Opony - Jakie Opony Do Bandita - Wybór Opon

[Kubarescue]

19 minut temu, Bytian napisał:

Jak to teraz wygląda cenowo ? Rozumiem, że standardowe rozmiary do B6 wziąłeś ? I jakie doty ?

 

Tak rozmiary standardowe czyli 120/60r17 oraz 160/60r17 , opona na tył 290zł a na przód 260zl ceny już z wysyłką. Obie z 2019r 

[seebst]

Poleci ktoś jakieś dobre wentylki kątowe? Solidne, może i markowe - coś co będzie ładnie wyglądać, ale będzie trwałe. Od razu mówię, że tych tanich alu z allegro za 5 zł nie chcę. Jakoś nie przemawia to do mnie.

 

I jeszcze jedno pytanie. Chciałbym sobie nanieść białym markerem na oponie napis. Kiedy ro mogę zrobić - jak mam oponę w ręku, jeszcze przed założeniem jej na felgę, czy może lepiej już po założeniu jej i napompowaniu? Czy nie ma to znaczenia?

Edytowane 29 Marzec 2020 przez seebst

[Bytian]

Godzinę temu, seebst napisał:

Poleci ktoś jakieś dobre wentylki kątowe? Solidne, może i markowe - coś co będzie ładnie wyglądać, ale będzie trwałe. Od razu mówię, że tych tanich alu z allegro za 5 zł nie chcę. Jakoś nie przemawia to do mnie.

 

I jeszcze jedno pytanie. Chciałbym sobie nanieść białym markerem na oponie napis. Kiedy ro mogę zrobić - jak mam oponę w ręku, jeszcze przed założeniem jej na felgę, czy może lepiej już po założeniu jej i napompowaniu? Czy nie ma to znaczenia?

Dobry patent z kątowymi wczoraj pompiłemi jak mnie to wkur*** jak ledwo przeciskasz końcówkę pomiędzy tarczę a wentyl grrr  może najlepiej z serwisu wziąć i zrobić to przy okazji wymiany gum / wyważenia 😛 

W takie białe napisy bawiłem się w skuterze - ogólnie nie polecam biały marker z czasem robi się żółty + kruszy się chyba, że będziesz poprawiał i Ci się chce Najlepiej chyba by było napompować, żeby się guma rozeszła i wtedy malować, a następnie zakładać bo z kołami na maszynie to już trza się gimnastykować. 

[kuzik71]

W dniu 28.02.2020 o 21:31, Cirus napisał:

Nada się co najwyżej do spalenia bo to gniot straszny ale jako zapas można mieć w garażu.

Gdzieś czytałem ,że opona nawet dobra nie powina byc na moto dłużej niż 4lata ,sezony ......

[nieaktywny5]

8 godzin temu, seebst napisał:

Poleci ktoś jakieś dobre wentylki kątowe? Solidne, może i markowe - coś co będzie ładnie wyglądać, ale będzie trwałe. Od razu mówię, że tych tanich alu z allegro za 5 zł nie chcę. Jakoś nie przemawia to do mnie.

 

I jeszcze jedno pytanie. Chciałbym sobie nanieść białym markerem na oponie napis. Kiedy ro mogę zrobić - jak mam oponę w ręku, jeszcze przed założeniem jej na felgę, czy może lepiej już po założeniu jej i napompowaniu? Czy nie ma to znaczenia?

Mam takie cóś 😉 tak wygląda na feldze i w zestawie dostajesz takie "cóś"  lecz aby było to funkcjonalne to musisz dokupić takie "cóś" np  https://allegro.pl/oferta/przedluzka-do-zaworow-katowa-90-stopni-7371586845?bi_s=ads&bi_m=listing%3Adesktop%3Aqueryandcategory&bi_c=Y2FtcGFpZ24AMTI5Njg4OTEANjk2NzUA&bi_t=ape&referrer=proxy&emission_unit_id=54e68f53-4390-4609-9715-67f858d2067d

Mam na stałe skręcony zawór-wentyl z taką końcówką ,leży w kufrze w etui po okularach i nie ma problemu z pompowaniem tym bardziej że na stacjach paliwowych końcówki są słusznych rozmiarów.Jeżeli nie widzisz problemu aby wentyl do pompowania wozić w kufrze to polecam.

[seebst]

Jakiej średnicy jest otwór w feldze pod wentyl? Chcę kupić nowe, ale jest kilka średnicy i nie wiem jaki wybrać.

[nieaktywny5]

Przy zmianie opon wulkanizator założył , a średnica standardowa czyli nie wiem jaka 😄

[seebst]

Nie pomagasz...

Jest 8.3 i 11.3 i cholera wie jaka dziura tam siedzi

Nigdy do tego nie przywiązywałem uwagi, nie interesowałem się tym. Wulkanizator założył i było ok. Ale że teraz chcę kupić w końcu takie jakbym chciał mieć, a że sprzedawcy też sprawy nie ułatwiają, bo mają aż dwa rodzaje - więc skąd ja mam to wiedzieć?

[nieaktywny5]

40 minut temu, seebst napisał:

Nie pomagasz...

J

Zmieniasz to obetnij aktualny wentyl 😂 i na bank będziesz wiedział jaki otwór "ciebie" interesuje 🤣 

[seebst]

Zacząłem wiercić "otwór" i doszedłem do konstruktywnych wniosków, ale mało mówiących mi. Znalazłem katalog wentyli. Poszukałem, jaki rodzaj jest zastosowany w naszych felgach i wyszło, że to: TR412

Ale pod tą nazwą kryją się w dalszym ciągu dwa rodzaje dziur - 8.3 i 11.3

Wrzucam dwie fotki, może wam się uda rozgryźć, o co w tym wszystkim chodzi?

 

 

[Tomek]

Ja obstawiam klasykę 11.3

Raz tylko w BBS miałem mniejszy wentyl i gumiarz strasznie klną.

[seebst]

Kupiłem wentylki, aluminiowe, kątowe. Jednak nakrętką od spodu jest bez zabezpieczenia przed odkręceniem. Czy zakręcając ją, jest ryzyko, że sama się może odkręcić? Kupiłem klej do niebieski gwintów. Będzie to dobry pomysł? I czy jeśli trochę tego kleju wyjdzie spoza nakrętki i najdzie na gumowy oring to coś się stanie? Bo ewentualne takie ryzyko istnieje. 

[Masztalski]

Normalnie nie potrzebujesz nic robić . Odrobine kleju nie zaszkodzi ,ale ja mam już ponad 5 lat zamontowane wentyle i nic nie popuściły . Tylko z dokreceniem uwazaj z uczuciem albo najlepiej z kluczem dynamometrycznym . Nie chce zgadywac ale to jest około 10Nm


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

[seebst]

Się Kuźwa nacieszyłem nowymi oponami...

 

[Bytian]

17 minut temu, seebst napisał:

Się Kuźwa nacieszyłem nowymi oponami...

 

Będziesz miał okazję poćwiczyć kołkowanie

[Tomek]

E tam marudzisz. Wykręć i zobacz czy schodzi. 

Ja niedawno wyjąłem gwóźdź. Tak około 1 cm.Wbity z boku opony. Znaczy w zakręcie musiałem go chwycić. I nic się nie dzieje. Tyle że przez pierwsze dni częściej ciśnienie sprawdzałem.

A wyglądało tak

 

[seebst]

Ten wkręt ma z 5 cm długości. Lekko go wykręciłem i uchodzi powietrze. Jutro zawiozę do klejenia. 

[lelon]

3 godziny temu, seebst napisał:

Się Kuźwa nacieszyłem nowymi oponami...

 

Takiego spaxa złapać to trzeba umieć.....

 

Ale żeby 5cm się wbiło ,czy to nie trochę dziwne? Musiałby gdzieś stać na sztorc

Edytowane 27 Kwiecień 2020 przez lelon

[Franio]

Na pewno stał na sztorc razem z wkrętarka

[mariuszn2]

15 godzin temu, seebst napisał:

Ten wkręt ma z 5 cm długości. Lekko go wykręciłem i uchodzi powietrze. Jutro zawiozę do klejenia. 

 

Oooo to się okazuje ,że nie trzeba w Alpy jechać ,aby gumę złapać ? 😉

Ja mam już nową oponę na tył ,ale do tej pory jeżdżę na tej starej z dziurą,

z zeszłorocznego wypadu w Alpy ,ale załataną pianką ! I tak już ze 4 tys. km

na niej wykręciłem !

Ale nową zakładam lada chwilę !

 

[seebst]

Opona zaklejona.

A jaki w ogóle jest sens wyważania tylnej opony? Daję koło, wyważą. Wszystko ładnie, pięknie. Założę zębatkę i wszystko się rozjeżdża. Zakładam łańcuch to już w ogóle wszystko traci sens...

[mariuszn2]

Zębatka w porównaniu do masy tylnego koła mało waży 

i ze względu na kształt mało wpływa na wyważenie .

A po co wyważenie ? Szybko byś się przekonał ,jakbyś nie wyważył ! 😜

W samochodach ,szczególnie z przednim napędem ,można wyważyć

nie tylko same koło z oponą ,ale także całą masę nieresorowaną ,czyli

także przeguby tarcze itd.jako całość . Dokonuje się tego z kołem 

zamontowanym do samochodu .

[seebst]

Zrobiłem sobie test, kiedy zakładałem koło z nową oponą. Koło będąc na ośce w każdej pozycji zatrzymuje się, więc było dobrze wyważone. A kiedy założyłem zębatkę i znów na ośkę wsunąłem to zaczęło już odjeżdżać, po zatrzymaniu koła kręciło się w drugą stronę do najcięższego punktu na samym dole koła. Więc dało mi to mocno do myślenia. A przecież jeszcze łańcuch dochodzi i jego drgania podczas pracy. 

[mariuszn2]

Dzisiaj w końcu wymieniłem tylną oponę w halince ,3 raz założyłem ponownie

pirelki diablo III. Ale stara wymieniana opona była zaklejana pianką podczas zeszłorocznego wypadu 

w Alpy . Wszyscy mnie straszyli ,że w serwisie mnie pogonią za tą piankę !

Sam byłem ciekaw jak to będzie wyglądało po demontażu opony .

I co ? Nic ,nic wielkiego się nie wydarzyło .Tzn . nie było żadnego śladu po piance do łatania 

opon ,żadnych cudów ,oblepionej felgi i innych takich sensacji ! Po bardzo wnikliwych oględzinach

można było dostrzec cieniutką ,bardzo równo rozprowadzoną po wnętrzu opony warstewkę pianki !

Nawet w zaworze wymieniono tylko maszynkę !

Zapewne to zasługa dopasowania się do instrukcji użycia ,czyli po aplikacji pianki natychmiastowej 

jazdy pomimo sikającej pianki z dziury ! No i bardzo się przydała pomoc Fida w tej akcji ! Jeszcze raz 

dzięki .

Dodam jeszcze ,że po przedziurawieniu i aplikacji pianki na tej gumie nakręciłem ponad 3 kkm ,

normalnie ,bez żadnych ubytków powietrza .

Wniosek jest prosty ,pianka nie taka straszna i daje radę !

[Tybek]

Szybkie pytanie po 5 latach nie używania mojego motocykla, zacząłem znów na nim jeździć , hurra! Muszę na szybko wymienić opony.
Dotychczas jeździłem na michelin pilot road (dot 2011, dlatego zmieniam, mimo że mięsa na nich jest jeszcze duuużo). Co będzie lepszym wyborem:
Michelin pilot road 2 (albo jakiś inny pilot road, pilot power czy coś tam- zatrzymałem się na pilot road ) czy Pirelli Angel ST ? Motór to B12, jazda spokojna, turystyczna, ale dotychczasowe opony też czasem dla funu zamykałem na winklach. Przyjmijmy jednak, że jazda turystyczna, mam zamiar pojeździć z pasażerem i kuframi więc bez szaleństw   może kilka wypadów na tor- ale raczej nie po to by urywać setne sekund i cisnąć na maxa.

Która z opon lepiej trzyma na mokrym ? Ogólnie skłaniam się ku Pirelli (cena) i właściwie wczoraj miałem już zamawiać, no ale nie zaszkodzi spytać, tym bardziej że wypadłem trochę z obiegu.

Edytowane 15 Czerwiec 2020 przez Tybek