Alpy - Czerwiec 2017

[PiotrekBe]

No to jedziemy z relacją.

 

Wyjazd był planowany od dłuższego czasu. Lelon założył temat w planowanych wyprawach ale przez dłuższy czas każdy tylko pisał że obserwuje. Więc myśleliśmy że pojedziemy tylko na dwa motory – ja i Lelon. Dwa tygodnie przed wyjazdem dołączył do nas Wojt i Grubz. No i dobrze bo w czterech było raźniej.
Wyjazd zaplanowany na 21 czerwca do 25 czerwca.

1 dzień (środa 21.06)
 

Wojt i Lelon wyjeżdżali z Krakowa o 6 rano. Ja i Grubz dołączyliśmy na A-4  MOP Wirek – Ruda Śląska.
Spotkanie było umówione na 7:00. Ale ja niestety się spóźniłem. Z samego rana miałem spotkanie z policją. Wyprowadzałem motor z garażu. Na parking pod blokiem muszę przejechać 30 metrów po ulicy i pech chciał że właśnie jak jechałem (bez kasku) to z przeciwka jechał nieoznakowany radiowóz.
Panowie mnie zatrzymali do kontroli. A ja bez kasku i bez dokumentów – no pięknie się zaczyna, pomyślałem. Biegiem do domu po dokumenty, a w głowie już liczę ile mandatu mogą mi wlepić.
Po sprawdzeniu dokumentów porozmawialiśmy chwilę, dostałem pouczenie i panowie policjanci puścili mnie bez żadnej kary! Pierwszy raz w życiu mi  się coś takiego zdarzyło. No to super! Ale trochę czasu to wszystko zajęło i niestety mój harmonogram legł w gruzach. Mimo że bardzo się spieszyłem na umówione miejsce spotkania to przyjechałem ostatni i spóźniony o 10 minut.  

Miejsce zbiórki, MOP na A-4.

 

Wyruszyliśmy z małym poślizgiem o 7:20
Jedziemy autostradą A-4 potem A-1 na Gorzyczki, dalej na Brno, Wiedeń, przed Wiedniem odbijamy na Sankt Polten, dalej na Linz, Salzburg i Innsbruck. Miejsce docelowe to miejscowość Kreith – koło Mutters.
Pierwsza mała niespodzianka w trasie – na pierwszym postoju na tankowanie w Czechach zauważamy że w motorze Wojta z tyłu prawie nie ma powietrza w oponie. Po zmierzeniu ciśnienia okazuje sięże ma tylko 0,9 atm. No pięknie. Oglądamy oponę ale nic nie widać. Okazuje się że powietrze uchodzi z wentyla. Wojt dzień wcześniej dopompował powietrze i odkręcił albo naruszył trochę wentyl. Szybka akcja  poszukiwania kluczyka do wentyli zakończona sukcesem. Następnie dopompowanie, sprawdzenie czy nie uchodzi powietrze i można jechać dalej. Dobrze, że tylko tak się to skończyło.

 

Jedziemy dalej. Jazda autostradą – sama nuda. Utrzymujemy prędkość 140 km/h.
Robimy następny postój po przejechaniu 500 km – to już w Austrii. Szybkie tankowanie, chwila odpoczynku i w drogę.

Trochę dłuższy postój robimy po przejechaniu 650 km.  Zgłodnieliśmy – no to zamawiamy obiad.

 

 

Po obiadku nie chce się siadać na motor.  Powoli zaczynamy już czuć zmęczenie. Temperatura ok 30 st. C. chwilami było 34 stopnie.  Przez jakieś 15 km pada deszcz i trochę nas zmoczyło. Ale wysychamy szybko i jedziemy dalej.

 

Ostatni postój w trasie. Widać już góry.

Do miejsca noclegowego docieramy trochę po godz. 20.
Nocleg załatwiła nam moja kuzynka, która mieszka na miejscu. Nie wiedzieliśmy jakie są warunki, czego się spodziewać ani nie znaliśmy adresu. Dlatego najpierw podjechaliśmy do niej, a ona nas zaprowadziła na miejsce naszej kwatery głównej.
Przyjazd na miejsce:

 

Tak wygląda domek w którym mamy mieszkać (albo tylko spać) przez najbliższe dni.
Do dyspozycji mamy całe piętro. 3 sypialnie, duża kuchnia, łazienka. Jest super!


Parking przed domkiem

 

W lodówce czeka na nas zimne piwko. Jesteśmy solidnie zmęczeni. Każdy z nas tylko marzy o kąpieli a potem po dwa piwka i kładziemy się spać. Rano czeka nas trasa – najdłuższa z zaplanowanych.

 

 

2-gi dzień (czwartek 22.06)

Pobudka o godz. 7.00  Chcemy wyjechać o 8.
Pogoda idealna – świeci słoneczko.

Kilka zdjęć otoczenia przy porannym świetle.

 

Taki mamy widok z naszego parkingu przy kwaterze:

 

Plan na dzisiaj to trochę ponad 500 km i przełęcz Grossglockner.
No to ostatnie przygotowanie i wyjazd w trasę:

 

 

Zaczynamy od trasy: Zillertaler Höhenstrasse.
Wąska droga, najpierw przez lasy, potem łąki i na końcu piękne widoki. Co chwilę na drodze metalowe przejazdy prze strumień – trzeba na nich uważać. Ruch praktycznie zerowy. Ja co chwilę staję i wyciągam aparat bo widoki naprawdę piękne. No i zakręty. Zakręty, zakręty, zakręty – to jest to po co tu przyjechaliśmy.
Zdjęcia z tej trasy:

 

Alpejskie kwitnące łąki:

 

Pierwszy punkt widokowy no i oczywiście sesja zdjęciowa:

 

Jedziemy dalej. Teraz gwóźdź programu na dzisiaj – Grossglockner.
Zaskakuje nas cena za wjazd:  25,5 EURO za motor, samochód 45 Euro. Co zrobić, trzeba płacić. Na pocieszenie dostajemy naklejki pamiątkowe i mapę.
Punkt poboru opłat.

 

Asfalt znakomitej jakości, mnóstwo zakrętów. Na drodze dużo motocykli ale są też samochody sportowe i osobowe z rodzinami. Ponad połowa motocykli to BMW R1200GS.
 

Co jakiś czas są miejsca postoju przy punktach widokowych.
Jedno z takich miejsc.

No i wspólna fota:

 

A to już na przełęczy Grossglockner.

Edytowane 1 Lipiec 2017 przez PiotrekBe

[PiotrekBe]

Szlag mnie trafia jak czytam taki komunikat: "Użyto większej ilości grafik niż jest dozwolone"  no i pół godziny mojego czasu poszło w piz...

Dobra, edytuję dalej.

Widoki z Grossglockner

 

Wszyscy robimy sobie pamiątkowe zdjęcia, osobno z motorami i wspólna fotka:

 

 

Na przełęczy temperatura była w okolicach 17-18 stopni i wiał przyjemny wietrzyk. Słońce operowało mocno – poczuliśmy to dopiero wieczorem bo nieźle nas przypaliło.
To był bardzo fajny wjazd na szczyt, chwila relaksu, piękny widok, mnóstwo innych motocyklistów. To było to po co tu przyjechaliśmy – spełnienie marzeń kilku ostatnich tygodni. Czułem się fantastycznie, chyba każdy z nas się tak czuł.

Jazda w dół – też dostarcza mocnych wrażeń. Powoli czujemy się coraz pewniej na zakrętach, dlatego pozwalamy sobie na coraz więcej. Wszystko w granicach rozsądku.
Zakręty w dół są jakby szybsze – długie łagodne łuki, ale nie brakuje też prawdziwych agrafek, nawroty o 180 stopni – tu trzeba uważać.

Z Grossglockner jedziemy zobaczyć lodowiec.
Pamiątkowe zdjęcia przy lodowcu.

Edytowane 1 Lipiec 2017 przez PiotrekBe

[seebst]

Wincyj, wincyj

A czy na GG można wjechać w obu kierunkach? A jeśli w obu, to od której strony lepiej wjechać? Mi się tak cały czas wydawało, że od strony Kaprun, ale od Lienz miałbym bliżej. 25e za wjazd? Toż to rozbój w biały dzień! Rok czy dwa lata temu było chyba 20e.

Edytowane 2 Lipiec 2017 przez seebst

[kazek]

Zazdroszczę wyprawy i widoków

[nieaktywny5]

Piotrek dopisz jeszcze odnośnie kosztów jak wszystko wyglądało. Czyli jaka kasa potrzebna na taki wyjazd ile nocleg ,autostrady aby móc wiedzieć jakim budżetem trzeba operować jadąc na moto i ile łącznie km zrobiliście,cena paliwa - ile na nie trzeba liczyć.Super wyjazd 

[Micrus]

Rewelacyjne widoki Chciał bym i ja kiedyś takie z motocykla zobaczyć

[PiotrekBe]

Piotrek dopisz jeszcze odnośnie kosztów jak wszystko wyglądało. Czyli jaka kasa potrzebna na taki wyjazd ile nocleg ,autostrady aby móc wiedzieć jakim budżetem trzeba operować jadąc na moto i ile łącznie km zrobiliście,cena paliwa - ile na nie trzeba liczyć.Super wyjazd 

Na końcu zrobię dokładne podsumowanie, na co i ile wydaliśmy.

Wyjazd nie był tak bardzo kosztowny jak się spodziewaliśmy bo w sumie wydaliśmy mniej niż 2 tyś zł.

 

 

@seebst,  powiem Ci, że nie wiem dokładnie od której strony wjechaliśmy na GG. Chciałem tu wrzucić mapy, codzienne nasze trasy ale te z wątku o planowanych wyjazdach nie są do końca aktualne. Pogadam z Lelonem albo Wojtem i pewnie wrzucę tutaj dokładne mapy przejazdów.

Edytowane 2 Lipiec 2017 przez PiotrekBe

[Tomek]

Mega wywiadzik i super relacja. Czekam na więcej

[PiotrekBe]

Lecę dalej z relacją.

W czasie powrotu przez dosłownie 10 minut pada intensywny deszcz. Prawie wszyscy motocykliści się zatrzymują ale my twardziele jedziemy w deszczu dalej. Przemokliśmy bardzo szybko. Pierwsze przemakają rękawice i spodnie w kroku. Dosłownie woda leje się na jajka. Całe szczęście deszcz nie trwa długo i schniemy w czasie jazdy.

Postój na posiłek – wietrzenie przemoczonych gaci i skarpetek.
Przygotowujemy sobie jedzonko. Posiłki liofilizowane – wystarczy zalać wrzątkiem i chwile odczekać, gotowe do jedzenia i smaczne. Oszczędzamy w ten sposób pieniądze i czas. Jeden taki posiłek to koszt ok 25 zł, a obiad w restauracji na górze to myślę że i 50 Euro by nie wystarczyło no i pewnie godzina czekania to minimum.

 

Takie mamy widoki z tego postoju:

 

 

Wracamy na nocleg o godz 20:30 po przejechaniu 505 km. Wszyscy jesteśmy zmęczeni ale pełni wrażeń i szczęśliwi. Muszę napisać, że Wojt miał nawigację i prowadził nas przez całą wyprawę.
Wszyscy oprócz mnie mieli kamery i nagrywali nasze przejazdy i widoki. Będzie z tego materiału fajny filmik. Ja zajmowałem się robieniem zdjęć – uwielbiam to robić. Mam nadzieję, że zdjęcia się podobają.
Siadamy w kuchni przy kolacji i zimnym piwku, rozmawiamy na temat dnia dzisiejszego. Omawiamy nasze wrażenia i co ciekawego każdemu z nas utkwiło w pamięci. Kładziemy się spać dużo po godz. 23.
Jutro czeka nas kolejny dzień wrażeń.
 

ciąg dalszy nastąpi...

Edytowane 2 Lipiec 2017 przez PiotrekBe

[Wojt]

Dobrze Ci idzie Piotrek Gdzieś w międzyczasie wrzucę aktualne trasy jakie zrobiliśmy

[darekb1]

spoko relacja a napisz jeszcze jak XJR się czuła na takich winklach  

[robo1]

super relacja  

 

[Bodzio]

Piotrek mega!!!

Te zdjęcia wyglądają jak zrobione w jakimś programie, czekamy na wiecej oraz na film:)

 

Wysłane z mojego KIW-L21 przy użyciu Tapatalka

[lelon]

Piotrek idziesz jak burza, coś czuję że do zachodu słońca, relacja będzie skończona

 

Z mojej strony nic dodać nic ująć, ewentualnie dorzucę kilka kompromitujacych zdjęć tylko to jak przeglądne wszystkie filmiki

[grubz]

Piotr, czytając relację uśmiech włączą się z automatu.Brawo Piotr.

Piękne zdjęcia bo i widoki były wspaniałe.Warto było. Lelon przygotowywując trasy nie mógł wybrać lepiej. Co najwyżej więcej:)

Za dobór tras też wyrazy uznania.

[Vidon]

Świetna wyprawa, relacja wciąga, czekam na więcej. 

[Sztagan]

Ale mi narobiłeś ochotę na Alby. Z moją przyszłą żoną planujemy już wyjazd

[mariuszn2]

Świetne widoki,świetna relacja,a mój smak na Alpy coraz większy !

 

A to zdjęcie Lelona ,to pierwsze w ostatniej części ,to co?

Zalewa żywność liofilizowaną czy nabija butlę gazem,

a może tak schudł na wypadzie ? 

[lelon]

Tak jest, właśnie wstałem i zakładam spodnie, butla pełna, można gotować obiad

[PiotrekBe]

3-ci dzień (piątek 23.06)

 

W tym miejscu chciałbym Wam pokazać w jakich warunkach mieszkaliśmy. Mieliśmy do dyspozycji cały apartament – całe piętro. Lokal był świeżo po remoncie i byliśmy drugą albo trzecią ekipą po odnowieniu. W środku pełny luksus, wszystko co potrzeba. Duża łazienka, osobny kibel, trzy sypialnie dwu osobowe i duża kuchnia. Kuchnia wyposażona we wszystko co potrzeba. Były garnki, talerze, kubki, szklanki sztućce ale i kawa, herbata cukier.
Za taki lokal płaciliśmy 20 euro od osoby za noc + 10 euro za sprzątanie (opłata nie jest pobierana jeśli pobyt trwa min tydzień). Czyli naprawdę niedużo jak na takie warunki. Zobaczcie sami jak to wygląda na zdjęciach.
 

 

 

 

 

 

 

Trzeci dzień wyprawy, pobudka na godz. 7:00. W tym dniu nie było już tak łatwo wstać. Tyłki i plecy jeszcze rano nas bolały po dwóch ostatnich dniach.
Pogoda też nie zachęcała. Było mokro (po nocnym i porannym deszczu) i niebo mocno zachmurzone – prognozy mówiły o przelotnych opadach.  Jednak nie zniechęca nas pogoda – przyjechaliśmy podziwiać Alpy. Szybkie śniadanie i o godz. 8:15 wyruszamy na zwiedzanie alpejskich przełęczy.
Dzisiaj w planach włoska część Alp.
Deszcz nie pada ale przez pierwszą godzinę lub dwie jedziemy po mokrym asfalcie.

 

 

Pierwsze zdjęcie, mam słabość do takich przydrożnych kapliczek i musiałem się zatrzymać żeby zrobić zdjęcie.

 

 

Często jedziemy po takich estakadach i w tunelach.

 

 

 

Robimy przerwę i sesję zdjęciową i filmową na zakrętach.  Każdy chce mieć ładne zdjęcie w czasie jazdy.

 

 

 

 

 

Wjeżdżamy do Włoch. Tutaj asfalt jest trochę gorszej jakości, bardziej szorstki ale trochę nierówny i popękany.
Pierwsza przełęcz w dniu dzisiejszym,

 

 

 

 

 

Takimi motocyklami też się tam jeździ, nie tylko nowe beemki. A przodu Yamaha XJR1200, a za nią Bandit 1200S I generacja.

 

 

 

Teraz trochę przyrody a dokładnie kwiaty z przełęczy alpejskich.

 

 

 

 

 

 

 

 

Ekipa w trzecim dniu wypadu. Niektórzy nie zapomnieli o PBC :usmiech:

 

 

Kilka ładnych widoków:

 

 

 

 

 

 

Następna przełęcz.

 

 

Tutaj grupa z Niemiec wjechała na wys 2500 m na starych Wespach z lat 60-tych. Było ich 5 lub 6-ciu. Zrobili małą sensację i wszyscy chcieli z nimi zdjęcia robić.

 

 

 

Edytowane 3 Lipiec 2017 przez PiotrekBe

[nieaktywny5]

Mając 4 zdjęcia z zakrętów powiem tak : kawa wymiata  , no jakoś mnie najbardziej się podoba ale to kwestia gustu.Stary jestem nie dowidzę i błądzę więc nie brać ze mnie przykładu 

[lelon]

Mając 4 zdjęcia z zakrętów powiem tak : kawa wymiata  , no jakoś mnie najbardziej się podoba ale to kwestia gustu.Stary jestem nie dowidzę i błądzę więc nie brać ze mnie przykładu 

racja! jesteś stary

 

albo dziecinniejesz bo candy lime green kawasaki podoba się dzieciom do lat 7 lub osobom starszym

 

to grupowe zdjęcie z koszulkami PBC tak tryska energią i entuzjazmem, że zaraz mi monitor pęknie z wrażenia

Edytowane 3 Lipiec 2017 przez lelon

[PiotrekBe]

Kurde piszecie posty a ja ciągle edytuję i mam problemy. Tyle się napracowałem i wszystko poszło w piz... 

Masakra jakaś, cały opis dalszy i z 15 zdjęć.

Edytowane 3 Lipiec 2017 przez PiotrekBe

[lelon]

Kurde piszecie posty a ja ciągle edytuję i mam problemy. Tyle się napracowałem i wszystko poszło w piz... 

 

Masakra jakaś, cały opis dalszy i z 15 zdjęć.

Piotrek otwórz sobie kilka osobnych okien albo na chwile zamykaj temat

 

ja już nic nie pisze, poza tym postem  

 

na pocieszenie dodam że filmik w produkcji, jest juz ok 4 minut

[PiotrekBe]

Piotrek otwórz sobie kilka osobnych okien albo na chwile zamykaj temat

 

ja już nic nie pisze, poza tym postem

 

Lelon, spoko. Tak robię mam kilka okien otwartych.  Ale jak ktoś coś napisze pod postem który ja edytuję to cuda się dzieją.

Wywala mi jakieś komunikaty o błędach.

 

Dalszą część piszę  tutaj.

 

Zdjęcia z przełęczy, włoska część Alp.

 

 

Tam w dole na zakręcie to Lelon:

 

 

 

Ostatnia przełęcz na dzisiaj - Silvretta. Tutaj punkt poboru opłat - 14 euro. Za to dostaje się naklejkę i jakiś folder reklamowy albo mapę.

A widzicie ten motorower?

 

 

Tutaj dłuższa przerwa - jedzonko z torebki.

 

 

W tym dniu kończymy trochę wcześniej. O 17.00 jesteśmy już w domu. Przebieg 280 km.

Kończymy wcześniej bo zmęczeni jesteśmy i mamy zaproszenie na grila do mojej kuzynki.

A rodzina ugościła nas godnie. Porozmawialiśmy i pojedliśmy całkiem dobrze. Było super!

 

 

 

 

4-ty dzień (sobota 24.06)

 

Pobudka w tym dniu o 7:30. Dajemy sobie pół godziny więcej czasu na spanie, żeby trochę lepiej wypocząć.

Pogoda jest piękna, świeci słońce. Rano przed wyjazdem bawimy się jeszcze w aktorów na potrzeby filmu z wyjazdu. Było zabawnie. Potem szybkie śniadanie i o 8:30 wyruszamy.

 

Dzisiaj trasa w stronę zachodu – najpierw dojazd autostradą A-12 jakieś 70km a potem już przełęcze i zakręty.

Poranek w czwartym dniu:

 

Montaż kamerek na motorze.

 

 

Pierwsza przełęcz: Silvretta

Pierwszy postój z pięknym widokiem. Robimy sesję zdjęciową nad jeziorem Silvretta Stausee

 

 

 

 

 

 

 

 

Dzisiaj sobota, dzień wolny. Jest bardzo duży ruch na trasie, dużo motocykli ale i rowerzystów. Widzimy też klasyczne samochody sportowe – te starsze. Trzeba dzisiaj bardzo uważać.

 

Z trasy S16 zjeżdżamy w lewo na drogę 197.  Jedzie z nami mnóstwo harlejowców. Niesamowite wrażenie akustyczne robi wjazd za nimi do tunelu – same basowe dźwięki, taki masaż bębenków.

 

Udało mi się zrobić ładne zdjęcie Lelonowi:

 

 

A tu kilka zdjęć zabudowań w miejscowościach turystycznych:

 

 

 

 

 

 

Nie obyło się bez drobnych usterek. Dzień wcześniej zauważyłem, że na postoju delikatnie kapie mi płyn hydrauliczny z siłownika sprzęgła pod silnikiem. Ale dzisiaj leci z niego płyn i to już całkiem solidnie. W zbiorniczku na kierownicy było już minimum. No trudno, trzeba podjechać na stację, kupić płyn DOT-4 i dolać. Mała butelka płynu kosztowała 20 euro, u nas 20 zł (taki mamy przelicznik).

Tutaj zdjęcie z dolewania płynu. Jest to też ładnie pokazane w filmie Lelona.

 

 

 

Postój na obiad i krótki odpoczynek robimy dzisiaj w ładnym miejscu nad górską rzeką. Wreszcie trochę cienia, bo słońce pali dzisiaj niemiłosiernie. Można się trochę schłodzić w wodzie ale jest bardzo zimna.

 

 

 

 

 

A to już zdjęcie gdzieś z trasy po tym postoju.

 

 

Na koniec jeszcze kilka zdjęć z miejscowości Kreith w której mieliśmy nocleg:

 

 

 

 

 

Do domu (naszej kwatery) wróciliśmy około godz 17.  Przebieg na dzisiaj to 287 km

 

 

 

 

5-ty dzień (25.06  powrót)

 

Wstajemy wszyscy przed siódmą. Chcemy wyjechać jak najszybciej ale niestety pogoda jest paskudna. Od rana leje deszcz i mocno się ochłodziło. Temp ok 13 st. C.

Niestety nie możemy czekać dłużej na poprawę pogody i wyruszamy o godz 8 z nadzieją że za 100, 200 km przestanie padać i się wypogodzi.

Jakież to były marne nasze nadzieje. Deszcz leje nieprzerwanie i jest zimno.

Pierwszy postój na trasie robi się w po przejechaniu ok 200 km ale w naszym przypadku kolega grubz pokazał nam że musi zjechać już po 60 km. Zjeżdżamy na stację. Okazało się że on już całkowicie przemókł. Miał całkiem nowy kombinezon firmy Held, ale nie wiedział dobrze jak się ma przygotować do jazdy w deszczu a nie zapytał nikogo z nas. Nie założył do kombinezonu membrany , zamiast niej wpiął podpinkę, która nie jest nieprzemakalna. Najlepszy był widok jak ściągnął nakładki na rękawice do których dostała się woda z kombika i wylał z nich pełno wody. Wszyscy wybuchnęliśmy śmiechem – jemu niestety do śmiechu nie było. Trochę się ogrzaliśmy, wypiliśmy gorącą kawę i ruszamy dalej. Deszcz ciągle pada.

Zrobiłem tylko kola zdjęć telefonem na drugim albo trzecim postoju.

 

 

Humory i tak nam dopisywały.

 

 

 

Jedziemy dalej, cały czas w deszczu. Jesteśmy już mocno zmęczeni, trochę przemoknięci i zmarznięci. W pewnym momencie poczułem jak woda leci mi ciurkiem po głowie za uszami - nie wiedziałem skąd przez kask woda przecieka, ale w kasku są otwory na wywietrzniki i to one przepuściły po kilku godzinach jazdy w deszczu.

W okolicach Wiednia zastanawiamy się czy nie znaleźć jakiegoś motelu, zostać tu na noc i przeczekać ten deszcz. Zrobiliśmy jednak tylko dłuższą przerwę i jedziemy dalej.

Przerwa na obiad dopiero w Czechach.

Droga powrotna z tak pięknego wyjazdu to była jakaś masakra. Jeszcze nigdy nie jechałem tak długiej trasy w deszczu. Jechaliśmy 650 km w ciągłym deszczu. Zajęło nam to 10 godzin.  Dopiero za Brnem trochę się przejaśniło ale dalej było mokro. Zrobiło się ładnie i w końcu sucho dopiero przed Ostrawą – tuż przed polską granicą.

 

Zdjęcia z ostatniego postoju, to jest ostatni duży parking tuż przed polską granicą.

 

 

 

 

No dobra, to by było na tyle.

Ja do domu dojechałem około 21.  Koledzy pewnie jeszcze trochę później. W ostatnim dniu ja przejechałem 890 km.

Pomimo zmęczenia, w świetle latarki z telefonu odkręciłem w garażu siłownik sprzęgła żeby płyn hamulcowy nie kapał mi na ramę motoru i nie psuł lakieru. 

Na drugi dzień miałem ciężkie wstawanie do pracy. Plecy i kark bolał mnie jeszcze przez kila dni.

 

Ale cały wyjazd był super udany. Koledzy pewnie się ze mną zgodzą. Chyba najlepszym dowodem jest fakt, że po wysuszeniu ubrań i po kilku dniach odpoczynku byłbym gotowy i chętny znowu jechać na taki sam wypad.

 

 

Napiszę jeszcze podsumowanie,  w kilku słowach o kosztach i liczbach.  Dajcie mi tylko trochę odetchnąć bo piszę jednym palcem lewej ręki i trochę to trwa dłużej.

 

 

.

Edytowane 18 Lipiec 2017 przez PiotrekBe