Płyn Chłodniczy - Wymiana

[kazek]

Cirus ma 100% racji,to nie są sprzęty niewiadomo jak wysilone, pozatym wszystko co jest dedykowane do motocykli jest conajmniej dwa razy droższe

[nieaktywny7]

Bez przesady z tą cena za motula tu jest za 22 zł zalitr http://www.ceneo.pl/26217428. Ale zgadzam się że Preston tak samo dobry , ja wlalem motula bo dostałem rabat przy kupnie innych części i zapłaciłem 19zl za litr

[seebst]

Benny, zgadza się, te ceny motula znam. Ale ja pytałem o różnicę między tym motulem, a motul motocool factory line, który jest co najmniej dwa razy droższy od tego podstawowego.

[nieaktywny3]

mowa o tym?

[nieaktywny7]

mowa o tym?

https://secure.ce-tescoassets.com/assets/PL/978/5010218001978/ShotType1_328x328.jpgdokladnie o tym

dokładnie ten

[nieaktywny7]

Benny, zgadza się, te ceny motula znam. Ale ja pytałem o różnicę między tym motulem, a motul motocool factory line, który jest co najmniej dwa razy droższy od tego podstawowego.

nalepką ? ok mam całą linia factory linę jest przeznaczony,ona do użytku wyścigowego czyli dla nas wogole niepotrzebna Edytowane 31 Październik 2016 przez benywariat

[arka3]

Ile powinno się wlać płynu do B12,5 ?

[Cirus]

Beny pisalem o cenie tego z larssona

 

Arka ok 2.5 l

[Masztalski]

Beny pisalem o cenie tego z larssona

 

Arka ok 2.5 l

Cirus jesteś pewny 2.5 l według mnie wiecej . Wymieniałem chłodnice i wydawało mi sie wiecej nie pamietam. Spojrzałem w serwisówke

Pisze 3 litry motor , 250 ml pojemnik wyrównawczy

[pioter]

O ile wiem, a niewiem, na "suchy" uklad nada lac 3,3 litra.

Mirek, mysle, ze masz racje.

[Cirus]

Na suchy tak tylko przy wymianie plynu zawsze zostaje troche w ukladzie.

Edytowane 31 Październik 2016 przez Cirus

[nieaktywny7]

Beny pisalem o cenie tego z larssona

Arka ok 2.5 l

teraz zauważyłem sory przyznaje się do błędu

[pwm]

GSF650 SA 2007 

 

1. zdjęta kapa z lewej strony żeby mieć dojście do pompy.

2. rozkręcony zbiornik paliwa ALE nie odłączony  jest dojście lejkiem to po co zdejmować na amen.

3. przy pompie po lewej stronie motocykla odłączony wąż +odkręcony korek + odkręcony zbiornik wyrównawczy, spada tam wszystko do miski na pranie

4. Motocykl potrzęsiony węże ugniecione, ściekło sobie w spokoju wszystko w 10 minut.

5. Wąż wyczyszczony zamontowany z powrotem.

6. Wlewamy z 2l płynu , ugniatamy wąż i dolewamy.

7. Odpalamy sprzęta, ni chuhu nie ma ciepłej wody w chłodnicy, silnik się zrobił gorący chłodnica zimna.. ugniatanie węży nie pomaga.

8. Bierzemy odkręcamy odpowietrzenie chłodnicy, schodzi powietrze i nagle cud się stał...

Więc polecam się nie pitolić z gnieceniem pytongów tylko po prostu odpowietrzyć odpowietrznikiem pompy na działającym silniku.

 

 

9. Po odpowietrzeniu zaraz się chłodnica zrobiła ciepła, po chwili uruchomił się wentylator, weszło jeszcze z 0,5l płynu.

10. zbiorniczek wyrównawczy... wężyk akwariowy, zassane, spuszczone.

11. dolane w zbiorniku na max, zostało 0,3l płynu.

Wszystko gra i buczy

Następny raz robię sam bez mechanika bo proste to jak konstrukcja cepa.

 

Zalałem Motul Motocool expert 

[nieaktywny3]

szkoda że fotek nie dodałeś - byłaby ładna instrukcja

[pioter]

szkoda że fotek nie dodałeś - byłaby ładna instrukcja

 

Instrukcja budowy cepa? Ku... to bardzo skomplikowane narzedzie, duuuuzo pisania.  

[Gość UkrecaczSrub]

W moim GSF650 z 2009 roku nie ma w ogóle płynu chłodzącego. Poprzedni właściciel jeździł twierdząc, że moto chłodzone jest powietrzem i olejem, w sumie miał rację. W obecnej sytuacji najrozsądniejsze wydaje się płukanie układu wodą destylowaną (cholera wie kiedy w układzie był płyn) i potem zalanie właściwym płynem. 

 

Pytania.

 

1) Ma w ogóle sens to płukanie układu wodą destylowaną?

2) W którym miejscu znajduje się odpowietrznik chłodnicy i całego układu?

3) Jest jakaś śruba spustowa czy po prostu zdejmuję opaskę z najniżej położonego węża i podstawiam miskę?

4) Przy zdejmowaniu baku nie widzę żadnego kranika do zakręcenia paliwa?

[Cirus]

Ahahahahaha sprawdz najpierw czy silnik ni jest zarzniety bo bez plynu powinen sie zagotowac w kilka chwil.

 

Teraz rozbierz caly uklad wyjmij pompe wyjmij termo i sprawdz czy sa sprawne. Zalej nawet destylowana i zagrzej jak bedzie ok to wlej prestona. Plyn spuszczasz wezem nalewasz od gory,gnieciesz przewodami reszte sie sam odpowietrzy.

[Gość UkrecaczSrub]

Sam jeździłem na tym od listopada, więc silnik nie jest zarżnięty Doczytałem gdzieś na necie, że rocznik 2009 był chłodzony olejem (a już na wtrysku). Powinienem być jak niewierny Tomasz, dotknąć i dopiero uwierzyć  

 

Z tym Prestonem to się zgadzam w 100%. Za 4l Prestona dałem 55zł (wchodzą 3l wg serwisówki), za 1l Motula trzeba dać 30zł. Preston ma zakres temp. -35 do +135 z tego co pamiętam, byle tylko kupić wersję do chłodnic aluminiowych.

[kazek]

Napewno masz pusty układ? Jakoś w to nie wierzę, może w wyrownawczym jest pusto. Temat ma trzy strony i jest wszystko opisane jak wymienić łącznie z fotką odpowietrznika.

[Gość UkrecaczSrub]

Ktoś napisał o odpowietrzniku chłodnicy. Jest jakieś foto gdzie tego szukać?

 

W wyrównawczym mam pusto, w układzie pewnie też za wiele go nie ma Wątpię żeby poprzedniemu właścicielowi chciało się bak ściągać i dolewać płynu, to raz, dwa że nawet o tym nie wiedział.

[kazek]

Odpowietrznik jest w układzie chłodzenia ale nie w chłodnicy, szukaj koło małej zębatki

Edytowane 17 Marzec 2017 przez kazek

[Gość UkrecaczSrub]

Baku nie ma sensu zdejmować całkowicie, byle tylko dostęp lejkiem był do korka? Jak się dostać do zbiorniczka wyrównawczego? 

 

Ktoś pisał o jego wyjęciu, ktoś znowu, że zwykłym wężykiem zebrał stary płyn z niego.

Edytowane 17 Marzec 2017 przez UkrecaczSrub

[nieaktywny3]

Ktoś napisał o odpowietrzniku chłodnicy. Jest jakieś foto gdzie tego szukać?

(...)

Szukaj a znajdziesz

ptaku na pierwszej stronie podał

https://polishbanditcrew.pl/topic/28626-płyn-chłodniczy-wymiana/?p=448118

[nieaktywny7]

Kolego weź ściągnij serwisowke i popatrz a nie zadajesz pytania na.ktore są odpowiedzi w serwisowce jak i w tym temacie. Btw nie było olejaka w 2009 r . Jakbyś nie miał wogole płynu już by było po silniku . Więc wymień płyn i ciesz się jazdą , a najlepiej zrób to co Ci Cirus podpowiedzial

[kazek]

Jednego nie mogę zrozumieć, wiesz że zbiornik wyrównawczy pusty a pytasz jak się do niego dobrać. Jest pod siedzeniem.