Łańcuch - Zestaw Napędowy - Różne Problemy

[Gość emem]

http://moto.allegro.pl/naped-suzuki-gsf-600-bandit-wzmocniony-o-ring-i2402180041.html a co o tym myślicie ?? bo w sumie 100 zł różnicy.

[Samos]

łańcuch jak i zębatki jakiś mało znanych firm

[Pitbull]

Kup markowy zestaw i jedź do mecha.

Zdejmowanie wahacza żeby założyć zakuty łańcuch to nieporozumienie

[Gość emem]

Czyli lepiej nie ryzykować i wziąć to ?? http://moto.allegro.pl/naped-do-suzuki-gsf-600-bandit-did-jt-i2411307640.html

[MARCIN 650S]

Jak widać powyżej, koledzy już ci pisali że masz zainwestować w dobry markowy napęd to bedziesz zadowolony..... po co zbędne pytania???

[Pitbull]

Możesz też kupić ten tańszy, w sumie raz wypada się pomylić, później przy wymianach będziesz bezbłędnie wybierał co trzeba

[Gość Bond29]

Koledzy a jaki łańcuch polecicie mi do mojego bandziora bo problem jest podobny jak u kolegi czyli wiecznie mam luźny łańcuch i czytając tego posta zrozumiałem że należy się mu wymiana .

[Samos]

łańcuch D.I.D.

[pk38a]

Ja proponuje jednak sprawdzic to łożysko zębatki zdawczej. Zębatka sama z siebie nie będzie hałasowała a jedynie wyrobione łożysko wałka tej zębatki. Przynajmniej u mnie tak było. np bieg 3-6 i lekkie dodawanie gazu od 3 tys obr. Silnika wtedy jeszcze tak nie słychać a łożysko szumiało/bzyczało, przy odchyleniu lewej nogi jeszcze głośniej. Później to wiadomo przy wyższych obr silnik zagłusza wszystko:)

[Gość cHRoM]

No chciałem się dziś zabrać za tą zębatkę, ale śruby zapieczone ;/ pryskałem wd40 cały dzień i ani drgnęły, w jednej aż gwint się zaokrąglił ... popryskałem na noc i zobaczymy. A możliwe że mam luźny łańcuch i to on jakoś tak hałasuje, przy zębatce zdawczej ? Chociaż sprawdzałem organoleptycznie i wyglądał ok

 

gonzaless, w samochodowym przykładowo im szybciej tym bardziej huczy np do 50 km/h az tak nie słychać a powyżej aż głowa boli

Edytowane 11 Czerwiec 2012 przez cHRoM

[Ezekiel]

Dla mnie te odgłosy są w normie, naped masz zdrowy? może jest nierówno wyciągnięty, jak małem skur... napęd to Bandek wydawał na prawde niepokojące dźwięki.

[Gość Thomsen]

Witam, pytanie takie jak temacie, zalozylem nowy napęd, przed jazda szcztywno siedział na zębatce, problem dotyczy tego że nie odstaje od tylnej zebatki, tylko chodzi na boki w lewo i prawo, o milimtetr moze. I czy to jest normalne??

Edytowane 25 Lipiec 2012 przez Thomsen

[qnerk]

dobrze koło ustawiłeś? i czy tulejke pod zębatke dałeś

[mitch2007]

a może łańcuch jest za szeroki względem zębatki...

[Gość jaco]

Witam, pytanie takie jak temacie, zalozylem nowy napęd, przed jazda szcztywno siedział na zębatce, problem dotyczy tego że nie odstaje od tylnej zebatki, tylko chodzi na boki w lewo i prawo, o milimtetr moze. I czy to jest normalne??

Rozumiem, że zębatki też wymieniałeś ?? bo generalnie wymienia się jako cały napęd a nie sam łańcuch ..

[Gość Thomsen]

Oczywiście ze zmienilem lancuch wraz z zebatkami, lancuch DIDa, zebatki Sunstara, tulejke pod zebatke tez dalem, lancuch przed jazda był sztywno na zębatce tylniej, a teraz tak jak kolega napisał, ze jakby lancuch byl za szeroki na zebatke. Patrzylem w motocyklach kumpli co maja juz jakis czas lancuch i tez im na boki sporo lataja.

[remki]

Zebątki mogą nie być w jednej linii.. Musi być zbieżność, żeby nie było tego efektu "latania" na boki. Może tylną zębatkę krzywo przykręciłeś?

[Gość Thomsen]

Nie no zebatka jest dobrze przykrecona, zebatki obie sa idealnie w jednej lini, moze zle mnie zrozumiales z tym lataniem; mianowicie jak sie rusza palcem w lewo i prawo lancuchem na tylnej zebatce to jest luz...

[Matis]

luz ma być ale nie jakiś wielki

[Gość Thomsen]

no wiec jest jakis 1 milimetr

[szoter]

no i taki luz chyba zawsze jest

[MetalBeast]

Jakoś we wszystkich moich motocyklach łańcuch miał trochę luzu na boki, na zębatce. Oczywiście mówimy o rozsądnych wartościach. Nie ma się czym przejmować, to ma pracować i jakiś tam roboczy luz jest, a że po założeniu nie wyczułeś to się nie przejmuj.

[mitch2007]

rzecz jest w tym że na łańcuchu i na zębatce musisz mieć to samo oznaczenie szerokości ( 520, 525 lub 530 ale to raczej w mocniejszych sprzętach ta ostatnia) , sprawdz czy nie dostałeś różnych szerokości łańcucha i zębatek.

[Gość Thomsen]

Sprawdze jutro dokladnie co jest na zebatkach i lancuchu, bo juz nie bede schodzil bo sie wykapalem. A to jest opis danych podzespołow z aukcji:

łańcuch: DID530 VX PROFESSIONAL (X-ring wzmocniony) 110 ogniw + zakuwka

 

zębatka tył: SUNSTAR SUNR1-5383-47 47 zębów (standard)

 

zębatka przód: SUNSTAR SUNF511-15 15 zębów (standard)

[Gość Thomsen]

Sprawdzilem dzis oznaczenia na tylnej zebatce i lancuchu i oto co jest napisane:

Lancuch: DID 50VX Japan

Zebatka: Sunstar 53 83 47

Dodatkowo sprawdziłem ile lancuch po wewnetrznej jest wiekszy od zebatki- roznica wynosi dokladnie 1 milimetr, mierzone suwmiarka

Edytowane 27 Lipiec 2012 przez Thomsen