko z dodatkowymi urządzeniami to masz odpowiedź jeżeli na "postu"  to jest problem z instalacją.

 

Albo po prostu odłącz wszystkie urządzenia i zobacz czy po tygodniu ci zdechnie   

 

Dodatkowym powodem może być zwarcie wewnątrz aku. Zobacz czy jak jest odłączony to się rozładowuje.

[eveneme]

Witam, motocykl palił, zgasiłem go stacyjką, po chwili chce odpalić znów motocykl kreci nie odpala, sprawdzam czy swieca ma iskre - iskry brak. Co moze byc tego przyczyna, ze stalo sie to tak nagle? Wykluczam czujnik stopki, ponieważ zwarłem go na krótko i iksry rowniez nie ma.

[qba191]

W moim przypadku przyczyną takiego zachowania był padnięty opornik w stacyjce. Przypadek opisany w tym temacie kilka stron wstecz. Z tego co wiem jest to swojego rodzaju zabezpieczenie które zapobiega właśnie odpaleniu na krótko np w przypadku próby kradzieży.

[KubitoM]

Panowie problem wielkiej wagi. Po 2 dniach postoju w garażu wczoraj wsiadam na moto, chce odpalic. Wkladam kluczyk , przekrecam i nic zupelnie sie nie dzieje. Licznik nie dziala, nie slychac załaczajacej sie pompy paliwa, po nacisnieciu startera rozmwniez rozrusznik ani drgnie. Jakby wgl nie bylo pradu. Akumulator naladowany, bezpieczniki wszystkie wporzadku. Co moglo sie stac ? Blagam o pomoc . Nie moge nigdzie znalezc podobnego problemu.

[Kukuryku]

Pewnie kuna kable przegryzła.

Polecam zajrzeć tutaj: problemy z elektryką

[KubitoM]

Pewnie kuna kable przegryzła.

Polecam zajrzeć tutaj: problemy z elektryką

Pewnie kuna kable przegryzła.

Polecam zajrzeć tutaj: problemy z elektryką

Proszę o poważne odpowiedzi

[MarianAwaryjny]

a przywitała się osoba?

a i pewnie balbulator padł

[KubitoM]

a przywitała się osoba?

a i pewnie balbulator padł

Witam serdecznie wazystkich dorumowiczów dodam ze zamontowalem srube z pojedynczym ledem do oswietleni rejestracji gdyz stare sie przypalilo. Lampki diodowe maja nieskonczenie duzy opor , mozliwe ze tym jest spowodowana awaria ? Pamietam ze w samochodzie po zamontowaniu ledow elektryka tez szalała. A jezeli tak to co moglo sie przypalic i gdzie tego szukac ? Proszę bardziej doświadczonych o pomoc

[pioter]

KubitoM, dnia 14 Cze 2018 - 12:36, napisał:

Witam serdecznie wazystkich dorumowiczów dodam ze zamontowalem srube z pojedynczym ledem do oswietleni rejestracji gdyz stare sie przypalilo. Lampki diodowe maja nieskonczenie duzy opor , mozliwe ze tym jest spowodowana awaria ? Pamietam ze w samochodzie po zamontowaniu ledow elektryka tez szalała. A jezeli tak to co moglo sie przypalic i gdzie tego szukac ? Proszę bardziej doświadczonych o pomoc

Nie o takie przywitanie chodzi!

Zerknij tu i zwroc uwage na punkty pisane kolorowa czcionka.

 

https://polishbanditcrew.pl/forum/9-przywitania/

 

Co do reszty, no troche mylisz zaleznosci LED-ow i oporu ale jak napiszesz porzadnie to pierwsze to zaradzimy takze drugiemu.

[KubitoM]

Nie o takie przywitanie chodzi!

Zerknij tu i zwroc uwage na punkty pisane kolorowa czcionka.https://polishbanditcrew.pl/forum/9-przywitania/

Co do reszty, no troche mylisz zaleznosci LED-ow i oporu ale jak napiszesz porzadnie to pierwsze to zaradzimy takze drugiemu.

Mam na imie Kuba. Jestem z białegostoku Swoja przygode z moto zaczalem od yamahy tzr 50 i innych popierdziawek. Nadszedl ten czas ze budżet pozwolil spełnic moje najwieksze marzenie i po 3 latach wrocilem na drogi juz na moim Bandycie gsf650n z 2008 roku. No i dlugo się nie nacieszylem bo spotkal mnie problem braku pradu. Na codzien studiuje, jestem barmanem , lecze serca i dusze btw. Przepraszam za te przywitanie

[nieaktywny7]

Fajnie ale napisz to w dziale przywitalnia a nie tu

[pioter]

Nie tu kolego!

Podalem tobie link z przekierowaniem do PRZYWITALNI i tam sie przedstawiamy forumowej spolecznosci

 

Poczekajmy, moze jakas forumowa wrozka przeniesie to w odpowiednie miejsce albo, napisz to tam (otworz nowy temat) a ten post skasuj.

 

Edit

 

Czujny Beny juz napisal

Edytowane 14 Czerwiec 2018 przez pioter

[KubitoM]

Nie tu kolego!Podalem tobie link z przekierowaniem do PRZYWITALNI i tam sie przedstawiamy forumowej spolecznosci ;)Poczekajmy, moze jakas forumowa wrozka przeniesie to w odpowiednie miejsce albo, napisz to tam (otworz nowy temat) a ten post skasuj. :)EditCzujny Beny juz napisal

Juz wszystko jasne, sorry. https://polishbanditcrew.pl/topic/31877-witam-serdecznie-ekipę/?p=514438

[KubitoM]

Juz wszystko jasne, sorry. https://polishbanditcrew.pl/topic/31877-witam-serdecznie-ekipę/?p=514438

 

2 tygodnie po zakupie moto spotkal mnie problem. Przygotowany do jazdy nacisnalem przycisk rozrusznika, ktory raz zakrecil jagle cos lekko strzelilo i wszystko zgaslo

Jak to wyglada ? : brak reakcji na cokolwiek po przekreceniu kluczyka, brak swiatel, brak wyswietlacza licznika, nie zalacza sie pompa paliwa, nie dzialaja kierunki doslownie nic. Jedyne co sie swieci to kontrolka cisnienia oleju. Nic wiecej.

 

Co zostalo zrobione ? : sprawdzone bezpieczniki, kostki, akumulator. Wszystko w jak najlepszym porzadku. Dodam ze kilka dni wczesniej zamontowalem podswietlenie rejestracji w postaci lampki z pojedynczym ledem. Prosze o pomoc, moze komus tez tak zupelnie odebralo prad

[kazek]

Główny bezpiecznik też sprawdziłeś?

[pioter]

Bedzie ciezko i nalezy miec cierpliwosc no i miernik.

Zawsze istnieje problem udzielenia pomocy nie majac mozliwosci oblukania pacjetnta osobiscie ale z planem ukladu, krok po kroku mozna dojsc do celu. Na poczatek podpowiedz Kazmirza jest bardzo dobra. Mialem juz podobna sytuacje i rzeczywiscie pykna glowny.

 

Edit

 

Sprawdziles takze bezpieczniki za lewym bocznym deklem, zaraz pod siedzeniem?

O ile dobrze pamietam, raz kopalem takze przy tylnim reflektorze i poszedl jeden z tych, chyba jeden

15 amperowy, zapasowy jest w srodku.

Edytowane 14 Czerwiec 2018 przez pioter

[Krzych]

bezpieczniki sprawdź miernikiem, nie tylko na oko. może się upalił jakoś nietypowo. jeśli świeci kontrolka oleju to znaczy, że główny bezpiecznik jest ok.

jak nic nie znajdziesz to schemat i woltomierz do ręki i jedziesz z koksem

serwisówka do k7: https://www.manualslib.com/manual/832713/Suzuki-Gsf650a.html#product-GSF650 - strona 629 (9A-2)

(chciałem wrzucić do plików forumowych ale coś mi nie bangla)

 

jak patrze na ten schemat to kontrolka oleju dostaje masę przez presostat w silniku a plus leci z bliżej nieokreślonego miejsca w zegarach - a to by oznaczało, że zegary dostają zasilanie.. 

 

[kazek]

@Krzych to teraz ja podważe twoją wypowiedź piszesz sprawdź bezpieczniki miernikiem myślisz że strzeliły wszystkie? tak by wynikało prawda? Drugie pytanie wiesz jak podlaczył tą "lampkę "do tablicy? Na schemacie tego nie znajdziesz a może to być odpowiedź dlaczego świeci kontrolka ,może ale nie musi oczywiście tak jak mogę się teraz mylić

[Krzych]

nie myślę, że strzeliły wszystkie, raczej jeden z nich.

sprawdziłbym też sam włącznik startera - w czasie odpalania rozłącza on część elektryki (światła, nie wiem czy wodniaku zegary też, w olejaku tak) może gdzieś miał słaby styk i w końcu puścił.

co do lampki przy tablicy słusznie - teoretycznie nie ma tam wiele do spieprzenia, ale dopóki @KubitoM nie napisze dokładnie co tam zrobił to dalej nie ma co gdybać.