Hamulce - Przewody - Pompa - Zaciski - Odpowietrzanie - Pytania I Problemy

[radzior]

i ja się dorzucę...mi coś po wymianie klocków zaczęło stukać...tzn słyszę przy wolnej jeżdzie takie niby...tyk...tyk...tyk..obmacałem wszystko i jedyny luźny element to nowy klocek który to pod palcem też się rusza..ma ktos pomysła o co kaman? niby żadna to usterka ale wkurzające na parkingach ba cały czas jakby klocek o tarcze się odbijał....dziwne takie troche, wcześniej tak nie było...

[Gość MichaÅ‚M]

starte klocki nie maja wplywu na pracę klamki

 

W czasie wymiany na nowe z grubszą okładziną musiałem cofnąc tłoczki w zacisku. To chyba powinno spowodowac ze klamka się podniesie. No chyba że się mylę, jak tak to co w takim razie?

[Tolinek]

W czasie wymiany na nowe z grubszą okładziną musiałem cofnąc tłoczki w zacisku. To chyba powinno spowodowac ze klamka się podniesie. No chyba że się mylę, jak tak to co w takim razie?

 

Klamka ma tyle skoku (proporcjonalnie) ile jest miejsca między tarczą a klockami... a więc zużycie

klocków nie wpływa na skok klamki. Jeżeli hamuje knedlowo to dalej są knedlowe klocki. Trzeba

zakładać sintermetalowe, spiekane.

Edytowane 29 Czerwiec 2012 przez Tolinek

[Gość MichaÅ‚M]

Klamka ma tyle skoku (proporcjonalnie) ile jest miejsca między tarczą a klockami... a więc zużycie

klocków nie wpływa na skok klamki. Jeżeli hamuje knedlowo to dalej są knedlowe klocki. Trzeba

zakładać sintermetalowe, spiekane.

Okej, To jakie klocki polecacie marka, typ?? I jeszcze. To jak wyregulowac klamkę żeby przy mocnym hamowaniu końcówka nie dotykała manetki? Jeżeli regulacja na klamce jest na max

[Tolinek]

Proponuję opcję "szukaj" i frazę "klocki hamulcowe".

[bald]

jak klamka dochodzi do kiery na ustawieniu na maxa oddalonym to coś jest nie tak. do przegladniecia/ czyszczenia zaciscki, ewentualnie próba porzadnego odpowietrzenia.

[Gość logicsys]

A płyn Hamulcowy to kiedy byl wymieniany?

[Pitbull]

Wymień płyn i odpowietrz to wstanie, może krzywą masz tą klamkę.

[Gość MichaÅ‚M]

A płyn Hamulcowy to kiedy byl wymieniany?

Od kiedy jestem właścicielem bandita czyli od roku mniej więcej, płynu hamulcowego jeszcze nie wymieniałem. Nie wiem kiedy był wymieniany wcześniej, ale już wiem że muszę to zrobic. A przy odpowietrzaniu od którego zacisku zaczynamy? I przy wymianie kiedy zaleje zbiorniczek nowym płynem i będę pompował żeby zastąpił stary płyn to też którym odpowietrznikiem mam spuszczac stary płyn?

Edytowane 1 Lipiec 2012 przez MichałM

[Gość nieprosty]

Od kiedy jestem właścicielem bandita czyli od roku mniej więcej, płynu hamulcowego jeszcze nie wymieniałem. Nie wiem kiedy był wymieniany wcześniej, ale już wiem że muszę to zrobic. A przy odpowietrzaniu od którego zacisku zaczynamy? I przy wymianie kiedy zaleje zbiorniczek nowym płynem i będę pompował żeby zastąpił stary płyn to też którym odpowietrznikiem mam spuszczac stary płyn?

Przy zmianie płynu nie ma różnicy, od którego odpowitrznika zaczynasz. Tak czy siak musisz skorzystać z obu odpowietrzników inaczej nie wymieniesz całego płynu.

Te pytania o hamulce zaczynają mnie powoli przerażać.

TO SĄ HAMULCE!

Jak nie macie pojęcia jak ten układ działa to do warsztatu.

 

Jest dostępny internet, naprawdę przy minimalnej wiedzy można się dowiedzieć jak działa układ hydrauliczny. Dodając do tego serwisówkę i trochę myślenia nie trzeba być Einsteinem by wymienić płyn hamulcowy.

 

Jeżeli ktoś jest na tyle leniwy, że nie chcę mu się tych informacji sprwadzić to powinien się udać do warsztatu bo inaczej może się okazać, że się obudzi (albo nie) na najbliższym drzewie.

[Gość logicsys]

Michal M napisalem tu gdzies temat "odpowietrzanie ukaładu hamulcowego dla opornych" poszukaj

[Gość MichaÅ‚M]

Przy zmianie płynu nie ma różnicy, od którego odpowitrznika zaczynasz. Tak czy siak musisz skorzystać z obu odpowietrzników inaczej nie wymieniesz całego płynu.

Te pytania o hamulce zaczynają mnie powoli przerażać.

TO SĄ HAMULCE!

Jak nie macie pojęcia jak ten układ działa to do warsztatu.

 

Jest dostępny internet, naprawdę przy minimalnej wiedzy można się dowiedzieć jak działa układ hydrauliczny. Dodając do tego serwisówkę i trochę myślenia nie trzeba być Einsteinem by wymienić płyn hamulcowy.

 

Jeżeli ktoś jest na tyle leniwy, że nie chcę mu się tych informacji sprwadzić to powinien się udać do warsztatu bo inaczej może się okazać, że się obudzi (albo nie) na najbliższym drzewie.

Po prostu miałem wątpliwośc i zapytałem. W samochodzie odpowietrza się od najdalszego tłoczka i z tąd to pytanie od którego zacząc. Teraz już wiem. Nie rób ze mnie idioty, który rozbije się na najbliższym drzewie z powodu niesprawnego hamulca.

 

Michal M napisalem tu gdzies temat "odpowietrzanie ukaładu hamulcowego dla opornych" poszukaj

Czytałem, bardzo pomocny. Chciałem dopytac, żeby rozwiało to moje wątpliwości i żebym był pewien że robię to jak należy.

[Gość logicsys]

Bez roznicy ktory pierwszy, byle drugi byl zakrecony

[Gość nieprosty]

Po prostu miałem wątpliwośc i zapytałem. W samochodzie odpowietrza się od najdalszego tłoczka i z tąd to pytanie od którego zacząc. Teraz już wiem. Nie rób ze mnie idioty, który rozbije się na najbliższym drzewie z powodu niesprawnego hamulca.

Po prostu zabrzmiało to jak byś się zabierał do poważnego tematu jakim są hamulce bez podstawowej wiedzy jak to działa. Także bez urazy.

 

Pisałeś o zmianie płynu a nie o odpowietrzaniu. Przy zmianie płynu jest to obojętne bo po prostu przepychsz stary płyn zastępując nowym. Jak się to zrobi dobrze to nic się nie ma prawa zapowietrzyć.

 

Przy odpowietrzaniu teroteczynie wszystkie zasady z samochodu są prawdziwe (zaczynamy od najdalszego zacisku) w praktyce w motocyklu różnice w tych odległościach są na tyle małe, że jest to pomijalne.

[Gość Szuli]

czy ktoś z Was wymieniał samodzielnie płyn hamulcowy w 1250'ce z ABS? Jeśli tak to czy mógłbym prosić o opis krok po kroku?

[Gość grzegorz9139]

A odpowietrzales kiedys hamulce?

[Cysiu]

z ABS zawsze na "zalaczonej stacyjce"

[VooR]

Dlaczego?

[Cysiu]

Ni[wuja} pompa nie pusci całości.W tem sposób to lepiej od razu odessać ze zbiorniczka stary i wpuścić nowy.Fakt jest taki że przy ilości w calym obiegu to i tak bedzie znacząca ilość...

[Gość Szuli]

dzięki za wszystkie porady. Generalnie wiem jak odpowietrzyć układ hamulcowy czy wymienić płyn ALE moja jedyna wątpliwość dotyczy(ła) ABS'u. Nie wiedziałem czyn np: jest jakiś dodatkowy zaworek gdzieś przy ABS czy nie. Wiadomo, że ABS działa na zasadzie zwiększania/zmniejszania ciśnienia w całym układzie i dzięki temu wywoływane automatyczne zaciskanie/rozluźnianie szczęk. No i moje wątpliwości dotyczą głównie tego, czy w związku z posiadaniem ABS'u nie ma w układzie jakiegoś rozgałęzienia w którym może zostać stary płyn i czy to ewentualne rozgałęzienie może trzeba jakoś dodatkowo obsługiwać. Jeśli jesteście pewni, że nie i cały płyn zostanie wymieniony tylko poprzez standardowe naciskanie klamki przy odkręconym prawym/lewym zaworku przy szczękach, to OK.

 

Tylko czy ktoś na forum jest na 100% pewny, że tak jest?

Edytowane 17 Sierpień 2012 przez Szuli

[Gość nieprosty]

z ABS zawsze na "zalaczonej stacyjce"

Jak się coś pisze to wypadało by na ten temat coś wiedzieć a nie opowiadać opowieści zaszłyne od kolegi co ma kolege, który jest podobno mechanikiem!

 

Nie ma uniewersalnego sposobu odpowietrzania układu hamulcowego ABS. W zależności od producenta są różne sposoby.

 

Nie wiem na 100% jak jest w dużym bandycie ale od tego jest serwisówka by to sprawdzić.

W V-Stromie układ z ABS niczym się nie różni od zwykłego układu. Odpowietrza się dokładnie tak samo jedyny problem to większa ilość przewodów przez co potrzeba więcej czasu na dokładne odpowietrzenie.

Podejrzewam, że w Bandycie jest ten sam układ ale naklepiej jak sprawdzisz w serwisówce.

[Abaper]

Ostatnio czyściłem zaciski i zalewałem ponownie układ. Zalewałem od góry, no i oczywiście zapowietrzyłem pompę ABS'u. Wydawało mi się że wypompowałem całe powietrze ale klamka była gumowa. Żeby było ciekawiej nie twardniała. Konieczna okazała się wizyta w serwisie gdzie podpięli komputer do pompy i zmusili ją to przepompowania płynu (z paroma bąbelkami powietrza) w kierunku zacisku. Jeśli będziesz wymieniał płyn, nie zapowietrz pompy bo jej później nie odpowietrzysz sam.

[Gość Szuli]

W weekend dokonałem operacji. Pacjent przeżył i ma się dobrze. Znalazłem również serwisówkę do mojego bandziora, która potwierdziła, że prawidłowy sposób wymiany płynu to po porostu "pompowanie klamką". O załączonej stacyjce podczas tej czynności nie ma ani słowa więc w GSF1250SA nie ma takiej potrzeby chociaż nie można wykluczyć, że w innych modelach tak właśnie trzeba postąpić.

[Kukuryku]

Ile czasu zajęło to pompowanie?

[Gość Szuli]

Ile czasu zajęło to pompowanie?

 

Idzie bardzo szybko i lekko. Opróżnienie pełnego zbiorniczka to kilka ruchów klamką. Cały układ ma niewielką pojemność (przewody są cienkie) więc pewnie wystarczyłoby przepompować ze 3 zbiorniczki ale ja przepompowałem 250ml płynu w jażdym z trzech zbiorniczków (hamulec przód, tył i sprzęgło). Może to trochę marnotrawstwo ale litr płynu DOT4 kosztuje 20-30 zł więc wolałem układ porządnie przepłukać...

 

Ważne, aby przed spuszczaniem płynu zaopatrzyć się w plastikowy weżyk średnicy 5mm (do kupienia w większości sklepów motoryzacyjnych, marketach budowlanych itp) i dł ok. 1 metra. Nakładamy wężyk na zaworek, drugi koniec do jakiejść pustej butelki, odkręcamy zaworek o około 1/4 - 1/2 obrotu i jedziemy.