Opony - Jakie Opony Do Bandita - Wybór Opon

[Gość Songo]

http://www.allegro.pl/item872104242_opona_160_60_17_maxxis_160_60_17_supermaxx.html a co powiecie o tym ? Z Testów wynika że fajna guma za małą kase, ale czy ktoś to testował już ? Bo potrzeba mi nowych opon a niestety nie dysponuje duzym funduszem.

 

Jak kupiłem Bandziora to miał takie wsadzone nówki sztuki. Niestety pełną relacje będę mógł zdać dopiero na początku sezonu bo zrobiłem na nich raptem jakieś 25-30 km. Na razie uślizgów brak

A tu masz test ze ścigacza:

http://www.scigacz.pl/Test,opon,Maxxis,Supermaxx,2250.html

Znalazłem go jak sam szukałem info co ja mam w zasadzie założone w swoim dziorku

[JackRM]

Test z roku 2006 w dodatku z oponami PR których już 3 lata nie ma w produkcji.

To jak porownywanie osiagów nowego Poloneza Caro 1.5 z Hyundaiem 1.5 na placu w Polmozbycie

Jesli te Maxxisy wciąż produkują od czasu tamtych testów w niezmienionej formie bieżnika i składzie mieszanki to lepiej dać sobie z nimi siana.

Konkurencja jest o lata świetlne przed nimi w terminach bezpieczeństwa przyczepności i stabilności.

[zuluss]

Jacko dobrze mowi , mnie tez czeka zmiana laczkow i pod uwage biore Michałki i Pirelki jeszcze sie nie zdecydowałem troszkee czasu jeszcze mam

[Chlebek]

Na używana gumę nie zdecyduje się na 100 % (złe doświadczenia). Jeśli natomiast pirelki to jakie , bo chciałbym gumy do 1000 zł.

[Gość Songo]

Test z roku 2006 w dodatku z oponami PR których już 3 lata nie ma w produkcji.

To jak porownywanie osiagów nowego Poloneza Caro 1.5 z Hyundaiem 1.5 na placu w Polmozbycie

Jesli te Maxxisy wciąż produkują od czasu tamtych testów w niezmienionej formie bieżnika i składzie mieszanki to lepiej dać sobie z nimi siana.

Konkurencja jest o lata świetlne przed nimi w terminach bezpieczeństwa przyczepności i stabilności.

 

Hmm no może i tak. Ale jak już mam je jakby to powiedzieć za friko to wypróbuje je:) a jak się skończą to zdam relacje. No ale jak miałbym sam coś kupować teraz to też raczej zainwestowałbym w coś "markowego".

[Masher]

Na używana gumę nie zdecyduje się na 100 % (złe doświadczenia). Jeśli natomiast pirelki to jakie , bo chciałbym gumy do 1000 zł.

Diablo Strada - mam, polecam do codziennego latania a i w cenie bardzo dobrej można znaleźć. .

[Gość john]

co do opon to warto poczytać! dobre porównanie > http://www.motocykl-online.pl/artykuly/Test%20_opon_sportowo_turystycznych

[Gość SirKosciol]

Lokus,

polecam ci ten sklep huntersmotorcycles ja właśnie kupiłem komplet Maxxis Supermaxx.Są tez metzelery.Mój komplet 120/60/17 i 160/60/17 całośc wyniosła mnie 704.88 zł(119.94+30 funta).Zapłaciłem pay palem i szybciutko opony mam.Dobre opony za normalna cenę.POLECAM Tobie i reszcie Bandziorów

[Gość Marqs]

Jeździłem dotychczas na PR2 a teraz przesiadam się na SHINKO

[RafalS600]

Ja mogę powiedziec jedno o Metzelerach Z6.... są nie do zdarcia...przejeździłem na nich 8k km i wyglądają tak jakby tego nawet nie poczuły...spokojnie jeszcze sezon albo dwa nie mam zamiaru zmieniać. Jeżeli chodzi o przyczepnośc to dla mnie jest wystarczająca.

[jacekrysiek]

chyba ten watek juz mozna zamkanc bo kolega Locus juz zakupil PR z teg oco widzialem we wczesniejszym poscie , co nie znacyz ze conti calkiem niezle sie kleja do jezdni ( w zeszlym roku dalem rade zamknac ja na mescie nawet)

[cleaner]

No dobra - no to podchwytliwe pytanko :-)

 

Przeglądałem swoje opony i przód moim zdaniem zaczyna sie kwalifikować do wymiany. Tył wydaje się, że jeszcze z pół sezonu pociągnie.... Tzn nie wiem czy pół, ale pewnie ze 3-5 tys....

 

No i co robić? Kupić i wymienić tylko przód? Kupić komplet i wymienić teraz przód a tył jak się stary skończy?

 

W komplecie zawsze taniej wychodzi kupowanie więc się tak zastanawiam.... A może z przodem poczekać aż zjadę go do zera i wtedy niezależnie od stanu tyły kupić i wymienić obydwa????

 

Help! :-)

 

jj

[Tolinek]

Polecam jakąś dobrą potoróweczkę. Jakie gumy masz obecnie założone?

[cleaner]

wymień tył - możesz jaką przyzwoitą używke zapodać i wymienić komplet

 

No ale tył jeszcze daje rade... Moze to tylko jakis bridgestone ale calkiem jeszcze znośny - sam zresztą lukniesz przy okazji...

 

PS

Dziś przepaliłem sprzęta i oczywiście nie wytrzymałem, żeby się nie przejechać... W zwykłej narciarszkiej kurtce objechałem osiedle :-) No ale na zmrożonym lodzie adrenalinka była....

 

jj

 

PPS

Bridgestone Battlax BT-021 - chyba takie coś....

Edytowane 7 Luty 2010 przez cleaner

[qnerk]

to zmień sam przód - generalnie przód to Ci jaki znajdę w dobrej kasie

[Tolinek]

http://www.allegro.pl/item896375565.html

 

Poproś kolesia o wystawienie ponowne aukcji.

Lepszych przodów za takie pieniądze nie znajdziesz

Mam rację Bartas, czy nie mam racji?

[Cielak]

skoro i cena dobra i fachury pochwalily to moze i ja bym kupil Jaro z toba ta jedna na przodek? czy to panowie tylko aby dojezdzic?bo poszukuje sobie przodka w rozsadnej cenie w rozsadnym stanie na jak najdluzej;)

[cleaner]

Wiem, że zapytam jak lamer... Takie potorowe opony nie są za bardzo zniszczone? Przecież takiej gumy nikt nie oszczędza... Nie ma obawy, że jak p[rzypadkiem uda mi się dobrze złożyć w zakręt to będzie miało co sie trzymac asfaltu??

 

jj

[Gość Lokus]

Apropos gum tego typu kumpel na takich śmiga na Kasi 900 ninja i z tego co opowiadał jest zadowolony, do jazdy na tor juz się nie nadają ale do turystyki podobno spokojnie można jeszcze pośmigać. Też myślałem o tym żeby wziąść coś od niego pod kątem kasy ale jednak zawsze pewniej mieć nową opone wiadomo że nie zawsze fundusze pozwalają ale co jak co opony, hamulce i napęd powinny byc bez zarzutu. Piloty już kupione i założone wyglądają super zobaczymy jak sie prowadzą, dużo dobrego się naczytałem o nich na mokrym. Mój opiekun bandyty stwierdził że w porównaniu z poprzednią gumą -BT020- będą nieporównywalne, na pewno w zakrętach gdzie guma jest bardziej miękka.Teraz tylko boje sie tej pierwszej 100-wki jak chodzi o zdarcie tej powłoki zabezpieczającej z opony- podobno są przez to bardzo śliskie.Praktycznie temat do zamknięcia, choć temat opon jest zawsze świeży...

[RafalS600]

A ja dorzucę swoje 3 grosze na temat opon do jazdy na torze...z tego co kiedyś o nich czytalem i co mówił gostek na motoszkole suzuki to nie powinno się na nich jeździć z paru powodów...po pierwsze one uzyskuję optymalne warunki pracy w temperaturze jakiej nie jesteśmy w stanie osiągnąc na normalnej szosie (w deszczu tym bardziej)... Po drugie najbardziej przyczepna część jest i tak już wytarta i ponieważ na torze często lata się w głębokich złożeniach to przy mocniejszym dogięciu na szosie można się kiedys zdziwić...ja ogólnie jakbym miał już kupowac to kupiłbym najlepiej nową szosową...albo w przypadku braku $ używaną szosową...

Edytowane 8 Luty 2010 przez RafalS600

[Gość adamsky]

myślę, że 750 pln za kpl nowych qualifierów do b12 to nie jest bardzo dużo, recenzje z mojej strony w trakcie sezonu a inne są raczej pochlebne

[qnerk]

Tylko że torówka nawet kiedy nie uzyska optymalnej temperatury i tak bardziej się klei od szosówki. Fakt - ze względu na ilość nacięć może być gorzej na deszczu, ale bez przesady. Co do wytarcia - choćbyśmy się zes*ali to i tak tak głęboko jak oni nie zejdziemy - może gixxem czy erłanem tak, ale nie dziorem

[Tolinek]

A moim zdaniem Pan z motoszkoły powinien się p*****lnąć w głowę z tą wypowiedzią

 

Wiem, że zapytam jak lamer... Takie potorowe opony nie są za bardzo zniszczone? Przecież takiej gumy nikt nie oszczędza... Nie ma obawy, że jak p[rzypadkiem uda mi się dobrze złożyć w zakręt to będzie miało co sie trzymac asfaltu??

 

jj

 

Otóż Kolego drogi, spójż gdzie są te gumy wytarte. A potem pofatyguj się do garażu i zobacz

na przedniej gumie dokąd najdalej się położyłeś. Stwierdzisz, że w życiu nawet nie doszedłeś

do miejsca w którym te potorówy są zjechane Ryli, Ryli.

 

A potorówy to też nie byle jakie tylko takie co mają co najmniej połowę bieżnika z boków.

[Gość matysmail]

Witam. Rozglądam się właśnie za oponą na tył. Jeżdżę raczej turystycznie (z pasażerem) lecz, gdy przemieszczam się sam często zdarza mi się iść większą kitą:-)

Sprzedawca twierdzi że Dunlop D208 to opona dużo miększa, bardziej sportowa i co za tym idzie szybciej się ściera (max10tys km)

co do Dunlop Roadsmart twierdzi że opona jest bardziej "turist", lepiej odprowadza wodę, jest odporniejsza na ścieranie) max20tys km)ale już nie z taką przyczepnością na suchym jak D208.

 

 

 

 

1>>>Stąd pytanko do Was moi drodzy, czy warto kupić droższą o pare złotych Dunlop Roadsmart i przejeździć na niej więcej km kosztem miększej, bardzej sportowej? (bierzemy pod uwagę w/w styl jazdy).

 

2>>>Czy warto też pojść w rozmiar 170/60, bo coś nie jestem przekonany do opinii że prowadzi sie stabilniej i składa się normalnie jak na 160???(bo co do +lansu to przekonany jestem na pewno :-) Dzięki z góry za podpowiedzi

 

DUNLOP

D208 | Roadsmart

Edytowane 6 Kwiecień 2013 przez Krzysztof

[Tolinek]

Ja bym wziął D208, albo i nawet D209.