Olej - Olej Do Bandita - Jaki Olej Wybrać

[Gość chudybkl]

TEN TEMAT POWSTAŁ Z POŁĄCZENIA RÓŻNYCH WĄTKÓW O OLEJACH

W podanym temacie możesz przeczytać jaki olej silnikowy używają Klubowicze do swoich maszyn. Jeśli używasz oleju jakiejś marki i możesz go śmiało polecić innym użytkownikom, napisz o jaki olej chodzi, jakiego rodzaju i jakiej klasy lepkości jest ten olej. Możesz także posłużyć się załączoną do tematu ankietą.

Pozdrawiam.
Moderator
Krzysztof.
-------------------


Witam !
Jestem nowy na forum Posiadam Suzuki Bandit S 600 98r. od nie dawna a wiec jeszcze dobrze sie nie znam
Pękł mi delikatnie lewy dekiel i wyciekł olej . Jaki olej tam musze zalać ile wogole go tam wchodzi jak sie go tam wlewa? A tak przy okazji jaki olej polecacie do silnika ? Prosze o pomoc

[Gość maxiek]

Generalnie polecam motula 5100 10w40

wchodzi z tego co pamiętam 3,8 czyli kupujesz bańkę 4 litrową i szklaneczka oleju ma Ci zostać

[Gość adamsky]

witam, większość z nas leje motula, tak przynajmniej mówią statystyki, ja tez leje 5100 10w40, na starym i nowym forum jest dużo o olejach np:

http://polishbanditcrew.pun.pl/viewtopic.php?id=300, poszukaj pod hasłami wymiana oleju, jaki olej, itp. powodzenia

na allegro koleś sprzedaje z beczki 4l za 100, chyba pewne

Edytowane 14 Marzec 2010 przez adamsky

[TomekB12]

W woli ścisłości oleju do silnika wlewamy 3,3 L kiedy nie wymieniamy filtra oleju natomiast przy wymianie filtra 3,5 L, jak Ci pękł dekiel to na pewno cały olej nie wyciekł więc może tylko wystarczy dolać, w czasie dolewania kontrolujesz stan oleju w okienku po prawej stronie silnika są tam widoczne kreski między którymi ma sie zawierać stan moto ma stać w pionie lub na centralce na równym podłożu, wlew oleju jest z tej samej strony na górze dekla osłaniającego sprzęgło czyli ten sam co jest okienko poziomu oleju.

[Cielak]

ja ogolnie to nie widze przywitania wiec najpierw poczytaj regulamin!!

[VooR]

O szukajce już w ogóle nie mówiąc...

[Gość chudybkl]

W woli ścisłości oleju do silnika wlewamy 3,3 L kiedy nie wymieniamy filtra oleju natomiast przy wymianie filtra 3,5 L, jak Ci pękł dekiel to na pewno cały olej nie wyciekł więc może tylko wystarczy dolać, w czasie dolewania kontrolujesz stan oleju w okienku po prawej stronie silnika są tam widoczne kreski między którymi ma sie zawierać stan moto ma stać w pionie lub na centralce na równym podłożu, wlew oleju jest z tej samej strony na górze dekla osłaniającego sprzęgło czyli ten sam co jest okienko poziomu oleju.

No dość sporo go wyleciało ,patrząc na okienko od pomiaru to stan sie nie zmienił ,myślałem ze w tym lewym deklu co mam pekniety znajduje sie inny olej jakis przekładniowy

[michael]

Olej jest jeden. Sprzęgło, skrzynia i silnik są z jednej miski smarowane. Nalej oleju do górnego poziomu, bo instrukcja mówi, że sprawdza się w olejakach tak: odpalasz na 5min, wyłączasz, czekasz 2 minuty i wtedy sprawdzasz poziom oleju. Ma być między dolnym a górnym dozwolonym poziomem.

[Gość Guti]

No dość sporo go wyleciało ,patrząc na okienko od pomiaru to stan sie nie zmienił ,myślałem ze w tym lewym deklu co mam pekniety znajduje sie inny olej jakis przekładniowy

 

No dobra trzeba pomóc koledze .

 

1 Podstawa : Olej w silniku i skrzyni jest ten sam , jeśli nie wymieniałeś przed zimą i teraz masz zbity dekiel +wyciek (lub kupiłeś niedawno motocykl z takimi "gratisami", to dobrze radze wymień olej na nowy +filtr oleju (serwisówka zaleca minimum klasę lepkości SAE 10w40 a czy mineralny/ półsyntetyk/ czy pełny syntetyk to już Twoja sprawa i Twojego portfela , osobiście do swojego klocka zalalem (ful syntetyczny o trochę innej klasie lepkości) inny jak zaleca serwisówka ale nie chce rozwijać tematu oleju bo zaraz zacznie się temat w temacie na kilka stron ) .

 

2 . Jeśli masz zbity dekiel i wyciek , to sprawdź czy pod dekiel nie dostał się syf ( piach lub cześci potłuczonego dekla ) jeśli tak to radze ściągnąć miskę olejową , sprawdzić i ewentualnie wyczyścić (wtedy potrzebna Ci będzie nowa uszczelka pod miskę , na allegro nie dostaniesz w serwisie cos ok 50zl ) . Na ogólnopolskim Forum nijaki forumowicz "ANGLIK" w silniku takim jak bandit 1200 (jezdzi gsx 1200 inazuma ) po szlifie i zbiciu dekla nie wyczyścił miski a syf dostał się pod dekiel , co za tym poszło ten syf poszedł do miski , drobiny potłuczonego dekla krążyły w misce aż w końcu przebiły siatkę smoka i rozwaliły pompę oleju , wynik wiadomy zatarł silnik . Opisał wszystko dokładnie na www.Forum.motocyklistów.pl .

 

3. Nie obraź się ale po tym co napisałeś domyślam się , że dopiero uczysz się motocyklizmu lub mechaniki motocyklowej więc bezpiecznie było by gdybyś oddał motocykl na przegląd do "uczciwego" mechanika . Pzdr

[Gość]

Kujawski z pierwszego tloczenia.

[qnerk]

gwoli ścisłości - mineralnego do dziora nie lejemy. Minimum półsyntetyk. Do dziorów 95-99 nie zalewamy również full syntetyka bo może nam się skończyć sprzęgło. Druga kwestia to to iż bandziory są b. wrażliwe na jakość oleju.

[Gość Guti]

gwoli ścisłości - mineralnego do dziora nie lejemy. Minimum półsyntetyk. Do dziorów 95-99 nie zalewamy również full syntetyka bo może nam się skończyć sprzęgło. Druga kwestia to to iż bandziory są b. wrażliwe na jakość oleju.

 

To prawada minerala można wykluczyć (napisalem tak bo wiem jak rożni ludzie są wrażliwi na cene oleju i czasem jak jest 5 zl tanszy to biara ten tańszy ) Ale oczywiście masz racje . Do swoich "chrumków" zawsze lalem syntetyka (może po za jednym wyjątkiem gdzie nie mogłem dostac fula w danej klasie która była zalecana [to bylo z 8 lat temu], a dzis juz jest taki olej w fulu) , a mialem czasem sprzęty z przebiegami gdzie tylko wróżka mogła je dokładnie ocenić , i jeśli nie widziałem plam na silniku lub pod nim, lałem syntetyk i nic się nie działo złego (zaraz ktoś się odezwie z epoki superolu i bedzie kij w mrowisku ) , nie wiem jak w starszych piecach Banditow (konstrukcja raczej nie zmieniona) ale od 2000 w góre nic się nie dzieje ze sprzęgłem (jakies 4 lata temu mialem b6S 2001r przebieg nie wiadomy, zalałem full fakt ze 10w40) sprzeglo chodziło jak złoto . Z tym sprzęgłem nie jest czasem tak , że jeśli się kończy to wtedy na ful syntetyku bedzie poślizg ? Ale jeśli tak , to tylko odkładanie wymiany tarcz w czasie (i to nie długim czasie) . Pzdr

Edytowane 14 Marzec 2010 przez Guti

[Gość Czeslaw_skc]

No skoro już jest taki temacik to ja mam taki Problem?? Mój bandzior ma przejechane około 5tyś. i chce w nim wymienić olej na nowy ( tak na wszelki wypadek) bo nie jestem pewien czy coś w nim grzebał poprzedni właściciel...

I teraz się zastanawiam jaki Olej wlać. Zalecany Półsyntetyk 10w40 (Motula) ... czy syntetyk...... Co byście poradzili..

[Gość maxiek]

No skoro już jest taki temacik to ja mam taki Problem?? Mój bandzior ma przejechane około 5tyś. i chce w nim wymienić olej na nowy ( tak na wszelki wypadek) bo nie jestem pewien czy coś w nim grzebał poprzedni właściciel...

I teraz się zastanawiam jaki Olej wlać. Zalecany Półsyntetyk 10w40 (Motula) ... czy syntetyk...... Co byście poradzili..

 

jak nie wiesz co było wcześniej to tym bardziej bym nie kombinował tylko lał, to co zalecane czyli 10w40 . Polecam Motula.

[qnerk]

Z tym sprzęgłem to jest tak że nieraz okładziny są niedostosowane do full syntetyka i szlag je trafia. Z tego co pamiętam to od 2000r wszystkie japońce mają nowsze tarcze - co do starszych to nie ma danych w których są odporne na synt. a w których nie

[Tomek]

Jako że ja jestem wychowany w epoce "superolu" ale też jestem Tomasz czyli jak nie dotknę to nie uwierzę

.Cały zeszły sezon przelatałem na syntetyku.Czyli trzy zmiany oleju.I co ? I nic.Może poza tym że trzeba dokładniej składać wszystko(Deko ale to minimalnie pocił mi się na poczatku pod śrubami pokrywy zaworowej).Moto i w zimne dni około 0 stopni jak i w upał około 40stopni ani się nie grzał jakoś specjalnie mocno ani też nie był niedogrzany.Sprzęgło pracowało "lżej" a silnik deczko głośniej.Ot i tyle co zauważyłem.Nic sięnie stało po tych 18 tyś na syntetyku.Krzywki jak były ładne tak są.Moto jak paliło tak pali.Oleju nie ubywało w nadmiarze ani tez wolniej niż poprzedniego motula.

Ale dodam jeszcze trzy grosze

Jak nie wiesz co było poprzednio to pomimo że oleje są mieszalne ze sobą to uważaj bo nie wszystkie (Znaczy zalej półsyntetyk albo płukanka silnika i co sobie zamarzysz byle motocyklowy)

[Gość michas_m6]

witam, panowie mam pytanko zakupilem olej repsol 10w50 (jak tam pisze to syntetyk) i a znalazlem karnisterek po ostatnim i mialem repsola ale 10w40 (to polsyntetyk) i tak mysle czy nie jechac do sklepu wymienic go na 10w40?? ktory bedzie lepszy.

tyle ze wtedy by byl motula bo chyba na stanie nie mieli reposla takiego. zalezy mi na szybkiej odpowiedzi bo na jutrzejszy wieczor mam wypad z kumplami w trase mala. z gory dzieki

[Masher]

Jak lałeś wcześniej półsyntetyk to lej półsyntetyk. Do Twojego bandziora ten będzie lepszy. Motul 5100 lub Castrol Power GPS.

[Tomek]

Ponad 20tyś zrobiłem na syntetyku i wszystko wygląda dobrze(wałki sprzęgło itd.)

Ja leje syntetyk.Tyle że ja jebnięty jestem.Następna zmiana już na półsyntetyk.I nie dlatego że coś nie teges.Po prostu tańszy.

[Masher]

E tam tańszy, ja za 4l Castrola Power Racing 10W50 płace 90zł.

[Tomek]

E tam tańszy, ja za 4l Castrola Power Racing 10W50 płace 90zł.

 

A ile on ma wspólnego z Castrolem?

Bo mówimy o tych rozlewanych podobno z beczki co są na allegro.

[Gość Marqs]

Ciii Tomek, Igor zawsze ma najtaniej i najlepiej Nawet łychę z Lidla

[Gość michas_m6]

hehe;D dbrze mowicie z tym tanim olejem:D

dobra to ja podlece jutro i wymienie na repsola albo motula polsyntetyka, bo taki mialem wczesniej no i tanszy o 80zl. dzieki za odpowiedz

[Masher]

Chłopcy, o czym Wy mówicie, oryginalną bańkę od oficjalnego dystrybutora mam. Nie żadne zlewki z bańki - ale płaćcie sobie po 180 za 4l jak chcecie

[Gość Marqs]

Z transportu spadła ta bańka?